近日，有关江淮与大众公司的合资品牌到底会是什么LOGO的猜测又在网上传播开来，早在今年六月份，安徽江淮汽车集团股份有限公司与大众汽车集团在中国政府首脑和德国总理默克尔的共同见证下，正式在德国柏林签署了合资企业协议，共同生产新能源汽车。自此便得到了不断的热门关注和猜测，估计一直到官方正式公布品牌信息，LOGO等才会缓解各方揣测。
这不，最近网上又流传出了疑似江淮大众的最新品牌LOGO，从曝光出来的图片可以看出，该立牌应该是树立于厂区之中的，很有可能就是江淮大众的工厂，而且最下方是江淮大众的中英文标示，中间是大写字母“E·MOBILITY”，最最引人注目的则是最上方的S状LOGO，这不禁让大家联想到了大众公司的另外一个品牌——西雅特（Seat），这两个LOGO可以说是一模一样，加上先前有传闻说江淮大众的合资品牌就是西雅特，就更加把大家的猜测代入了进去。
说到西雅特，这个品牌是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那，1983年德国大众买下了大多数股份之后属于德国大众的子公司。如果江淮大众将西雅特国产这件事是真的话，这就是西雅特品牌的第三次入华了。最早是在上世纪90年代，而最近的一次则在2011年的上海国际车展上，西雅特公司曾带着旗下的新款车型亮相过，而且在2012-2014年间还在华进行销售，不过由于该车的市场定位，产品能力等问题，两年间的销量平淡无奇，所以只能黯然退出中国市场。好在西雅特退出了中国市场之后在全球的销量并不差。
不过这也仅仅是一种猜测罢了，小编还是觉得这个可能是江淮大众新设计的LOGO。江淮大众是大众公司在中国的第三家合资公司，这在先前是很难想象的。因为在此之前，有着政策的限制，外资品牌一直在华合资两个自主品牌，这次大众通过国家发改委和工信部颁布的《新建纯电动乘用车企业管理规定》成功建成了第三个合资品牌，这可以说是一种里程碑式的突破，也是汽车工业史上的巨大进展。不过根据此前发改委发布的政策来说，外资车企在华合资，只允许有两家公司生产内燃机车型，所以大众和江淮车标都不能够成为两家合资的新选择，而新设计的LOGO就成为了这种可能，这样江淮大众就既能够生产新能源汽车也能够生产内燃机车型。
还有之前内部人士透露，江淮大众计划于 2018 年推出的第一款纯电动乘用车，并且是基于大众PQ 平台的电动化改造而来的，或将是源于大众旗下西雅特品牌的一款SUV，新车上市后的价格去除补贴以后预计在12万元左右，这也比较符合大众在国内SUV的细分市场的作为，更加符合了江淮大众当初原本的市场定位——低端经济型产品品牌。江淮大众使用大众成熟的（老旧的、低成本的）PQ平台，生产应对中国双积分产业政策的低端经济性产品。而一汽-大众、上汽大众的新能源汽车产品将在MQB模块化平台上打造，毫无疑问之后的MEB平台也将是属于南北大众的，并且江淮大众的市场份额也许只会是小小的一部分。
根据中国汽车发展的规划，到2025年，中国汽车年产销将达到3500万辆，其中新能源需要占到20%，这就代表新能源汽车需要有700万辆那么多，所以新能源车将会是巨大的发展趋势。事实上，为了扶持中国自主品牌新能源汽车的发展，相关政策正向中国车企倾斜，有分析人士称“未来新能源汽车品牌将不能有外国品牌”，这也就意味着假如外资品牌新能源车需要国产的话，时一定要有自己的品牌商标的。想象一下假如特斯拉国产后的图标会是什么呢？话说回来，通过江淮大众这次一块厂牌的曝光，我们看到的是外资品牌的野心与扩张，即便江淮大众这个合资企业以后的发展还是会被南北大众所压制，没有了大众“神车车标”的加持，这个大众，还会一如既往的火爆吗？
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