如今PM2.5这样的环境数值我们从每天的天气预报中都可以看到，生活环境的空气质量也成为一项不可忽视的指标。
车厢环境使用测试体验
松下纳米水离子发生器实车测试
测试环节
测试仪器我们使用的是LBT-HAT200 PM2.5速测仪，它是用于测量空气中PM2.5(可入肺颗粒物)及PM10(可吸入颗粒物)数值的检测仪器。在午饭过后来到同事停靠在停车场的车内，因为停泊已久的车厢其内部空气一直是出于无法流通的状态，并且该同事的车内也没用过相关的空净设备，所以内部污染较严重方便我们测试这款松下谁离子发生器的效果。
数据采样一
2014-09-10 14:45:26 测得PM2.5为90 ug/m3，PM10为193ug/m3。
数据采样二
2014-09-10 14:50:17 测得PM2.5为81 ug/m3，PM10为181ug/m3。
数据采样三
2014-09-10 14:51:37 测得PM2.5为80 ug/m3，PM10为157ug/m3。
数据采样四
2014-09-10 14:55:06 测得PM2.5为74 ug/m3，PM10为152ug/m3。
数据采样五
2014-09-10 15:02:16 测得PM2.5为64 ug/m3，PM10为142ug/m3。
数据图表
撇开车厢内部的气流流动与其他外界因素，可见PM2.5与PM10的数值是非常明显持稳定下降的状态，在短短大约15分钟内，PM2.5就从90ug/m3下降到了64ug/m3，其空气净化能力可见一斑，相信再过一会儿空气中的PM2.5数值就能够降低到50以下了。
评测总结： 从评测这款车载空气净化器的过程中我们能发现，普通消费者选择车载空气净化设备的话与室内空气净化设备有很大的不同，车内的空气净化还要考虑放置的安全和便利性，并且能够防滑。从尺寸上来看，车用净化器的应和车内杯架的平均收纳尺寸一致，另外，车内空气净化器的风速最好能选择，在车启动时可使用低速，就不会被太吵的噪音干扰。如果一段时间没净化，车内的空气污染严重时，就可启动高速风。面对有时会忘记开关车载的净化器，最好选择能自动启用、关闭或定时的空气净化器，而松下这款空气净化器兼具有这些特点。
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