07款Yaris的前排空间
轿车买主喜欢且习惯于轿车，他们不会因为储物能力大小的逻辑去选择掀背车。虽然我自己是一个喜欢掀背车的人，但我仍然能够理解这一观点，尤其是驾驶全新Yaris轿车之后。无论看上去还是驾驶的感觉都像是一部高档次的车子。
『07款Yaris的前排空间』
首先是外部样式。轿车拥有独特的V形发动机盖设计，导向锥形的、与车身颜色一致的格栅，这与掀背车的纵向发动机盖折缝和网眼状格栅都形成了对比。而且与掀背车矮胖的外形相比，轿车拥有更平滑的轮廓线条；在后面，轿车的包围式尾灯更拥有类似宝马3系的外观。
『07款Yaris的后排空间』
其次是车辆内部，仪表板非常清晰，且极具质感，位于正中央的里程表和转速表都拥有独特的金属装饰和不同的字体识别。与在掀背车中控台上看到的3个垂直安排的圆钮不同，轿车的3个按钮呈三角布局式安排，允许较低的控制台能够设计为漂亮的Y字形。而且轿车中没有安排仪表板顶部和中控台旁的储物盒，使得控制台看起来更加整洁美观。
『07款Yaris的跑姿』
Yaris轿车与掀背车拥有同样的发动机：106马力1.5升4汽缸可变气门正时发动机，每缸4气门，双顶置凸轮轴，直喷燃油，以及电子油路控制。令人惊讶的是，轿车的官方油耗值几乎与掀掀背车相同：5速手动变速器配置时城市/高速路6.9/5.5升/100公里，选装4速自动变速器时城市/高速路7.0/5.6升/100公里。虽然轿车看起来更大，但实际上它的基本车重却轻了2千克，为1050千克，这也许是因为掀背车需要额外的车身坚固设置来实际后部掀背挖空的形成，但这还是很惊人的数据。
『07款Yaris的外观』
我要等到测试结果出来后才能够最终确认轿车是否比掀背车慢。在任何时候，Yaris轿车都是超过红线区加速，而且在30至50公里/小时范围中段中更是迅速，只有在高速驾驶时才会注意到发动机的紧张应变。高速驾驶时的噪音程度也是最小的。我测试车中的4速自动变速器通过长时间在同一档位上的停留和仅在需要时的平滑换档而选择了很好的换档时机。
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