车门开启角度不适很大
这样一辆庞然大物，长度接近6米、而高度接近3米，开着它需要格外的小心，在通过一些限高标志时要提醒自己开的可不是一辆普通皮卡。
『车门开启角度不适很大』
“旅行家”前部与赛铃皮卡完全一样，新款的前脸和护杠更具艺术气息，钻石大灯有效提高了夜间行程的视野范围，超大的后视镜也可以将后面宽大的车体照顾的无微不至。
『充满生活气息的布局』
考虑到乘员的舒适型，“旅行家”的整车悬挂都比较偏软，2.2升的491QE多点电喷汽油发动机对于驱动2吨多的车重没有太大的难度，油门的响应也并不迟缓，最高车速可以维持在100-120KM/H。当然，我们并不建议用这样的速度去驾驶一辆房车，因为庞大的后部起居空间对转向和制动都增加了不小的负担，对于路况的选择也尽量侧重在平原，复杂的山路或是起伏不定的田间小径绝对不是房车的强项。
『睡在这样的床上相比也不会太舒服』
驾驶室内并没有什么特色可言，秉承了长城皮卡的比较简约的一贯风格，只是作为皮卡与旅行车的结合体来说，单纯的组合还是略显生硬，如能在功能上得到相应的匹配(如可视倒车雷达以及GPS导航是否可以选装)将会使产品更加易用。
『车内220V电源无处不在』
『各种电器设备的开启检测面板』
“旅行家”房车的生活区空间长2.3米，宽1.8米，高1.88米，宽敞舒适，行走自如，前部宽大的固定床铺及后部的折叠床铺睡卧方便。
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