拥有超人气的Mini Cooper S
在全球各地都拥有超人气的Mini Cooper S，早在去年10月便已在国外发表全新车型，英国当地也于1月份开始销售，台湾市场则是今年3月正式发部，而到了大陆地区则得等到上海车展之后才能够买到了。新车型除了换上全新1.6升引擎之外，更搭载了涡轮增压以使马力上涨到175hp，并配置六速手动变速系统，而手自一体车型也以预定开始引进。至于售价方面，Cooper S报价为146万台币（天窗型153万台币）。
内装铺陈基本上与旧款相近，但中间的时速表采用更大的设计并整合了音响系统；Cooper S的变速系统延续以往的六速手动，国内引进的车型还拥有S Mode，可有效提升操控表现。
全新改款的Mini在外型尚依旧延续了传统英式精髓，外观虽然看似和旧款车非常相似，不过细部处理却有着很大的差异。车头采用例落简洁的造型，经典的双圆头灯搭配呼应下方的投射式雾灯，并将以往分离式方向灯整合于头灯内，加上大型水箱罩与下气坝设计，让车头更显精悍！
车侧方面，A柱下方的散热孔也进行了重新修改，并搭配新设计的17吋轮圈。车尾则是这次改款变革最大的部份，虽然两侧的三角型尾灯造型依旧，但灯具的排列则采用了全新规划，另外门牌饰板也进行修饰，中出双管排气管则是Cooper S的专属特征，两侧搭配崭新的后雾灯设计，别具运动气势。
Cooper S所配置的标准版座椅，包覆性与支撑性尚可，车主在购车时也可另外选购滚边式的跑车座椅。
车内主要铺陈大致与旧款车型相同，依旧保有十分前卫的感受，不过中控台也进行了些微修饰，大型时速表经过重新整合后，盘面添加了音响显示屏与操作界面，下方则是单片式CD音响。而以往的旋转式空调系统目前也融合了厂徽的设计概念，看来更具造型感。下方的电动窗、中控锁等开关则延续以往的拨杆式设计。经过重新规划的中控台除了让整体造型更为简洁有型，更减少了以往层列式设计所容易产生的机件噪音。下方的排文件底座设计还贴心配置上双置杯架，在手煞车握杆下方凹槽也可充当杂物收纳盆，后方更有活动式烟灰缸，虽然没有刻意强化的机能性但却十分实用。
『新款的全景式天窗，前后窗均可向后掀起，增加车舱内空气的对流』
性能车款才有直立式油门踏板，Mini Cooper全车系更列为标配之一，更具备金属止滑设计。
此外，本次试驾的Cooper S还选配了全景式天窗，以往固定式的后天窗设计如今也已具备电动外掀功能，有助于加速车舱内的空气循环。值得注意的是，尽管Mini的轴距并未放大，但是经由重新规划的空间设计与座椅修改后，却也使得原先让人诟病的后座空间获得大幅提升，搭配5/5分离式的后座椅背设计，更有助于后座与行李厢空间的利用。
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