Sandy Bridge依然集成了双通道DDR3内存控制器，内存延迟也恢复到了正常的水平。这是否意味着Sandy Bridge拥有更高的内存性能？此外，Sandy Bridge平台正式提供对SATA 6.0Gbps的支持，还引入了UEFI BIOS，这两点同样会对今后的硬盘行业产生一定促进作用。 那么Sandy Bridge都
英特尔和AMD新平台SATA3.0性能差异?
●AMD主板南桥的进化历史
AMD的南桥芯片总会给人一种印象——性能不够好，这其实也要追溯到早在AMD收购ATI之前了。ATI早期推出的Radeon 9100IGP（代号RS300）芯片组就是为大家所熟知的产品，那是只是一款针对英特尔奔腾4平台的，虽然拥有强劲的图形性能，但是低下的磁盘性能以及不支持硬盘的ATA133接口模式以及SATA接口模式成为诟病。
ATI的南桥芯片组的磁盘性能曾是一大诟病
后来SB300以及SB450系列南桥的推出，也都没有很好地解决磁盘控制性能低下的问题，而且规格落后，只在低端入门级产品上较为活跃，而在高端产品方面甚至使用的是ULi公司的芯片。后来NVIDIA一举收购了ULi，ATI也就针对自己以往的弱点，研发自己的SB600南桥。
SB600首次支持了SATA 3.0Gbps规格，依然提供4个SATA接口，并且也改善了SB450芯片USB性能低下的问题。而SB700，也就是AMD的7系列芯片组，让AMD羿龙II系列叱咤风云的产品，更是提供了6个SATA接口，同时还支持更多种的RAID模式以及eSATA。
●SATA6.0Gbps时代还会再有一战
步入SATA3.0时代英特尔和AMD的磁盘性能还有没有差距
不过现在关于AMD的南桥性能，或者说是SATA控制器性能（特别是AHCI）的问题，其讨论活跃度已经逐渐弱化了。AMD在去年率先推出了原生支持SATA 6.0Gbps的SB850南桥，领先于英特尔。这让用户第一次体验到了原生SATA 6.0Gbps在面对相应的固态硬盘时相比第三方控制器的魅力。而如今，随着英特尔的跟进，谁在SATA 6.0Gbps方面的性能更加优越，自然成为了新的讨论热点。
不仅仅在性能上，同时对组建RAID的支持方面，两家半导体厂商在新的芯片组方面是否再次出现了差距呢？
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