曙光来临 2011年机箱产业变革前瞻
购买习惯决定机箱行业命运
中国机箱行业的发展在技术方面其实并未落后多远，前文笔者也提到过接近8成的机箱品牌是MADE IN CHAIN。在制造工艺与制造技术上，大陆本土的工厂及工人完全可以堪称一流。（因为一流的机箱也是MADE IN CHINA）
机箱行业门槛低
话说回来，机箱本身的技术含量并不高。机箱不像芯片产业需要高精尖的制成技术与大规模的集成电路设计技术，机箱说白了只是五金机械上的加工。用木板一样可以搭个机箱，可目前还没听说哪位高人用沙子能炼出新片的。
既然生产能力并没有落后，那么是什么制约了大陆本土的机箱发展呢？有的人会说是设计，其实设计对于我国目前的国情而言，想不到还抄不到么？所以真正制约本土机箱发展的最重要的因素是消费者的购买习惯。
何为购买习惯？如果要剖析这个问题那恐怕需要从我国宏观的经济环境上来入手，这未免有些太过于严肃和泛泛。但要是细分了说，GDP、消费价格指数、居民收入、社会消费品零售价格、固定资产投资数额、进出口总额等因素都要拿出来分析。这未免有些太过于枯燥乏味，聊这个还不如聊一聊朝韩两个棒子思密达为啥都没动静了。
说白了国人选择DIY是为了便宜，从这个购买习惯决定了整个机箱行业的现状。
2009年全球金融海啸袭来，作为全球机箱工厂的中国深圳。在这里有大约一半以上的五金机械厂遇到了外商退单的窘境，即使没有退单的工厂也将面临产能过剩的严重问题。于是这些厂商开始大力推广自主品牌，一时间我们身边突然冒出了好多之前从未听过的品牌。
而台系品牌在2009年由于欧洲、美洲市场的萎缩，而中国本土消化能力之强是他们始料未及的。尽管这些台系品牌组团入侵国内大陆市场，但是由于前期缺乏品牌建设，后期缺少国内运作的经验。在2009年用户的购买习惯还是倾向于本土的知名品牌，尽管这些品牌还停留在38℃机箱的标准设置中。
网友评论