欣赏着原厂精美的宣传影片
欣赏着原厂精美的宣传影片，等着Quattroporte从车库中开出来。原本以为，定位在高级跑车的玛莎拉蒂，光是怠转时的发动机声浪，就能把我叫醒，不料，在公关人员拍我肩头叫我时，Quattroporte已经在外头等了我3分钟之久，对于超级跑车刻板的印象，很明显已经要进行修正。
『出自意大利设计大师Pininfarina之手，玛莎拉蒂充满设计感的线条美轮美奂』
不甚狂野，钟情低调独特
被法拉利并购的玛莎拉蒂，在超级跑车市场的耕耘，已经超越了一个世纪之久。而在GT赛道上耀眼的表现，更让世人对其性能推崇备致。然而，在上市的产品中，玛莎拉蒂的定位，与法拉利是截然不同的。
相对于法拉利的奔放，玛莎拉蒂给人的感觉，就像是现在所流行的低调的豪华。Quattroporte并不会用外放的发动机声浪，来摄取路人的侧目。出自意大利设计大师Pininfarina之手，玛莎拉蒂用充满设计感的线条，自然而然吸引路人的驻足，用意大利的艺术天份，展现它与众不同的身份。
『玛莎拉蒂总裁的外观』
即使刻意低调，每辆Quattroporte仍是与众不同。玛莎拉蒂所强调的定制化特征，每位车主可针对车色涂装、轮圈样式与刹车卡钳等，挑选最对味的组合，眼前这辆波尔多红款的Quattroporte，搭配淡橘黄内饰后，轻易颠覆往常惯见的汽车色彩，让每位玛莎拉蒂车主成为视觉焦点。
中网镀铬网孔与三叉标志，带出Quattroporte具气势的第一印象，内敛头灯、排气格栅、19寸轮圈与玛莎拉蒂徽标铭牌，点滴累积豪华超跑的不凡架势。
拥有玛莎拉蒂所有家族特征的Quattroporte。他迷人韵味，由散发古典风格浓厚的椭圆中网开始，闪亮的金属网格与三叉标志，清楚告诉你，这是辆继承赛车血统的意大利超跑。自此，内敛头灯、庞大发动机盖上的立体折线、19寸9幅轮圈、车侧排气格栅、保留Coupe的流线车侧曲线、古典味十足的尾灯与四金属排气尾管，让古典豪华、运动风格与天生桀傲的意大利风格，成功浓缩于Quattroporte身上。最后，点缀Pininfarina签名、玛莎拉蒂徽章与铭牌，身价与血统更是不言而喻。
『玛莎拉蒂总裁的外观细节』
Quattroporte是近年让玛莎拉蒂车厂获利大增的关键产品。纯正跑车的血流，卓越的意大利设计，搭配4门4座的使用空间，补充了双门跑车的不实用，让新世代的高级客户大加赞赏。在4门4座的跑车、跑房车市场中，M5是最早的一辆产品。而Mercedes-Benz的CLS则是打出4门Coupe的名号，但是在所有产品中，仅有Quattroporte拥有超过5米的车身，让其拥有最佳的车内空间。
接单订制，让品味发挥在车内色彩基调、皮椅、原木饰板、方向盘、踏垫甚至缝线材质等细部。搭配质感优异的中控台、方向盘与仪表总成，逐步营造专属的豪华座舱。
与外型相同
与外型相同，Quattroporte的内饰同样充满意大利式的美感与精致。接单订制，让个人品味充分发挥在色彩基调、皮椅、原木饰板、方向盘、踏垫甚至缝线材质等细部，营造出专属的豪华座舱。意大利大胆奔放的色彩学，结合自主化搭配后，让我们进入车内后，对于玛莎拉蒂在造车美学呈现的尺度与手法，留下相当深刻印象。方向盘大而厚实，高质感的原木方向盘，手感相当好。而仔细观看，其上的木纹是经过精心比对拼合，呈现出自然的对称美，再次感到意大利人对美的坚持。
『玛莎拉蒂总裁的内饰』
至于车内功能性，报价200万左右的Automatic Executive GT，该有的顶级豪华配备也是一应俱全。触感极佳的皮椅，搭配14向电动可调前座，让驾驶员轻易找出最舒适的坐姿。另外，中控屏幕围绕重要的设定按键，包括双模式悬挂设定、避免起步打滑的雪地模式、前后倒车雷达开关与MSP车身动态稳定系统等按键，在驾驶员进行操作时，中央液晶仪表也会同步显示，以提醒驾驶掌握各项操控设定。
2百万的身价，四区恒温空调、电子驻车系统、车内移动电话、六碟CD与车窗遮阳帘等配备，成为Quattroporte满足车主的乘坐舒适需求。
『玛莎拉蒂总裁的停车辅助系统』
中控液晶支持功能相当强大，除单片吸入外，转向柱下方独特的六片CD碟箱，提供更多听觉享受。不过，卫星导航与数字电视等配备，则视车主需求加价选配。位置过低的空调按键，在使用便利性较为减损。方向盘附加的音响与行车信息按键，中央扶手低温箱以及自动档车型新增的双人杯架，都算是相当亲切的设计。
『玛莎拉蒂总裁的内饰』
