做老板容易吗？从销售到运营都需要你一一把关，如何把一个三流车队打造成一流吗？从策略到球车手买卖再到研发运营今天我们通过《赛车经理》的游戏为大家一一说明。
排位赛策略
前期的工作完成后，我们进入到比赛，比赛共分二节，第一节为排位赛，第二节为正赛。首先说说排位赛，在进入比赛前我们先要对赛道的天气和事故率进行一番分析。每天赛道和所处国家不同，圈数、天气以及安全车事故的概率也有所不同，虽然在排位赛中对我们至关重要的是天气因素，但是安全车以及圈数对于正赛使用轮胎和进站策略就非常重要了我们稍后会为大家做详细的解释，在排位赛中我们可以看到天气一览中二个天气分别表示目前的天气以及下一个时段天气。在进行排位赛前，我们可以看到车手对本次赛道提出的赛车调教方案。由于排位赛时间有限所以通过车手给的提示方案已经可以让我们在排位赛中去的好名次了。
排位赛前瞻
无论你是排位赛正赛，在排名表中一条红色画线就表示你需要在该比赛中要达到的名词，到了该画线名词我们就可以拿到赞助商给的酬劳咯，在车手设置中我们按照前面车手的调教方案进行配置方案，同时我们还可以用不同的轮胎来测试测试，一般我们推荐用软胎和雨胎即可，软胎可帮助我们获取一个好的排名，当天气变成下雨时候我们就需要用上雨胎啦！
排位赛
在进行正赛时，我们需要先根据排名天气制定不同的进站策略。如果20分钟内将要下雨同时你目前排名比较靠后的话我们可以采用少进站，如果该赛道出安全车几率较高的话我们更应该采用硬胎起步策略。
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