今年初，上海联通推出“长三角商旅卡”，用户在长三角区域的漫游资费统一为漫游加长途共0.40元/分钟。随着上海移动的一卡双号在长三角地区的推出，长三角地区终见“通信资费一体化”的曙光。
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通话量上涨弥补漫游费损失
业内人士估计，中国移动今年在长三角经济圈内全面推行“一卡双号”应该没有问题。
记者从苏、浙、沪三地移动方面得到的消息也表明，“经过一年多的实践，‘一卡双号’在技术和市场推广上都已经十分成熟，更大范围的推广应该没有问题。”
业内人士分析认为，长三角经济一体化要求通信必须适应经济交流的需要。苏浙沪三地经济日益融为一体，相互之间关系密切，通信的落后严重制约了长三角一体化进程的进一步发展，因此迫切要求打破这种通信资费壁垒，快速推动长三角一体化进程。
分析人士指出，取消长三角地区的漫游费，会极大地拉动长三角地区用户的总体话务量。他说，从上个世纪90年代初以来，长三角地区的经济往来越来越密切，商务人员往来频繁，带来的区域移动通信需求不断攀升。而这种通信需求在某种意义上被偏高的漫游长途资费所抑制。此外，长三角地区异地工作学习也非常普遍，某种程度上，他们的移动通信需求也被偏高的漫游资费所抑制。
因此，取消这一区域的漫游费之后，这一区域的移动通信的话务量有望被引爆，并在一定程度上弥补漫游费取消所带来的损失。
分析人士将这次行动看成是中国电信史上的一次重大变革。电信资费长期以来由上级部门统一制定，下级公司没有自己的资费制定权限。这对消费者、整个市场发展，及下级公司挖掘自身经营潜力都十分不利。
他们指出，由于我国移动通信资费沿用以前的政策，跟不上市场的发展，导致目前移动通信市场价格混乱，价格战此起彼伏。如果这次长三角能率先制定出一套全新的资费标准，相信能为今后的资费制定开拓出新思路。
作者：谢静
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