如今PM2.5这样的环境数值我们从每天的天气预报中都可以看到，生活环境的空气质量也成为一项不可忽视的指标。
松下nanoe车载纳米水离子发生器
如今PM2.5这样的环境数值我们从每天的天气预报中都可以看到，生活环境的空气质量也成为一项不可忽视的指标。最近两年家用空气净化器的增长率一直居高不下，在家中有空气净化器呵护我们的身体健康，那么在路上呢？ 据了解，车内的空气污染源主要来自四个方面，除了车体本身的配件材料、车内装饰可能不够环保，产生有害气体如苯、甲醛、丙酮、二甲苯等以外，长时间不进行清洗护理的车内空调也会附着大量污垢，产生的胺、烟碱、细菌等有害物质弥漫在车内，人们长时间待在车内便会对身体造成伤害，出现头痛、乏力等症状，严重时候会出现皮炎、哮喘、免疫力低下，甚至是白细胞减少。
特别是在新生产的汽车中各种配件和材料的有害气体和气味没有释放，安装在车内的塑料件、地毯、车顶毡、沙发等如果不按照严格环保要求，会直接造成车内的空气污染。 所以，车载空气净化器由此应运而生，松下纳米水离子车载空气净化器拥有着独特的nanoe纳米水离子技术，nanoe就是纳米水离子，是通过施加高压来分离水分子而产生的带电净水粒子，nanoe具有水分含量多、小颗粒、弱酸性、稳定性、OH氧离子多的特点。
松下纳米水离子发生器视频介绍
经过小编测试，他对车厢环境有着明显的改善！快来看看这款松下纳米水离子车载空气净化器表现如何吧~
松下nanoe纳米水离子简介
在给大家评测这款车载纳米水离子发生器之前笔者要先给大家脑补一下有关nanoe纳米水离子技术。
什么是nanoe
nanoe就是纳米水离子，它是一种通过施加高电压来分离水分子而产生的带电净水粒子，直径约为5nm-20nm。（1纳米即为10亿分之1米）
nanoe纳米水离子如何形成
在松下nanoe的产品中都拥有一个纳米水离子装置，通过这个发生装置可以将空气中的水分聚集起来冷却后使之结露，然后对聚集的露水施展高电压，产生出nanoe纳米水离子。
nanoe的五大优势
作为松下特有的一种净化技术，很多人会将nanoe与负离子对比，而nanoe对比负离子有着5大优势，首先是它的含水量要比负离子更多，因此其能达到水润保湿的效果。
颗粒小与弱酸性
其次nanoe依靠着它仅为5-20nm的大小，可以渗透到纤维以及角质层深处，包围盒抑制过敏物质（如花粉、虱子的尸体、粪便等），另外其酸碱度与人体的皮肤头发一样都呈现弱酸性，不会影响我们的肤质也更适宜敏感人群。
稳定性
nanoe纳米水离子比普通负离子不易于与空气中的氧和氮结合，能够稳定存活在空气中使细菌无力化，所以它的效果更持久能遍布房间的任意角落。
OH离子量多
这部分就需要一点化学基础理解了，因为多数细菌中都含有氢离子，而富含OH羟基的nanoe纳米水离子可以将氢离子抽出，氢和OH羟基结合变成水（OH+H→H2O），从而起到抑制细菌的效果。
松下车载空气净化器形似水杯
车载纳米水离子发生器包装
首先要说明的是本次笔者拿到的这款松下车载空气净化器是一款工程样品，它的包装很简洁不过从产品包装上我们就能看出这款车载空气净化器的尺寸应该不大。
车载纳米水离子发生器正面
打开包装取出松下车载空气净化器，仅和水杯差不多的它尺寸确实可以称得上上小巧，比起我们常用的家用空气净化器要小上不少，这款空气净化器的型号也和松下logo在它的金属“杯橼”上呈现，另外nanoe的英文与logo也一样印在了下方，需要说明的是松下所有采用nanoe技术的设备都会被印上这个烙印。
车载纳米水离子发生器顶部
说它像杯子当然也仅仅是外形，车载纳米水离子发生器的控制面板也被安置在了顶部不过却很简单，只有一个控制开关，可以操作出风口风力的强弱与定时，而通过长按我们可以控制车载纳米水离子发生器的开关。
车载纳米水离子发生器出风口
车载纳米水离子发生器的出风口也被隐藏在了顶部，拨开开关就能够将出风口露出，如果闲置不用的话就将他关闭即可，可以减少灰尘入侵。
车载纳米水离子发生器底部铭牌
车载纳米水离子发生器电源线
既然是车载纳米水离子发生器当然就是要放在车内使用的，所以标配的电源线也是使用的车内点烟口12V的接口，一般家用车内部都是采用的12V电源，所以可以完美兼容多数车型。
