火辣中带性感!试驾体验Alfa Romeo GT

互联网 | 编辑: 2007-09-10 16:30:00转载 返回原文

对于那种生性热情

对于那种生性热情、喜爱艺术的民族,所设计出来的车辆外观,总抱有一种憧憬的欣赏。Alfa Romeo GT也具有这种特质,车头倒三角形的镀铬水箱罩,上面镶嵌着Alfa Romeo的厂徽,这种抢眼的设计,很容易就可以抓住旁观者的目光。

『Alfa Romeo GT的外观』

倒三角形的水箱罩,往下截断前保险杆上面的进气坝,被中断的突兀倒也给人另外一种顺畅感;往上延伸,与发动机盖上的隆起线条相连,赋予这辆车子恰到好处强悍的肌肉线条。

外观的设计,没有多样化复杂的点缀装饰,光利用钣件曲线就能把GT的外观打造得如此突出,的确令人佩服意大利人在美学方面的深厚功力。

『平凡中带有抢眼,柔顺中参杂刚毅,处处充满矛盾,却又十分协调』

从正面看过去,轮拱的部分向两边伸出,性能不言而喻。不过却不刚硬,也不凶悍,那是一种含蓄的火辣。包含头灯组在内,车头没有什么尖锐足以刺伤人的线条突起,就是柔腻的顺畅。

从侧面看过去,低身的车身,从车头一路拉到车尾,中间没有卡住视线的障碍物。一路顺畅地延伸到车尾,尾厢那边急转直下的造型,连结饱满的后保险杆。优美的曲线就像窈窕的淑女一般,让人不想把视线离开。低调、没有太多装饰的车身,在充满艺术感的设计下,倒是出人意料的惹眼。

『Alfa Romeo GT的侧面造型』

相对车头与车侧的美丽柔顺长相,车尾呈现出来的,是比较刚硬的作风,高跷的车尾,GT好像随时准备出发。不过,小小的尾灯组,在比例上看起来有些不协调,在辨识性上自然也有待加强。

进入车内,首先最引人注意的就是那两张包覆性优异的跑车桶椅,采用橙色的真皮材质,在视觉效果上分外抢眼。不只如此,所用的皮材触手舒适,柔软温暖的感觉,乘坐其中真的是一种享受,让人不忍离去。

『Alfa Romeo GT的内饰』

柔软中带有适当的支撑性,能在激烈运动的时候支撑住驾驶者还有乘客的身体,减轻疲劳与负担。但相对的,想要进出车门可就没那么容易了。再加上前座座椅的体积较大,双门设计虽然车门开口大,后座乘客多少还是需要费点功夫才能进出。

坦白说,这种双门四座跑车,空间表现不会是强项,至少后座的空间不会太宽敞。不过,包覆性以及质感优异的座椅,还是能让乘客满意。

车舱内充满了极富质感的运动气息,那镶嵌厂徽的三幅式方向盘,尺寸适当,握在手中的手感也十分优秀。方向盘上还有音响控制按钮,但是在设计上,比较强调视觉性美感,实际上用起来到是没那么就手。仪表的设计,也强调着美感还有运动气息,驾驶时看着不断攀升的指针,热血也跟着沸腾了起来。

中控台采用金属色泽的饰板

中控台采用金属色泽的饰板,起到了画龙点睛的效果,进一步强调运动型轿车的冷酷质感与运动气息。CD音响、恒温空调,适当提供乘车时应有的基本享受,两个占掉不少面积的置杯架,则让驾驶及乘客不愁没地方放饮料。手套箱上的扶手可以前后滑动,适合各种不同身材的驾驶使用,不过在前滑到底的时后,会稍微挡住手煞拉柄,这一点让我们略有微词。

