V6的平均耗油量
V6的平均耗油量为城市14升/百公里和高速11升/百公里，进行驾驶后你会发现这部车和一些像4.2升V8这样的大型车的用油量近似。也许有一天他们会安装同样的发动机来创造一部S3，那么它将会异常迅速，造型也会随之升级，当然会包括现在已存的“S-Line”套装：包括标志、装饰条、和其他一些视觉因素。
『驾驶奥迪A3 3.2S-Line Quattro』
悬挂系统也是精挑细选的产物，坚固且相当安静。甚至在紧急刹车或应急操作的情况下，A3失控的情况也很罕见。由于配备了很大的车轮和全轮驱动系统，转弯时完全可以依赖它们。
虽然Quattro全轮驱动系统没有像其他奥迪车型那样对路面状况迅速作出反应，但仍然是受益匪浅的，而且不需要任何驾驶员输入。
『奥迪A3 3.2S-Line Quattro的方向盘』
刹车与其他套件很好的搭配在一起，感觉很惊人，几乎给人一种天衣无缝的搭配感觉。给它们施压后能够在很快的时间内提升速度。
在急加速时，驾驶员能够体验到S-Tronic变速器多至五点的完美感觉和专业级别的减速动作，手动换挡也能够通过方向盘集成的拨片换档上一个简单的按键激活。这是V6发动机唯一配备的变速器。
『奥迪A3 3.2S-Line Quattro的发动机』
S-Tronic不仅仅是追求新颖的那种旗舰变速器，它的双离合系统很有份量。当驾驶员发出换档动作时，车载电脑能够随之切断或加大油门来进下一个/或前一个档位进行控制，这是由浆式挡把的操作来决定的。这一系列动作仅在1/5秒内便可实现。减挡尤其惊人，特别是在过急弯时，能够呼啸着冲破红线区，像一部F1一样迅速过弯。在驾驶员的行进路线中始终保持完美的平稳感，很少有摇摆或滞后的情况发生。
但很少不意味着绝对不会发生，有时在停车加速过程中也会有问题，减速偶尔也会引发令人不安的摇摆，这是由于离合器迅速进行重新运作所引起的。它比手动变速器快，而且产生了最有益和令人满意的性能驾驶体验之一。
『奥迪A3 3.2S-Line Quattro的内部空间』
一天试驾下来，感觉车辆实用且极具爆发力，但我仍然确信一些纯粹的性能会在配备小涡轮发动机和手动变速器后被激发出来。
入门级旗舰车型A3 3.2的速度和看起来一样快，并配备了很多电子设备，可以说它的上市是成功与胜利的体现。
[产品型号]：奥迪A3 3.2S-Line Quattro
[参考价格]：未知
[联系商家]：奥迪
[联系方式]：0431-85990888、4008-171-888
来源：网易汽车频道
网友评论