07款Yaris的前脸造型
虽然掀背型轿车非常实用，但并非所有入门级买主都喜欢这种车型。有一些人更加倾向于“有内容的轿车”车型，因为他们喜欢传统的三厢设计，单独且安全的车厢，以及附加的车身整体性。而且一些人仍然认为掀背车不如轿车显档次，甚至经济车型的买主都会考虑形象因素。
『07款Yaris的前脸造型』
继2005年10月推出了微型车Yaris掀背车之后，丰田一直等到2006年3月才发布了全新的4门Yaris轿车。07款Yaris轿车与Yaris掀背车共享了同一款式微型客车底盘，但是也有一些很明显的不同之处。目光犀利的读者马上就会注意到轿车的样式稍有一些区别，内饰设计也是如此，但更明显的区别是轿车更大了一些。
『07款Yaris的尾部造型』
其2550毫米的轴距比Yaris掀背车加长了90毫米，而且Yaris轿车的总长比Yaris掀背车增加了475毫米。然而，为了给轿车提供更圆滑的轮廓，它比掀背车在高度上减少了85毫米。两车宽度相差无几。
『07款Yaris的前脸造型』
轿车额外的长度转化为前后部乘客额外的腿部空间：与4门Yaris掀背车相比，前部增加57毫米，后部增加13毫米。然而，由于轿车较低的车顶，其头部空间却相应减少：前部减少16毫米，后部减少31毫米。
『07款Yaris的侧面造型』
两车之间最大区别当然在于储物区域：轿车提供了尺寸为365升的车厢，即使加上分离式可折叠后座椅，对于微型客车来说也是相当宽敞了。4门Yaris掀背车后座后部拥有228升的空间。在后座没有折叠的情况下，轿车车厢内还是比掀背车储物区拥有更多的空间，但是当分离式可折叠后座椅中的任何一个折叠之后，掀背车都比轿车提供出了更多的储物空间，很大原因在于掀背车多出的高度空间。
然而这里还要说明一点，基本型的07款Yaris掀背车CE版和中级LE版都没有提供分离式可折叠后座椅，而仅仅是单一的折叠式座椅，只有顶级RS版（4门款价格为17,615美元）提供了60/40的分离式可折叠座椅。也就是说，如果仅有一位乘客坐于Yaris掀背车CE或LE版的后座椅上，座椅后面的行李空间也会受到限制。而Yaris轿车的60/40分离式后座椅在基本款（价格为14,530美元）中便列为标准配置，所以你可以在后座椅上随意安排乘客数量并且折叠后座椅的任意一侧。
07款Yaris的前排空间
轿车买主喜欢且习惯于轿车，他们不会因为储物能力大小的逻辑去选择掀背车。虽然我自己是一个喜欢掀背车的人，但我仍然能够理解这一观点，尤其是驾驶全新Yaris轿车之后。无论看上去还是驾驶的感觉都像是一部高档次的车子。
『07款Yaris的前排空间』
首先是外部样式。轿车拥有独特的V形发动机盖设计，导向锥形的、与车身颜色一致的格栅，这与掀背车的纵向发动机盖折缝和网眼状格栅都形成了对比。而且与掀背车矮胖的外形相比，轿车拥有更平滑的轮廓线条；在后面，轿车的包围式尾灯更拥有类似宝马3系的外观。
『07款Yaris的后排空间』
其次是车辆内部，仪表板非常清晰，且极具质感，位于正中央的里程表和转速表都拥有独特的金属装饰和不同的字体识别。与在掀背车中控台上看到的3个垂直安排的圆钮不同，轿车的3个按钮呈三角布局式安排，允许较低的控制台能够设计为漂亮的Y字形。而且轿车中没有安排仪表板顶部和中控台旁的储物盒，使得控制台看起来更加整洁美观。
『07款Yaris的跑姿』
