福美来二代的性能
为了更好地感知福美来二代的性能，我们选择了手动款，急加速急制动成为了这条路上的主要工作，油门的敏锐是这款车最大的特点，随之而来的便是强劲迅猛的动力，油离的接合很清晰，挡位也极其明朗，各挡位的速比也控制得恰到好处。在起步和中途加速时，发动机低速大扭矩的特征表现得淋漓尽致，加上车身轻便，使其更加适合复杂的城市路况和拥堵的交通状况。
『福美来2代的跑姿』
发动机的噪声也经过了良好的调校，转速到达4000r/min左右车内依然较安静。由于路况的限制，有许多路段年久失修，出现了大量的裂缝和颠簸路况，虽然车身自重较轻，但福美来二代通过性能的表现则是平顺而稳定，可以明显感觉出减振器过滤了大量的颠簸和起伏，韧性较足，即便在快速的情况下过弯或出现振动，其多连杆的悬架也能及时应付。后来才知福美来二代应用了前后加强型稳定杆，大大增强了整车的抗侧倾能力。
『福美来2代的跑姿』
俊秀的福美来二代与优雅的博鳌海滩相映成趣，穿梭于一座座海滩别墅和椰林之间，轻重有度，操控自如。回程的路我们选择了高速，而且选择了自动款，以便于更好地体验它的高速性能。博鳌至海口的高速车辆稀少，但是路面并不是很平，时而产生振颤。
『福美来2代的变速器』
不过出于对福美来二代的充分信任，我们的车队风驰电掣般行进，随着速度表的不断上升，噪声也随之加大，不过还在能承受的范围之内，只是在80km/h的时候会有一阵尖锐的风鸣，不过稍纵即逝。随着车速的升高，风躁还略有衰减，速度表最后停在了180km/h的位置上，很难再向上跳动，车身在路面上依然时有颠簸，方向仍然很沉稳，整车的稳定性完全在控制之内。
『福美来2代的内部空间』
强劲的动力和操控始终取决于先进的发动机，福美来二代采用了最近的马自达原装进口ZM II全套的动力系统，最大功率达到71kW/5000r/min，最大扭矩为140.2N·m/4000r/min。ZM II发动机拥有独特的可变气门技术，在低速行驶时采用长进气道，在高速行驶时采用短进气道，在不同转速下试种获得最佳进气效率，充分发挥发动机性能。先进的发动机同时带来了良好的经济性，一路下来，我们的综合油耗一直控制在7L/100km以内，对于1.6L的车型来说，这个成绩已经很让人欣慰。
『福美来2代的外观』
海马称，福美来二代的设计理念是“鹰隼”风格，鹰隼，翅膀窄而尖，嘴短而宽，飞得很快，善于袭击其他鸟类，是凶猛的鸟。看来，从福美来二代全新的标志到理念，已经向汽车市场的竞争对手提出了挑战，这只鹰势必要越过南海，飞向它眼中的各个角落。
来源：车主之友
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