雷克萨斯RX350的跑姿
在操控上，这一代RX350虽然具备了动感的外观，但平顺的发动机和舒适的悬挂清晰的告诉我们，RX350追求的是驾驶的舒适而不是运动的激情。新的3.5升V6双VVT-I发动机像雷克萨斯的其他动力一样动力充沛、安静平顺、环保省油，从数据上看这款发动机魅力十足，6200转时达到峰值功率270马力，在4700转时达到峰值扭矩342N.m，在同级发动机中名列前茅。与之匹配的是一款舒适取向的5速自动变速器。这套动力组合可以将RX350在7.4秒之内，从静止加速到100km/h。这一加速过程十分线性，推背感并不明显，变速箱反映虽不灵敏但是却非常顺滑，加减挡的冲击也都很轻微。
『雷克萨斯RX350的跑姿』
这种舒服的线性提速会稳稳的把RX350拉到190km/h，此时出于安全的考虑，RX350的行车电脑会自动控制断油，保障车内乘客的安全。为了实现超越欧系豪华车的目标，RX350在车身材料上做足了功课，大量采用的吸音材料与吸音玻璃在140km/h以下时几乎隔绝了车外的所有噪声。不过如果车速继续提升，RX350的车内噪声便会明显增大，但也要比竞争对手安静了很多。
似乎是为了照顾女性用户的需求，RX350的随速转向系统在低速时十分轻柔，左右的空量也比较大，很适合在城市里闪转腾挪。几天的试驾过程中，RX350满满的70升油箱还没有消耗到一半，掐指一算百公里平均油耗始终控制在13升左右，让我们十分满意。
『雷克萨斯RX350的跑姿』
RX350在国内的豪华SUV细分市场中十分个性，超前、动感的外观将轿车与越野车的魅力融合在了一起，偏重舒适的定位也于X5倡导的操控乐趣区别甚大。其实，又有谁能抵挡住RX350的舒适诱惑呢？试想一下，每天清晨听着MarkLevinson放出的动听音乐，轻松舒适的开着宁静的RX350滑到公司，真是一次惬意旅行。面对新X5、Q7的激情，如果你觉得RX350还不够时髦，请不要着急，耐心等待一下，混合动力的RX400h即将在07年初投放中国市场，到时再做决定也不迟。
来源：新浪汽车
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