荣威RX5这款车已经上市有一段时间了，这款车自上市以来就一直获得着良好的口碑，伴随着车主的口碑，销量也随之持续上涨，有些月份已经突破了两万辆，可谓是中国SUV市场的又一新星。然而如此火爆的一款车就真的是完美无缺的吗？
小编在论坛上面发现了很多RX5的车主都反应了这样一个问题——车辆在停放了一定的天数之后无法正常点火启动。其中某一位网友的叙述比较详细： 1月25日早上把车停到公司然后回老家过年去了。今天2月8日下班去开车，发现电瓶亏电无法发动。这期间仅仅过了14天。而且1月23日我刚刚上海跑完一个来回，电池肯定是满电状态。这电池未免有点太不经用了吧。问了4s店，那边的说法是，这个车因为有一个远程模块需要一直待机。所以会比一般的车耗电量大。我就呵呵了，这个远程功能我从来没有成功过。没有享受过到一次好处，却要承受它的不足。能帮我吧这个所谓的远程模块给卸了么？我不奢求什么高大上的远程控制功能。至少别给我动不动就没电。今天2月12日去做了首保，让4s店仔细检查了电池。反馈说一切正常，没有漏电。用电量也正常。但是这个电池理论可以停放的时间最多为8.2天，所以我停了14天肯定会没电的。
图为这位车主拍摄的车辆电瓶图片
下面则是一些论坛网友的回复：
那么车辆的电瓶为什么会无故亏电呢？
可能是由于荣威RX5这款车的原车电瓶容量比较小，而作为互联网汽车的它对于耗电量要求比较大，包括自动启挺，远程控制，智能车机等都需要耗电。车辆久停原地不行驶充电，但是耗电却一直存在，从而导致车辆电瓶亏电供电不足导致无法点火启动。
这个问题是否是荣威RX5的一个通病呢？
各大论坛以及贴吧里出现这种问题的车主还是存在挺多的，不过也有车主反映车子停了半个月也没出问题。通过汽车投诉榜发现荣威RX5的主要投诉问题并不是在电瓶亏电方面，这就说明荣威RX5的电瓶亏电问题并不是一个主要通病，而可能是个别存在于车型之间的毛病。
下面是一些投诉网站及贴吧的截图：很多车主都表示莫名打不上火并且需要接电才能正常着车，而且4s店都没有很好地解决相关问题
bin
这两年自主品牌汽车都在不断进步和发展，但是质量问题的投诉还是占有不少的，特别是像吉利、宝骏、荣威这些品牌，拥有多个爆款车型的它们能否在完善自己品牌化车型发展的同时将自己的车品质量提升到一个高度，相信自主品牌的明天会更加美好。
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