『Alfa Romeo GT的内饰』

充满战斗气息的内装,在配备上并不阳春,虽然就手度有差,不过会喜爱这款产品的消费者,对于这一点应该也不是太在意。

长度稍短的Selespeed排档杆,整体的造型也不脱战斗感。Alfa Romeo GT的整体内饰,也延续了我们对于外观的评价,虽然在实用性还有贴心程度上,GT不是顶尖。不过,那充满美感与运动气息的设计,绝对足以让人屏息,其它什么好不好用、是否就手等小问题,早就抛在脑后了。

热情的外观以外,GT一样拥有充满激情的性能,在一整天的试车行程之后,就像做了一场激烈运动,有些疲劳,却又畅快无比。在驾驶这辆车子的时候,Alfa Romeo GT就彷佛有自己的个性一般,你得要顺着来,反之通常没什么好下场。

『Alfa Romeo GT的跑姿』

比起没有什么自己个性的平凡车辆,Alfa Romeo GT多了一股自我意识的刺激,在驾驶的时候,这辆车彷佛有自己的想法一般,不会盲目跟着驾驶的动作行事。

如果用拟人化的方式来形容这一辆车的话,我会用“一位深具个性以及自我意识的美艳女子”这样子的字句。理由很简单,因为GT内外皆美,即使有一点点瑕不掩瑜的小缺点,但是喜爱的人并不会在意;这辆车本质十分优异,在激烈驾驶的时后,车辆极限颇高,但有时候会耍一点小脾气。遇到这种状况的时候,顺着它的脾气,就能轻松克服,想要硬来,GT可不会乖乖听话。

2.0升的发动机,最大马力165匹,光看数字,已经具备中上的水平了。不过真正的过瘾,还是要开过以后才知道。由于Selespeed手自一体变速箱的的设定,再加上比较偏高转取向的动力输出,低转速的时候表现有些力不从心。但是一旦转速拉上来,GT的表现就有很大程度的不同,刺激的发动机运转声,首先直入心头。而敏捷、迅速的油门反应,更让驾驶这一辆车的人,心无旁骛,只想好好享受这美好时光。

『车上搭载的2.0升发动机,高转速表现颇为激情』

在动力方面,GT有水平之上的表现,同样的,底盘表现也是可圈可点。前轮驱动的设定,在弯道中精准、锐利,丝毫不拖泥带水。后轮的反应相对比较迟钝,然后,GT的暴力就在这样的特性下显露无遗,虽然后轮有些跟不上前轮的动态。在弯道中,方向盘一打、油门一踩,管你后轮是不是拖泥带水,前面两个轮子一样能硬生生地把整辆车顺畅带过弯道。那种见弯切弯、说转就转的动态反应,在还没有试探车辆极限的时候,让GT成为一辆可以轻松驾驭的车。

『没有太多的侧倾与滑移,GT进弯后,前轮狠狠地带着后轮以锐利的角度进出弯道』

不过,一旦你想要碰触极限底线,这个时候Alfa Romeo GT带有自我意识的个性,便开始展露。尝试着再次提高速度,进弯!这个时候前轮已经略微跳动,表达对于速度的抗议,从方向盘上传来的回馈力道,彷佛在对抗着驾驶者的意志。这个时候,如果你还是想要来硬的,加大方向盘角度、油门深度,这辆车彷佛有自己的主见一般,会用动态反应向你对抗,让驾驶者难以控制。不过,温柔一点,顺着它的脾气,稍稍放松方向盘跟油门,让车辆顺利滑过弯道,在极限边缘的驾驶乐趣,就足够让人回味一整天。

之前曾与一些热爱意大利车的朋友聊过,他们一致的说法,就是意大利的车,有个性,只要爱上了,你就会疯狂地沈迷其中。或许没有贴心的设计、或许没有一点一滴利用干净的置物空间,不过,Alfa romeo GT,的确让我体验到,什么是热情与驾驶乐趣。

[产品型号]:Alfa Romeo GT

[参考价格]:未知

[联系商家]:力傲阿尔法

[联系方式]:010-88471850

 

 

 

来源:汽车探索

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