目前，随着第八届民航信息化发展论坛顺利举行，依靠信息化提升民航服务成为媒体焦点，力求通过信息化手段，进一步提升民航业的服务质量和服务水平，探讨民航电子商务、网络与信息安全、航空货运等议题也成为业内最感兴趣的话题。信息化对于民航服务的推动作用，成为本届民航信息化发展论坛所关注和讨论的焦点。
随着民航八大信息系统进入收官阶段，“十一五”期间的民航信息化规划已开始提前布局。调查显示，在奥运信息化工程的推动下， 2006年中国民航业的信息化投入将达到66.05亿元，比2005年的57.31亿元增长15.26%。随着“十五”期间主要业务信息系统相继建设完成，民航企业信息化已进入成熟阶段。
然而对于民航旅客来说，信息化的真正价值主要体现在于网上订座、电子客票、自助值机、触摸屏等更加人性化的服务领域。可以看出，随着电子客票的普及，为了使民航信息化落到实处，国家对信息化的投入资金将会大量向这些基础设施产业倾斜。而由电子客票带动的自助值机及触摸产业需求将急剧升温。
第八届民航信息化发展论坛给触摸行业带来的巨大市场空间给触摸行业广阔的发展舞台。自2006年10月以来，国航停止发售纸质票，全面推进电子客票，国内各航空公司电子客票自助值机系统随着电子客票的普及进入人们的视野，自助值机柜台外形如同银行ATM机，其中触摸屏人性化的互动服务极大地方便了旅客。
吉锐触摸作为国内行业龙头公司，在面对第八届民航信息化发展论坛给触摸行业带来的巨大商机时认为，触摸厂商在看到巨大的市场前景的同时，更要把此次触摸屏优质的服务当成使命。触摸屏作为人流众多公共场合的数字设备，保证系统的安全和数据功能的正常运行是首先需要考虑的问题。也是影响到民航信息化基础设施建设选择的决定性因素。随着中国民航信息化的推进，执行“人机互动”功能的载体——触摸屏面临更多的挑战。
成都吉锐触摸电脑有限公司成立于2000年9月，是一家集触摸屏研究、开发、生产、销售及服务为一体的高新技术企业。吉锐公司自成立以来，坚持以产品的创新作为发展的动力，非常注重技术的进步，不断加大对研发技术的投入和研发体系的建设，现已建立了4个研究室，1个测试中心的研发体系。
目前，公司已获得专利8项，正在申请的7项，PCT 1项，初步形成了具有自主知识产权的核心技术体系。通过多年的发展，吉锐触摸屏的技术革新速度、性能价格比、顾客化设计、交货期等均处于全球触摸行业的领先地位，吉锐公司也凭借高技术的产品、强大的研发实力和完善的质量管理及服务体系，在短时间内成为中国触摸屏行业的领导者，也是世界上一流的触摸屏解决方案提供商之一。
目前，吉锐产品已遍布亚、欧、美、澳各大洲。在市场营销网络上，已经形成了较为完善的营销系统。吉锐在上海、深圳、北京、广州、成都等地设分公司，已形成了完善的全国分销渠道。
如今，大尺寸屏已经成为触摸行业的新兴市场，增长很快。大尺寸屏LCD显示器的市场份额已经超过CRT，达到了52%。21寸以上LCD特别是30寸LCD的发展迅猛，未来几年将成为市场主流。自全国首张29寸表面声波触摸屏在吉锐诞生后，吉锐公司便奠定了在大尺寸触摸屏领域的领导地位。其生产的防尘、防水、防暴大尺寸触摸屏已经在国内处于主导地位。
2005年2月26日，由吉锐触摸电脑公司与杭州远望多媒体公司合作生产的世界上首台46“ 4:3 触控一体机在浙江人大、政协会议上亮相。吉锐公司在法国的分销商为法国政府、酒店会议中心采购了40套GT TL4V42， 博得法国政府广泛赞誉。此外，吉锐触摸屏广泛应用于我国宾馆形象展示、查询系统且得到用户好评。
然而，我国目前触摸屏行业还称不上是一个十分成熟的产业，触摸屏厂商自身还都需要不断地自我完善和探索，面对机遇与挑战，吉锐触摸将利用自身优势，积极探索高端技术下触摸产品在民航信息化以及各行业中的具体应用，随着第八届民航信息化发展论坛的举行，吉锐将会加大在政务、金融和通讯等方面的开发力度，进行了积极有效的探索，并成功的将产品投入到实际运用之中。
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