讴歌每年在加拿大销售5千辆TL
讴歌每年在加拿大销售5千辆TL，TL在加拿大汽车市场是起价42,500加元（约合人民币27.88万元），相当不错的准豪华、以运动/科技为导向的轿车。当然，本田希望销量更大。而且，随着加强了TL已有的显著动力并增加了各种人们想要的选配和功能的TL Type-S的引入，价格的增加仍处于很有竞争力的水平上，6挡手动变速器车型为46,300加元，5挡自动变速车型为47,500加元，因此我也认为讴歌的销量会如愿以偿的。让我们先后退一点，在详细说明TL Type-S的特点之前，先来回顾一下TL。
『讴歌07款TL Type S的前脸造型』
当前的TL车型是在2004年进入市场的，它具有全部的运动性能和最新的个性技术。它搭载的3.2升V6发动机通过前轮驱动能输出258马力的功率和233磅-英尺的扭矩，而且是所有汽车上运转最平稳的发动机之一。现有手动和自动变速器的TL两种（手动变速器车型配置了防滑差速器），是为那些喜欢自己的汽车和喜欢一些小配置伴随自己的人们所生产。
『讴歌07款TL Type S的尾部造型』
例如，TL的DVD音响系统通过它的6个声道、8个扬声器和专用低音炮传递出非凡的音响效果。这个音响系统上还结合了主动式噪音消除系统来减少在巡航行驶中车厢内的噪音，同时也与标准的XM卫星收音机结为一体。
『讴歌07款TL Type S的侧面造型』
TL的导航系统是特别设计的双语导航指南，可以用声音激活。声音识别系统还控制着气候和音响的调节装置。TL是最早具有蓝牙功能的车辆之一，所以你的电话可以通过声音操作，并通过音响系统来使用。你甚至可以把你的通讯录从电话下载到汽车里。
『讴歌07款TL Type S的内饰』
对个性科技的关注配以强大的加速度和操控性，加上些许的商务车特征，TL“市区办公室”的气质几乎概括出了这款车的本质。而Type-S只是增添了更多的这种特性。比如，Type-S的3.5升V6发动机将功率增加到286马力/6,200转每分，扭矩增加到255磅-英尺/5,000。这款发动机与阿库拉旗舰车型RL上的发动机具有同样的效力，都是单顶置凸轮轴和可变气门正时（VTEC），不过功率降低了4马力。
『讴歌07款TL Type S的发动机』
全新5挡自动变速器配有拨片换挡模式，传动比相近的6挡手动变速器是为了快速和精确而设计的。Type-S上还有为性能而调谐的悬挂系统（更加牢固的前后抗摇摆压杆，更加不易弯曲的弹簧和减震器），由前面的双A吊臂和后面的复合铰链结构，加上四活塞的Brembo前制动系统组成。
『讴歌07款TL Type S的轮毂』
外部特征的增加不胜枚举，使得TL Type-S很容易被辨别。Type-S的17英寸轮圈（还有18英寸的）以“黑色欧洲银”的外观为特点，从车轮后面伸出四个大个的方形排气口（实际上是一个排气管分成了四个分支出口）。黑色铬合金的强调分别出现在格栅、边饰、尾灯和前灯周围。新型Type-S的标志确定了这款车的身份，后备箱盖上的扰流器完成了最后一道工序。
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