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二、漂移分析
首先，漂移方法和之前漂移转弯里面的差不多。
都是一开始先往返方向转一下，再马上往打算漂移的方向转回。
里面值得一提的是，在车子飘起来以后，不要一直踩油门。
可以放开油门让车自己漂移。
另外，在车子飘起来以后，不需要一直按着同一方向，因为可能会使得车子转圈。
在这个时候，要经常按几下返方向键，这样才能使得车子既在漂移，又不会往回转。
三、加速分析
在加速关卡里面，很多朋友都知道，这里用的是MT。
那么在这里面比较重要的就是，到底在什么时候加挡。
在加速模式里面，下面有一排类似于能量值的东西。
这个就是你引擎转速。
当转速达到红色位置的时候，车身热量就会提升。
热量提升到一定程度的时候就会“爆缸”
在进入红色区域再加挡得话，车速也会减慢。
因此在快进入红色警戒线的时候换档最佳。
还有一点值得大家注意的是：
车辆刚刚起步的时候，车轮会打滑。
打滑的时候，引擎转速会提高很快。
这个时候不要急着加挡，等到车轮咬住地面以后，转速就会下降，然后再提升。
如果在打滑期间就急着加挡得话，等到咬合地面以后，转速下降太快，车子提速就会很慢。
在这一关卡，还要注意里面的障碍物。
同时注意有一些车子的速度比你快，他们会在后期超过你。
那么你在超前他们的时候就赶快挡在他们前面，同时经常用倒后镜留意他们。
时刻挡在他们前面，就能够稳胜。
四、计时模式
这一关卡基本上开着氮气猛冲就可以了，因为每到一个加时点的时候都可以不满氮气。
在转弯的时候可以用“靠墙转弯”来过。
但是记得在过S弯的时候要注意速度不要太快。
五、战术分析
1、同步转弯（1）
在转弯的时候，假如有其他车子在你转弯的同一方向。（即你在外圈他在内圈）
那么你就把他逼进内圈，在转弯的时候，把他卡在转角的墙上。
虽然这样转弯的时候并不是非常漂亮，但是至少能够摆脱一个对手。
2、同步转弯（2）
在转弯的时候，假如有其他车子在你转弯的另一方向。（即你在内圈他在外圈）
这个时候，你就稍微减低速度，尽量比他慢1到2个车位。
在进入转弯的时候，他会由外圈切入内圈。
这个时候，你的车子则靠着他的车子。
此时你的速度不会下降，而且转弯的幅度也很小，算是相当完美的转弯了。
而且对方的车子会被你甩到外墙，同时会减速。
如此一举两得的转弯，是我最喜欢用的。（虽然有点流氓）
注意：如果在联机对战的时候，刚好遇到一人用同步转弯（1），另外一人用同步转弯（2）的话，
那么就要看谁的时机把握得好了。
另外，大部分赛道都有捷径。
大家要注意去总结这些捷径，可以节省很多时间。
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