做老板容易吗？从销售到运营都需要你一一把关，如何把一个三流车队打造成一流吗？从策略到球车手买卖再到研发运营今天我们通过《赛车经理》的游戏为大家一一说明。
精打细算看营收
做老板容易吗？从销售到运营都需要你一一把关，如何把一个三流车队打造成一流吗？从策略到球车手买卖再到研发运营今天我们通过《赛车经理》的游戏为大家一一说明。
进入赛车经理，首先我们先要研究下页面布局。顶部为车队资金，Bank Balance为车队资金余额，Monthly Loss为每月开销，该游戏不设内购模式。所以从一开始就是公平竞赛大家。接着就是Calendar，Popularity，以及Standings这三个分别表示赛事日程，车队知名度，以及排名。知道了排名和知名度，我们就需要对车队各项运营有所研究；Drivers、Young Drivers、Engineers、Headquarter以及Car Development都是我们所要关心的车队状况，我们会在后续为大家足以介绍。Mail，History，以及Sponsors，在这三个项目我们可以从Mail中知道车队的状况包含赞助商到期，以及车手技工对车队的期望以及合同等各项指标。Sponsors是赞助商，车队的运营的好与坏就看这些赞助商肯给你多少现金，有了更多的钱就可以打造一流车队了。
界面图
车队的好坏主要靠营收，如果你想在赛场上活的更久，不被银行提前宣布清算的话，以下收支表一定要重视，我们发现收入与支出中最大头的二项式赞助商以及比赛奖金。有了这二项保底外，在支出中我们要控制好不要太过于激进的研发，太激进的研发会导致收支不平衡。
收支
招贤纳士
实现了收支平衡，有了盈余我们就需要来给车队更换好的车手，在真实的赛车世界大家熟知的莱科宁，阿隆索还是瓦特儿或者哈密尔顿都是大家数一数二的好车手。但是在这虚拟世界中我们如何来选择一个好车手呢？通过观察该车手的各项数值来进行选择。当然一份价钱一份货，好的车手好价格，对于我们刚刚起步的车队来说买一个现役的好车手比你挖掘一个年轻的车手代价更高，但是你要挖掘挖掘一个有潜力的好车手也是需要拨给年轻车手挖掘费用哦！投入越多能找到的能力强的小车手概率越高。对于起步初期用大量资金去发觉一个年轻车手还是值得！一个能力强的小车手能为车队效力好几年，续约费用以及签约费用都比一个正当壮年的车手便宜不少呢！
车手
有好车手没好车怎么行，对赛车的研发当然是需要一个强大的团队。对总部的资金投入是必不可少的。但是过度的投放会导致车队出现亏损，请各位投资客在进行车队扩建升级的前先看看账户结余。每次升级不要心黑哦，每次升级一个项目每个项目升级一格，当升级完不要忘记给赛车研发增加相应的员工哦，三个臭皮匠顶个诸葛亮！
赛车升级
总部升级
研发部门当然还需要一个精神领袖，一个能力出色的领导将给改升级带来大幅度的提升，这笔钱也是不能省得哦！说完支出说收入；一份大金额的赞助能让一个小车队瞬间变身为土豪。当然赞助商也不是光看赞助的金额，对于小车队来说赞助的时间越长越好，开赛前赞助商我们可以三选一；但是到了赛中我们想选择一个心仪的赞助商可不是一件简单的事哦。如果有个赞助商愿意一下子投放整个赛季的话，那你就从了吧！
领队与赞助
排位赛策略
前期的工作完成后，我们进入到比赛，比赛共分二节，第一节为排位赛，第二节为正赛。首先说说排位赛，在进入比赛前我们先要对赛道的天气和事故率进行一番分析。每天赛道和所处国家不同，圈数、天气以及安全车事故的概率也有所不同，虽然在排位赛中对我们至关重要的是天气因素，但是安全车以及圈数对于正赛使用轮胎和进站策略就非常重要了我们稍后会为大家做详细的解释，在排位赛中我们可以看到天气一览中二个天气分别表示目前的天气以及下一个时段天气。在进行排位赛前，我们可以看到车手对本次赛道提出的赛车调教方案。由于排位赛时间有限所以通过车手给的提示方案已经可以让我们在排位赛中去的好名次了。
排位赛前瞻
无论你是排位赛正赛，在排名表中一条红色画线就表示你需要在该比赛中要达到的名词，到了该画线名词我们就可以拿到赞助商给的酬劳咯，在车手设置中我们按照前面车手的调教方案进行配置方案，同时我们还可以用不同的轮胎来测试测试，一般我们推荐用软胎和雨胎即可，软胎可帮助我们获取一个好的排名，当天气变成下雨时候我们就需要用上雨胎啦！
排位赛
在进行正赛时，我们需要先根据排名天气制定不同的进站策略。如果20分钟内将要下雨同时你目前排名比较靠后的话我们可以采用少进站，如果该赛道出安全车几率较高的话我们更应该采用硬胎起步策略。
正赛策略
在比赛中进站时机和换胎策略是一项技术活，不同的进站策略可以使你的名次有不同的变化。当然善用Push和Conserve会也可以帮助良好的使用轮胎。Push在提高圈速的同时，加快消耗你的轮胎。建议Push在比赛前期和后半程使用，使用时候确保你是一套新软胎，对手是硬胎或者一套衰竭的较厉害的软胎。当比赛进入后半程你已经领先很多但是你再进站一次将会影响排名的话可考虑使用Conserve的保胎模式，较少对轮胎的损耗放慢速度争取出线。对于大家关心使用Under Cut的提前进站的策略，我们建议在发车时就使用Push，拼命赶路尽快消耗一条软胎然后通过进站来反超前方车手。
正赛
要想进入顶尖赛程World Grand Prix，我们需要拿下好几个地区以及洲际比赛的第一名才可以顺利进入World Grand Prix的顶尖行列！
赛程
想当老板的小伙伴们可以先从虚拟战场开始,如果你能在虚拟中成为业界大亨或者土豪的话，相信你终有一天能愿老板的梦。当然喜欢经理类游戏的玩家也不能错过《冠军教练15》这款足球游戏！
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