更美更凶悍!试驾感受全新英菲尼迪G35

互联网 | 编辑: 顾沈伟 2007-09-12 15:30:00转载 一键看全文

G35内装质感与配备大幅提升

G35内装质感与配备大幅提升。黑色基调加上金属饰板,延续车系传统风格;领先同级对手的VIS系统,提供方便而整合的人车接口;而iKey加上按钮启动系统,以及高达7500转的红线与方向盘换档系统,提供竞技式的驾乘体验。

『大面积金属饰板加上日本和纸云纹般的压花,打造出专属于Infiniti的高级质感』

高质感的内装设计,提高了新G35的竞争力,让其满足豪华轿车车消费者的基本需求,然而对于Infiniti而言,卓越的性能表现,才是让G35能够脱颖而出的长处。在扩大的发动机舱内,Infiniti工程师在其中加入了拥有VQ光荣传统的全新VQ35HR发动机。这台经过大量改造的发动机,其平衡与调校更上层楼,使得红线转速提升至7500 转,动力输出提升至311匹的水平,而这也是我们可以轻松抛离车阵,遥遥领先的原因。

而这样的速度,并不足以让VQ35HR与G35感到自满。在很短的距离内,G35已经从120公里的时速,直升至180公里的时速,流畅平顺,没有一丝一毫的迟疑。油门再深,不一会,时速表上的指针,已经达到240公里/小时的位置,而油门还有余量,激昂的发动机声似乎还透露着一些不满足,激励着车主继续追求速度的极限。可惜前方的道路已尽,再也没有发挥的空间,而时速240公里的表现,对于日常用车环境而言,已经绰绰有余,也没有继续上探的必要。

『VQ发动机再度强化 高转速创造311匹马力』

以VQ35为基础,加上80%以上零件改良所打造出来的VQ35HR,拥有高达7500转的运转实力,赋予G35高达311匹的马力输出,提供卓越的动态表现。面对如此卓越的动力表现,我们自然是意犹未尽,调转车头,再上高架道路,再次油门到底,品尝VQ35HR的表现。而这次,在充沛的动力涌现之时,G35变速箱的卓越表现,则是引起了我们的注意。Infiniti表示,为了配合G35动力的提升,在这台5速手自一体变速箱上,工程师特别重新编写了换挡程序。

在重踩油门之下,眼前的转速表飞快地升至7500转的红线区域,并出现断油的振动。原来我们顺手切换到了手排模式下,为能让车主尽兴,G35的变速箱并不会强制升档。轻拨一下右侧的升档拨片,发动机轻巧地回到5300转左右的位置,G35就像是放开缰绳的骏马,放开全力继续向前冲。精心调校的档位,让VQ35HR一直在5300转至7500转的大功率转速区域工作,让311匹马力获得完善的发挥,换档迅速而顺畅。虽然只有5个档位,但是在VQ35HR广阔的转速区域下,G35的动态表现依旧不凡。

这台变速箱的表现不只如此。为了让车主在自动模式下也能尽尝跑车的快感,工程师在换档程序上下了极大的功夫,让其在自动模式下,反应依旧灵敏。在需要再加速的情况下,降档是必然的选择,而不论是手动换档或是重踏油门强制降挡,G35的计算机系统都会聪明地在降档中加入补油的动作,在档位切换前拉高发动机的转速,使得降档后的转速可以配合,不会产生顿挫,而在面对下坡时,当驾驶者快速放开油门,或是使用剎车,G35亦会在许可的情况下进行降档,利用发动机制动,让车主仅需依靠油门踏板的控制,便能轻松控制动力的输出,从而掌控车辆的动态。

『降档补油,动力输出流畅不顿挫』

VQ35HR发动机灵敏的油门反应,以及变速箱连贯的动力输出表现,让G35在进出弯道的各个阶段,都能有极为均衡的表现;而G35全新转向系统与悬挂系统的调校,让G35在弯道中的指向性极佳,能够随意跟着驾驶的操作,精确地在弯道上高速进出。

而当驾驶者拥有更大的野心时,G35也能全力配合。后轮驱动以及大马力的输出,让驾驶者能够以更为尖锐的角度切入弯道,将转向点设定在弯道的深处,延后剎车点。而在适切的时机下,利用自动补油,让后轮的动力超过抓地力,向弯外滑去,使原本唐突的路线,转瞬变成了一条圆滑的路线,利用后驱的特性,轻松处理困难的弯道。

后驱设定以及大马力的输出,让驾驶能够以更为尖锐的角度切入弯道,不过在面对狭窄急弯的时候,便显得有些力不从心。

『发动机灵敏的油门反应,以及变速箱连贯的动力输出表现,让G35有极为均衡的表现』

天色渐暗,是到了还车的时候了。开上崎岖的道路,才发现,带给我们一整天乐趣的G35,还是有力不从心的时候。在连绵不断的弯曲小路上,对于转向的精确度的要求大幅的提升,而在双线弯道上得心应手的G35,在此状况下,显得略为不足。偏向舒适取向的调教方式,让G35在这极需路感的道路上,从方向盘上所得到的回馈显得模糊;而在急促的连续弯道之中,G35的转向精准亦略显不足。

而在平坦的高速上显得平顺舒适的悬挂设定,在铺装不良的路面上,后轴的扭动,会干扰行驶的路线。平心而论,路感的不足与后轴的扭动并不明显,只是在速度以及道路的狭小下,被放大。这样的情况,在这单线狭窄的路面上,G35强大的动力,显得过于灵敏,轻轻点踏着油门,加速的力道都显得强劲,整体的均衡性并不如双线大道上来得好,加上紧靠在路旁的山壁,对于我们的驾驶,形成相当的压力,让我们不自觉地松开了脚,放慢了车速。

『英菲尼迪G35的跑姿』

虽有些许的不满足,想想也会释怀。羊肠小道,颠簸的路面,本就不是G35的战场,即便是最后一段路程,我们所驾驶的速度,也是超过大部份车辆的时速,是G35一整天亮眼的表现,才让我们觉得若有所失。回想在高速道路、在两线道以上的山道,G35利落而稳健的表现,是令人激赏的。来自于美国市场的调教风格,G35在动态的表现上,依旧展露出不凡的水平。

对于Infiniti所设定的目标市场而言,全新改款的G35,在外观的设计上更为均衡成熟,在年轻化的风格中,带有豪华品牌的霸气。而配备与空间上的成长,脱离了前一代车种,在产品竞争力力上有着明显的进步;更为强大的动力与底盘系统,兼顾操控与舒适性的调校,让我们有着刮目相看的感觉。其产品实力的跃进是十分显著的。以独特的市场定位切入,辅助丰富的产品力与价格策略,全新的G35,相信可以顺利成为Infiniti的主力战将。

[产品型号]:英菲尼迪G35
[参考价格]:39,990~51,000加元(约合27.47~35.03万元人民币)
[联系商家]:日产
[联系方式]:800-830-8899 400-830-8899

 

 

 

来源:汽车探索

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