中控台采用金属色泽的饰板
中控台采用金属色泽的饰板，起到了画龙点睛的效果，进一步强调运动型轿车的冷酷质感与运动气息。CD音响、恒温空调，适当提供乘车时应有的基本享受，两个占掉不少面积的置杯架，则让驾驶及乘客不愁没地方放饮料。手套箱上的扶手可以前后滑动，适合各种不同身材的驾驶使用，不过在前滑到底的时后，会稍微挡住手煞拉柄，这一点让我们略有微词。
『Alfa Romeo GT的内饰』
充满战斗气息的内装，在配备上并不阳春，虽然就手度有差，不过会喜爱这款产品的消费者，对于这一点应该也不是太在意。
长度稍短的Selespeed排档杆，整体的造型也不脱战斗感。Alfa Romeo GT的整体内饰，也延续了我们对于外观的评价，虽然在实用性还有贴心程度上，GT不是顶尖。不过，那充满美感与运动气息的设计，绝对足以让人屏息，其它什么好不好用、是否就手等小问题，早就抛在脑后了。
热情的外观以外，GT一样拥有充满激情的性能，在一整天的试车行程之后，就像做了一场激烈运动，有些疲劳，却又畅快无比。在驾驶这辆车子的时候，Alfa Romeo GT就彷佛有自己的个性一般，你得要顺着来，反之通常没什么好下场。
『Alfa Romeo GT的跑姿』
比起没有什么自己个性的平凡车辆，Alfa Romeo GT多了一股自我意识的刺激，在驾驶的时候，这辆车彷佛有自己的想法一般，不会盲目跟着驾驶的动作行事。
如果用拟人化的方式来形容这一辆车的话，我会用“一位深具个性以及自我意识的美艳女子”这样子的字句。理由很简单，因为GT内外皆美，即使有一点点瑕不掩瑜的小缺点，但是喜爱的人并不会在意；这辆车本质十分优异，在激烈驾驶的时后，车辆极限颇高，但有时候会耍一点小脾气。遇到这种状况的时候，顺着它的脾气，就能轻松克服，想要硬来，GT可不会乖乖听话。
2.0升的发动机，最大马力165匹，光看数字，已经具备中上的水平了。不过真正的过瘾，还是要开过以后才知道。由于Selespeed手自一体变速箱的的设定，再加上比较偏高转取向的动力输出，低转速的时候表现有些力不从心。但是一旦转速拉上来，GT的表现就有很大程度的不同，刺激的发动机运转声，首先直入心头。而敏捷、迅速的油门反应，更让驾驶这一辆车的人，心无旁骛，只想好好享受这美好时光。
『车上搭载的2.0升发动机，高转速表现颇为激情』
在动力方面，GT有水平之上的表现，同样的，底盘表现也是可圈可点。前轮驱动的设定，在弯道中精准、锐利，丝毫不拖泥带水。后轮的反应相对比较迟钝，然后，GT的暴力就在这样的特性下显露无遗，虽然后轮有些跟不上前轮的动态。在弯道中，方向盘一打、油门一踩，管你后轮是不是拖泥带水，前面两个轮子一样能硬生生地把整辆车顺畅带过弯道。那种见弯切弯、说转就转的动态反应，在还没有试探车辆极限的时候，让GT成为一辆可以轻松驾驭的车。
『没有太多的侧倾与滑移，GT进弯后，前轮狠狠地带着后轮以锐利的角度进出弯道』
不过，一旦你想要碰触极限底线，这个时候Alfa Romeo GT带有自我意识的个性，便开始展露。尝试着再次提高速度，进弯！这个时候前轮已经略微跳动，表达对于速度的抗议，从方向盘上传来的回馈力道，彷佛在对抗着驾驶者的意志。这个时候，如果你还是想要来硬的，加大方向盘角度、油门深度，这辆车彷佛有自己的主见一般，会用动态反应向你对抗，让驾驶者难以控制。不过，温柔一点，顺着它的脾气，稍稍放松方向盘跟油门，让车辆顺利滑过弯道，在极限边缘的驾驶乐趣，就足够让人回味一整天。
之前曾与一些热爱意大利车的朋友聊过，他们一致的说法，就是意大利的车，有个性，只要爱上了，你就会疯狂地沈迷其中。或许没有贴心的设计、或许没有一点一滴利用干净的置物空间，不过，Alfa romeo GT，的确让我体验到，什么是热情与驾驶乐趣。
[产品型号]：Alfa Romeo GT
[参考价格]：未知
[联系商家]：力傲阿尔法
[联系方式]：010-88471850
来源：汽车探索
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