相比“碰瓷”，不守规矩的机动车、非机动车司机要更加危险。毕竟“碰瓷”相对来说在控制自身安全的前提下讹你没商量。但是不遵守交通法规的司机往往无视自身以及其他人的生命安全在违章，此时装备一个行车记录仪已经不是必要而是必须的了。
外观：具备爆款产品的基本素质
360自从宣布在美股私有化退市后动作频频，先是进入手机行业然后再智能硬件方面也有大作为。360行车记录仪便是智能硬件方面的优秀产品，至今已经推出了两代产品。提起360行车记录仪相信一定有人会说，360不是做安全卫士软件的吗，？它出的行车记录仪能用么。我首先给出的答案是很好用，而且笔者深入体验过这两代产品了。
今天笔者给大家带来的是360第二代行车记录仪的体验评测，在行车影像记录方面一代与二代产品相差不大，均可以良好完成记录工作。差异在二代产品在硬件和软件上均有提升，比如屏幕尺寸更大、支持停车监控等。具体差异稍后会在文中有所介绍。
·外观：像数码相机的行车记录仪
行车记录仪发展到今天，在外观上是千奇百怪的。从销量上来区分大致可以分成三种，一类是像数码相机一般的正常类，一类是像化妆镜一样屏幕可以折叠的变形类，以及不带屏幕的反人类。360行车记录仪二代在外观上属于正常类。
碰瓷的人看到这么大的行车记录仪，应该都退散了吧。
实话说，89mm×55mm的尺寸对于一个悬挂在前挡风玻璃的记录仪来说有点大了。但这个问题就好似桌面的电脑和手掌中的手机一样，在某种程度上多大都不嫌大。尺寸大了会对驾驶员的视线造成影响，尺寸小了会造成屏幕回放效果不好、电池续航时间不够，那么如何取舍呢？显然是找好中间的黄金尺寸。
就笔者1个月的使用体验来说，360行车记录仪二代的尺寸刚刚好，将其悬挂在后视镜下放后，关闭屏幕基本不影响驾驶。而且很多“碰瓷”的人看到这么明显的行车记录仪后纷纷选择了绕路而走。
机身细节
360行车记录仪二代机身虽没有采用金属边框，但在喷漆上使用了类金属漆的工艺，征集看起来质感不差。接口方面提供Micro SD卡槽、Micro Usb接口和Ext接口。电源按钮被设计在记录仪的左侧，驾驶员开车时如果要使用，右手大拇指可以盲按。
四个实体按键可以直接完成操作
360行车记录仪二代在屏幕下方设计了4个实体按键，在菜单中可以完成上下和确定返回四个命令定义，在录像界面可以控制紧急录像、声音等。相比360行车记录仪一代的三个按钮，二代的操控更加高效。
360行车记录仪二代配件
360行车记录仪二代的配件挺丰富，除了记录仪本身和USB线外，360公司还提供了大功率双USB口车充（最大输出5V 3.4A）、独特设计的吸盘和支架、塞线用的小工具以及挪车电话牌、去油污湿巾和说明书。
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