坦克世界顶牛研究第一章“挡视线”

互联网 | 编辑: 2011-10-16 09:31:20转载

坦克世界中的细节优势对成败的影响非常大,有时候跳一发可能就决定了最后的胜利。这篇研究是顶牛研究中的第一篇,重点介绍挡视线。

---------------------------- 序 言 ---------------------

1.前言

坦克世界中的细节优势对成败的影响非常大,有时候跳一发可能就决定了最后的胜利。这篇研究是顶牛研究中的第一篇,重点介绍挡视线。这个技巧我不能保证你一定能挡住对手的炮管让他无法射击,但是经过练习以后对近身肉搏非常有用。

2.为什么要研究顶牛

研究顶牛的最大目的不是让你在顶牛中处于无敌状态,而是尽可能地延缓对手的瞄准,让他在调整射击位置上花费更多的时间,从而在顶牛中获得优势。

3.本文研究的顶牛

这里只研究正对的顶牛,如上图。

那些斜对的顶牛如下图,基本都可以打到侧面容易击穿,不在讨论范围。

---------------------------- 顶牛的一些心得 --------------------------------

1.什么样的情况可以顶牛

a.所使用的坦克炮塔特别硬,炮塔弱点很少,以美系T32为代表。而对手炮塔装薄,或者弱点很多。(两边头都硬就别顶,2个T32对顶,HE打个没完)

b.车的血量特别少,但是敌人血量很多,而且稳穿你的装甲,这时候可以顶,对面跳一发那就赚了。要是碰上对面不知道弱点,非常有可能红血反杀。

c.正面打不穿,炮塔弱点还有戏,这时候也可以顶。(比如IS碰上E75,顶上去打观察盖还能穿,对射那就根本没戏。)

d.1打多时,顶上去可以挡住敌方后边的敌人。

2.顶牛的注意事项

a.时刻注意你周围的情况,如果身后有队友,看情况后退同时转向,准备给他让出开火空间。

b.用HE时,尽量击打离自己坦克比较远的部位,以免打伤自己的火炮或者车组。

c.如果找不到合适的射击点,请倒车或者转弯倒车,切莫乱打。

d.顶牛一定要保证掉血的成功率,高级车的装填速度略慢于主炮修复速度(尤其是满修理技能的情况。通过下图可以清晰地看出,修复时间只占装填时间的一半。

3.顶牛你应该知道什么

a.你的车体弱点和炮塔弱点以及对手的车体弱点和炮塔弱点。

b.对面的车体跟相对高度,自己和对面主炮的俯仰角。(通俗讲:顶牛以后你能打到对面哪里,对面能打到你哪里。这个范围应该大致知道)

c.你们的主炮能不能分别对对方的弱点有效击穿。

d.双方大概的装弹时间和瞄准时间。

4.顶牛常用的技巧

a.来回摇头。(使炮塔不停转动,给对面瞄准增加难度,增加跳蛋)

适用范围:头上弱点不太多并且炮塔转动较快的车(例如IS4,T29),那些头很脆的车作用不大。

b.挡视线。(根据对面的炮管指向,用炮管挡住对面)

适用范围:基本都可以用。

c.突然转弯倒车。(在大致掌握对面装填时间以后,估算出对面瞄准时间,在对手将要射击时移动车身,使之打飞)

适用范围:基本都可以用。尤其对那些豆腐头,这个是为数不多的办法之一。

以上技巧可以根据实际情况联合使用。

5.被顶牛的应对措施(实在不知道打哪)

a.换HE。这个是最无脑最有效的方法。效果很一般,打的时候注意瞄准离你比较远的地方,防止伤了自己。

b.倒车并转型,找侧面弱点。(你的侧面也会暴露)

c.基本所有车开炮的时候都会露出自己的弱点。当他瞄你的弱点时,你就去打他。

---------------------------- 什 么 是 挡 视 线 --------------------------------

1.顶牛时,炮管在离近的情况下可以有效地阻挡敌方视线,拖延其瞄准。

2. 挡视线的种类:

