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首先声明一点,在下是赛车迷,自然也是RR的fans。
一下拿RR与NFS做比较,有很多地方是个人看法,并不是有意说RR的不好。
因此,其他RR fans不要扔我哦。
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=游戏评价=
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这款游戏其实并不像大家所说的那么差。
对于RR fans来说,
1、NFS的画面在晚上,因此不是很习惯。
2、棱角有点分明,不及RR赛车漂亮。
3、碰撞的时候画面不够流畅。
但是RR却有很多不如NFS的地方。
比如RR在车辆碰撞的时候,明明侧面摩擦,却前车加速后车减速。
还有在碰到道路两边的时候会被弹开,而NFS在碰到路两边的时候会划出火花。
就游戏的耐玩度来说,NFS的耐玩度明显比RR要好得多。
NFS的最大魅力在于地下堵车,然后拿赢得的钱来改车。
而且里面的车辆都是真车,并非虚拟的。
根据个人喜好,玩家可以给自己喜爱的车辆喷漆或者改装。
NFS的另外一大吸引人的地方就在于驾驶技术上面的开放性很高。
拿NFS、RR、GT三款游戏做比较,
后两款除了漂移方式不同以外,都是要求玩家的一种稳扎稳打的驾驶技术。
而NFS的驾驶技术在于:
1、如何在直道上面漂移加速
2、如何在弯道利用外圈的其他车辆来急转弯
3、如何与其他车辆碰撞来赢得胜利
4、如何在车辆打滑的时候把车头摆正
5、……
还有很多细节的技术要求。
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=技术分析=
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一、转弯分析
1、普通转弯
首先要说的是,转弯的技术和其他赛车游戏一样。
在入弯前,先把车辆开到外圈;
然后在快入弯的时候把车往内圈切入;
最好在弯转到一半的时候,刚好切入到内圈;
由于弯度的问题,可能在转完弯的时候,车刚好又回到的外圈。
以上是理论上的最佳转弯方式,但是并非人人技术都能如此。
那么大家只要在转弯前先进入外圈就没有什么问题了;
然后在快入弯的时候就先放油门,停顿零点几秒的时候开始转弯。
这个时候就不要想象自己在玩RR,因为一般情况下,车是飘不起来的。
在放了油门大概两秒左右的时候,就可以考虑踩回油门了。
2、漂移转弯
介绍一下简单实用的漂移方法:
首先往一边打方向,大概感觉车子的重心在往那边移动的时候,马上回方向。
这个时候,就会飘起来。
这样可以应付很多转弯,而且速度不会下降太快。
3、靠墙转弯
我们经常可以见到这样一些弯:
弯度很急,甚至是180度的急弯,于是我们首先想到的就是减速。
那么我在这里介绍大家一个方法,可以很快的转过这个弯。
首先,在入弯之前,看看靠在外圈的围墙是不是圆滑的。
如果是的话,就直接靠着外墙直接可以转过这个弯。
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二、漂移分析
首先,漂移方法和之前漂移转弯里面的差不多。
都是一开始先往返方向转一下,再马上往打算漂移的方向转回。
里面值得一提的是,在车子飘起来以后,不要一直踩油门。
可以放开油门让车自己漂移。
另外,在车子飘起来以后,不需要一直按着同一方向,因为可能会使得车子转圈。
在这个时候,要经常按几下返方向键,这样才能使得车子既在漂移,又不会往回转。
三、加速分析
在加速关卡里面,很多朋友都知道,这里用的是MT。
那么在这里面比较重要的就是,到底在什么时候加挡。
在加速模式里面,下面有一排类似于能量值的东西。
这个就是你引擎转速。
当转速达到红色位置的时候,车身热量就会提升。
热量提升到一定程度的时候就会“爆缸”
在进入红色区域再加挡得话,车速也会减慢。
因此在快进入红色警戒线的时候换档最佳。
还有一点值得大家注意的是:
车辆刚刚起步的时候,车轮会打滑。
打滑的时候,引擎转速会提高很快。
这个时候不要急着加挡,等到车轮咬住地面以后,转速就会下降,然后再提升。
如果在打滑期间就急着加挡得话,等到咬合地面以后,转速下降太快,车子提速就会很慢。
在这一关卡,还要注意里面的障碍物。
同时注意有一些车子的速度比你快,他们会在后期超过你。
那么你在超前他们的时候就赶快挡在他们前面,同时经常用倒后镜留意他们。
时刻挡在他们前面,就能够稳胜。
四、计时模式
这一关卡基本上开着氮气猛冲就可以了,因为每到一个加时点的时候都可以不满氮气。
在转弯的时候可以用“靠墙转弯”来过。
但是记得在过S弯的时候要注意速度不要太快。
五、战术分析
1、同步转弯(1)
在转弯的时候,假如有其他车子在你转弯的同一方向。(即你在外圈他在内圈)
那么你就把他逼进内圈,在转弯的时候,把他卡在转角的墙上。
虽然这样转弯的时候并不是非常漂亮,但是至少能够摆脱一个对手。
2、同步转弯(2)
在转弯的时候,假如有其他车子在你转弯的另一方向。(即你在内圈他在外圈)
这个时候,你就稍微减低速度,尽量比他慢1到2个车位。
在进入转弯的时候,他会由外圈切入内圈。
这个时候,你的车子则靠着他的车子。
此时你的速度不会下降,而且转弯的幅度也很小,算是相当完美的转弯了。
而且对方的车子会被你甩到外墙,同时会减速。
如此一举两得的转弯,是我最喜欢用的。(虽然有点流氓)
注意:如果在联机对战的时候,刚好遇到一人用同步转弯(1),另外一人用同步转弯(2)的话,
那么就要看谁的时机把握得好了。
另外,大部分赛道都有捷径。
大家要注意去总结这些捷径,可以节省很多时间。
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