Four-C底盘重安全
Four-C底盘重安全
全名Continuously Controlled Chassis Concept的Four-C系统，当中包括了电子控制全时间四轮驱动系统及持续调较悬挂系统。系统利用纵向、横向、滚动及倾斜感应器，加上车轮速度、方向盘角度、输出马力及制动力等数据对动力分布及悬挂作出调节。
『沃尔沃S60R的外观细节』
当中悬挂系统的吸震筒由瑞典避震专家Ohlins提供，能透过计算机操控对吸震筒作出最高每秒达500次的调较，令悬挂设定无时无刻都能够切合路面的变化，提供最适当的配合。除此之外系统更能对悬挂作出三种预设调较，提供Comfort、Sport及Advanced三种不同特性的设定，以满足不同驾驶人士的需要。
『沃尔沃S60R的配置』
为了应付300马力的输出，制动系统及轮胎组合都获得了升级，前330mm直径的通风碟配用Brembo对向四活塞卡钳，提供绝对充裕的刹车效果。
再加上235/40ZR 18的高性能轮胎的辅助，就更加万无一失啦。
『18英寸的铝合金轮圈』
于各种高科技及高性能装备之外，还有一套DSTC动态稳定及循迹控制系统在背后协助，将所有危机化险为夷，只是这套DSTC系统与其它车型所用的略有不同，是比较偏向运动化的设定，可以使车辆保留一点转向过渡的特性以增加驾驶乐趣，亦不会浪费优良的车架设计。
『沃尔沃S60R的外观』
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