a.固定挡视线

适用范围:头上只有一个弱点或者对手能攻击到的只有一个弱点。例如:当IS-4对顶-4时。

头上只能打观察孔一个弱点,未挡炮管,非常好瞄。

稍微移动炮管位置,挡住弱点。

b. 移动挡视线

适用范围:头上弱点很多,无法用固定挡。

这时就可以根据对面瞄准位置,晃动炮管,干扰其瞄准。相对比较难掌握,需要对车体非常熟悉,多加练习。

---------------------------- 简 单 的 挡 视 线 教 程 --------------------------------

下面分2个例子来讲

1.例1.对手从下往上打,固定挡视野。

下边以-4被-4顶牛为例讲解

a.了解要挡住的弱点位置和其所在高度。(这点非常重要)

b.调整炮塔指向,使炮口和弱点的连线垂直于对面车体。如下图

c。根据对面车体的炮塔和自己弱点和炮塔的高度适当调整仰角。(-4跟我车身一样高,我的弱点在头上,他要向上打,我的炮管要略微上调,在上面挡他。)

d。来看下效果。非常棒,不仅挡住了弱点,还卡住了他的炮管,弱点连瞄都没法瞄。

心得:对于头上弱点很少的车,可以固定挡,比较容易操作。

2.例2.对手从上往下打,移动挡视野。

以E100顶-4为例。

a.-4都上有两个弱点都可以打,固定挡肯定挡不住。

b.首先说一个弱点怎么挡。找准线的步骤是一样的。从高往低打,跟刚才-4从低往高打不一样。找准线的步骤是一样的,但是由于E100车身很高,所以请把炮管尽可能地抬高,像这样。

抬得很高应该挡住了,看看效果。

很不错。

c.但是那边又露出来了,他要转头,我就转过去挡。他转过去了,我也转了,我炮塔转的还快。

还是挡住了。

心得:移动挡是需要非常熟练的,而且对自己坦克性能把握很好,能很快得找到垂直位置。调好炮管俯角以后,可以拉到上路右边的视角,平移鼠标即可。如果你的炮塔转速快,加上他的瞄准时间是能做到移动挡的效果的。

3.对面打不到后退倒车的应对

如果对手后退倒车,请按住右键保持姿势。同时挂档调整方向,贴紧对方。我建议自己不开炮时,把车挂到满档。

4.挡弱点的炮管被击打以后什么效果

见附录

---------------------------- 附 录:对炮管射击的测试 --------------------------------

我进行了测试,第一篇研究报告测试数量太少是个很大的缺陷。这次实验每组我都打50发,减少误差率。

结果有两种情况:

a.在射击线路上只有炮管,如下图。

使用ISU152的BL10对IS-4的S70进行射击测试,对整个炮管各位置射击共50发AP。无一次伤血,但是炮管会坏。其中18发打空,在炮管中段较多。然后用50发HE进行测试,打空概率相似,为22发。其中10发打在炮口附近,离车身未造成伤害,离炮根较近的位置造成伤害稍多。相当于HE在炮管处爆炸对车身的伤害。单纯射击炮管,是不掉血的,无论用什么都不掉血。

结论:单纯射击炮管,是不掉血的,无论用什么都不掉血。

b.射击线路中炮管后边有车体

这次是用M4的128穿深的炮对ISU152进行测试。如下图

BL10 挡住了脸,使用AP进行50次射击之后。33发掉血,18发未掉。

结论:炮管是挡不住炮弹的。

后记:炮管是否会抵消一部分AP的穿深,这个我会抽时间进行研究。HE弹和上面一种情况的HE测试相同,HE在接触炮管爆炸时,爆炸点在炮管。如果炮管打空,那么HE爆炸点在车体。

最后说一个更深层次的技巧,这个我还没弄懂它的机理。第一个例子,-4顶-4时,-4卡住了对面的炮管使之无法瞄准。(见图)我觉得别的车顶也应该可以,但是换车以后就比较难找了,这可能跟炮管长度有关系。哪位朋友比较了解可以跟帖交流分享。

本文就到这里,好费劲啊,炮弹钱打了就有20W了,但是50发肯定比10发误差小。忘对各位有所帮助。十一双倍,我要去填坑了。

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