进气口设计巧妙 噪音小
车载纳米水离子发生器进风口
刚才说过了车载纳米水离子发生器的出风口，现在我们就来聊一聊它的进风口。进风口的设计隐藏的很好，在车载纳米水离子发生器背部的一侧。纱网镂空的背板可供拆卸，仔细想想清理起来应该是非常方便的，拿开了背板发现内部似乎大有乾坤。
车载纳米水离子发生器
车载纳米水离子发生器的进风口设计确实很独特，一方面让整个车载空气净化器看起来具有整体感，同时也增加了产品本身的一种神秘感，因为如果你把它摆在车厢中，第一眼看过去别人绝对不会想到这竟然是一个空气净化器。
车载纳米水离子发生器进风口
不仅是看起来不像空气净化器，它运行起来也一点都不像个空气净化器，我们平日所使用的普通空气净化器，因为本身体积与功率较大，所以即使号称静音的产品多多少少都会有空气流动的声音产生，而这款车载纳米水离子发生器运行起来却几乎听不见任何声响。
实车体验 安装使用非常便捷
实车体验
测试部分当然不可缺少，笔者也是借用了同事的MG3试用这款松下车载空气净化器。
车内点烟口完美兼容
MG3的点烟口非常特别，被设计在了车中排挡后方，不过这一点也不影响松下车载纳米水离子发生器运作，它的线材长度足够应对任何诡异位置的点烟口，而且从图中就可以看出MG3的点烟口完美兼容，这一部分其实很重要，因为车辆在运行过程中会时有颠簸，如果有松动情况发生的话就会导致接触不良。
放置在杯架中非常稳定
之前笔者也介绍过，松下车载纳米水离子发生器的外形很像水杯，所以它在车厢内最适宜的放置位置也是车内的杯架中，大约是底部直径65mm，高度150mm左右，MG3的杯架可以完美容纳松下这款纳米水离子发生器，与点烟口一样放入后非常牢固稳定。
味道清新
松下车载纳米水离子发生器运行后凑近闻闻会发现有股淡淡的难以形容的味道，很独特也很清新，这大概就是纳米水离子的独特味道，散逸到空气中后就完全没什么感受了。
风感舒适
松下车载纳米水离子发生器运行后风感并不强烈，所以只能仅仅把它当做空气净化器而不是风扇，但这也是它静音的优点。
进风口特写
车厢环境使用测试体验
松下纳米水离子发生器实车测试
测试环节
测试仪器我们使用的是LBT-HAT200 PM2.5速测仪，它是用于测量空气中PM2.5(可入肺颗粒物)及PM10(可吸入颗粒物)数值的检测仪器。在午饭过后来到同事停靠在停车场的车内，因为停泊已久的车厢其内部空气一直是出于无法流通的状态，并且该同事的车内也没用过相关的空净设备，所以内部污染较严重方便我们测试这款松下谁离子发生器的效果。
数据采样一
2014-09-10 14:45:26 测得PM2.5为90 ug/m3，PM10为193ug/m3。
数据采样二
2014-09-10 14:50:17 测得PM2.5为81 ug/m3，PM10为181ug/m3。
数据采样三
2014-09-10 14:51:37 测得PM2.5为80 ug/m3，PM10为157ug/m3。
数据采样四
2014-09-10 14:55:06 测得PM2.5为74 ug/m3，PM10为152ug/m3。
数据采样五
2014-09-10 15:02:16 测得PM2.5为64 ug/m3，PM10为142ug/m3。
数据图表
撇开车厢内部的气流流动与其他外界因素，可见PM2.5与PM10的数值是非常明显持稳定下降的状态，在短短大约15分钟内，PM2.5就从90ug/m3下降到了64ug/m3，其空气净化能力可见一斑，相信再过一会儿空气中的PM2.5数值就能够降低到50以下了。
评测总结： 从评测这款车载空气净化器的过程中我们能发现，普通消费者选择车载空气净化设备的话与室内空气净化设备有很大的不同，车内的空气净化还要考虑放置的安全和便利性，并且能够防滑。从尺寸上来看，车用净化器的应和车内杯架的平均收纳尺寸一致，另外，车内空气净化器的风速最好能选择，在车启动时可使用低速，就不会被太吵的噪音干扰。如果一段时间没净化，车内的空气污染严重时，就可启动高速风。面对有时会忘记开关车载的净化器，最好选择能自动启用、关闭或定时的空气净化器，而松下这款空气净化器兼具有这些特点。
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