Yaris轿车与掀背车拥有同样的发动机：106马力1.5升4汽缸可变气门正时发动机，每缸4气门，双顶置凸轮轴，直喷燃油，以及电子油路控制。令人惊讶的是，轿车的官方油耗值几乎与掀掀背车相同：5速手动变速器配置时城市/高速路6.9/5.5升/100公里，选装4速自动变速器时城市/高速路7.0/5.6升/100公里。虽然轿车看起来更大，但实际上它的基本车重却轻了2千克，为1050千克，这也许是因为掀背车需要额外的车身坚固设置来实际后部掀背挖空的形成，但这还是很惊人的数据。
『07款Yaris的外观』
我要等到测试结果出来后才能够最终确认轿车是否比掀背车慢。在任何时候，Yaris轿车都是超过红线区加速，而且在30至50公里/小时范围中段中更是迅速，只有在高速驾驶时才会注意到发动机的紧张应变。高速驾驶时的噪音程度也是最小的。我测试车中的4速自动变速器通过长时间在同一档位上的停留和仅在需要时的平滑换档而选择了很好的换档时机。
07款Yaris的跑姿
Yaris轿车比掀背车更加舒适。在路上，轿车回升的轴距提供了更平滑的乘驾感，而且其更具空气动力学的样式、更坚固的车架以及后部掀背的减少都为风阻噪音和车厢摇颤的减少做出了贡献轿车的前部麦花臣支柱式及后部扭力梁式悬挂系统提供了敏捷的操控性，而且它的电动助力转向也便于城市道路驾驶过程中的控制，而且转角十分紧凑。这是一部相当小的车子，所以能够简单轻松的停入大部分停车场，但是较高的后部车厢盖却阻碍了倒车入库的视线范围。
『07款Yaris的跑姿』
2007款丰田Yaris轿车价格起于14,530加元（约合人民币10.52万元），包括1.5升发动机、标配5速手动变速器、电动助力转向、前盘后鼓式刹车系统、14英寸175/65R轮胎、车身同色保险杠和转速表、AM/FM/CD及MP3/WMA功能的4扬声器音响、倾角可调式方向盘、可调节高度的驾驶者座椅、间隔式雨刷器、手动车镜、60/40分离式可折叠后座椅、后部中央折叠式扶手、电子表、以及前后杯座。
『07款Yaris的内饰』
安全装配包括为驾驶者和乘客准备的双段式前部安全气囊、5个头枕、5个3点式安全带、前部可调节肩带、前部安全带预拉伸设置及负荷限制、为儿童座椅准备的安装点、以及后部儿童门锁。有趣的是，2007款Yaris掀背车却没有提供侧部或帘式安全气囊。
配备B套装的车型售价为15,430加元（约合人民币11.17万元），该车增加了如下设备：15英寸185/60R轮胎、电动门锁、无匙启动系统、彩色门把手、前后防溅挡泥板、镀铬装饰及车身、以及黑色侧窗框架。
『07款Yaris的外观』
配备C套装的车型售价为16,625加元，车内增加了车载空调、防抱死刹车系统、电动车窗、及车身同色的电动侧后视镜，配备D套装的售价为17,555加元（约合人民币12.71万元）增加了为前部乘客准备的座椅集成式侧部安全气囊以及为前后排乘客设计的侧安全气帘。在所有型号上增加1,000加元便可以拥有4速自动变速器。车载空调也可以以独立选装件的形式出售，价格为1,150美元。运费为1,090加元。
『07款Yaris的外观』
在基本车型基础上可以选择价格为3,030加元的独立航空套件，包括侧包围、后部扰流器、雾灯、合金轮毂、ABS刹车系统、电动车窗、电动车镜、彩色门把手、无匙启动系统、电动车锁、镀铬车身装饰、以及黑色车窗外框，车子总价便为17,560美元。
简单的价格比较便显现出配备C套装的07款Yaris轿车的优势，包括车载空调、ABS刹车系统和动力车窗，而且比拥有相似套件的06款Yaris掀背车LE款还要便宜，但掀背车却没有提供分离式可折叠后座椅。选装件是不同的，但是能够肯定的是轿车的价格定位没有高于掀背车。你可以自己通过丰田网站进行计算与比较
来源：网易汽车频道
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