对于后座乘员该有的舒适享受与尊荣感，Quattroporte并没有任何忽视。车长超过5米与轴距突破3米的车身尺寸，此时转化成为乘坐优势，不同于多数双门Cooupe跑车，仅仅为聊胜于无的设计。后座双人拥有宽敞舒适的乘坐空间，四向电动座椅、双区恒温空调、电动后窗帘、中控锁、极具质感的原木折叠桌与前座中央扶手内藏的车内移动电话，足以满足后座老板的商务需求。
发动机反应快速，排气声浪具个性
Normal模式底下，较顶级轿车来得硬，经过不良的路面，每一个瑕玼都清晰可辨。不过良好的悬挂设定，让这些冲击都获得适当的吸收，对于乘坐并不构成太大的影响，让驾驶员拥有极佳的路感。唯一让人不满意的，是Quattroporte底盘的吸音工程。沿路的跳石在轮拱之中不断的敲击，相当恼人。
『玛莎拉蒂总裁的发动机』
铝合金发动机盖下的4.2升V8发动机，最大动力数据达400hp/7,000rpm与460nm/4,250rpm，装置于前轴后方的设计，让车身重量达到前49后51的比例分配。
采用线传电子油门，让Quattroporte的发动机反应相当的快速。排气量达到4,244毫升的V8发动机，发动机转速的提升非常快速。原本异常低调的Quattroporte，发动机的声浪也轻快了起来。同时，排气声浪非常的有个性，在稳定而扎实的低频中，有一种较高频的颤音。而随着发动机的拉高，原本低调的排气声浪渐渐变得雄浑而高亢。由于发动机计算机的刻意保护，静止时的发动机转速仅能提高到5000转，但听起来仍有F1赛车般的联想。而当踏到底又放开油门时，发动机还会有类似F1发动机回火的声音，更让听者兴奋。
采用线传电子油门，让Quattroporte的发动机反应相当的快速。驾驶员深踩油门后，4244CC大排气量的V8发动机，将带来充沛畅快的加速力度。
悬挂模式差异显著
悬挂模式差异显著，弯道循迹性优异
随着车内音乐飘扬，不觉已远离市区平面道路，现在，迎接Quattroporte的，是逐渐接近的山道路段，该是验证真本事的时候。Normal模式下，过弯的侧倾是可以辨识出来的，但是与大型轿车相比，相当的轻微。但是玛莎拉蒂并没有舍弃其多年来对于赛车的热忱，仅需要按下SPORT模式，四只悬挂的硬度，立刻回到所熟悉意大利感觉，过弯侧倾，除了驾驶员身体的扭曲之外，车体的侧倾接近于零，甚至于觉得四个轮拱与车轮之间的距离是没有改变的。
『玛莎拉蒂总裁的跑姿』
通过中控屏幕左侧的按键，驾驶可于自行切换各种操控设定，包括重要的与MSP车身动态稳定系统与双模式悬挂设定的切换，仪表中央屏幕也将同步显示各项设定。
玛莎拉蒂的转向是非常中性的一辆。在MSP（ASR＋MSP）开启的时候，车辆的转向非常中性，在出弯的时候将油门补进，车尾会有略为外滑的现象，对于车辆的驾驶并不会造成困扰。而当把MSP按下去后，才会发现，400匹马力后驱的Quattroporte车尾相当灵活，外滑的幅度相当的明显，之前的状况是因为MSP系统的压抑之下，才让Quattroporte刻意保持在中性的特性，但是MSP系统的介入，让我们完全没有感觉，表现可圈可点。
玛莎拉蒂的转向非常中性。在MSP开启的时候，车辆的转向非常中性，即使关闭MSP后，车尾略带外滑的灵活，同样易于掌握。
『玛莎拉蒂总裁的过弯姿态』
而关掉MSP系统之后，车尾外滑的灵活，同样不会造成困扰。Quattroporte的车尾是非常听话的，驾驶员的油门加大，车尾顺顺地外滑，可以轻松的用油门调整车体的指向，让超过5米的Quattroporte，在弯路上同样非常灵巧，一点也不显巨大。当驾驶员将油门略收，Quattroporte的车尾就会同步地停止滑动，回复中性的转向，非常好驾驶。
Quattroporte的剎车又是另一个很特别的地方。剎车的行程很长，但是自由行程非常短，与一般车的调教不同，因此第一个弯道时，我们错过了剎车点。但是一旦制动，Brembo名厂的效果的确不凡，让车辆迅速减速，虽然错过了剎车点，但是又及时地在弯点之前降到合适的速度。
『玛莎拉蒂总裁的尾部姿态』
尽管刹车发力点很低、行程又短，然而，Brembo优异的制动效果，让我们虽然错过了剎车点，但是又及时地在弯点之前降到合适的速度。
在这个过程之中，玛莎拉蒂独家的SKYHOOK底盘技术又展现扎实的功能。即便内藏了8缸的巨大发动机，Quattroporte也不会出现严重点头的现象，甚至整车下沈的现象也没有，轻轻松松平稳地减速了下来。而此时方向盘一扭，Quattroporte没有半点犹豫，利落地通过了弯点，指向出弯点，油门全开，飞奔而出。
三叉海神，五指咆啸！
雍容气派大度、意大利美学品味与神秘感同时作祟，搭配车头代表玛莎拉蒂的闪亮三叉标志，让Quattroporte，无疑成为四周路人瞩目的焦点。对于我而言，此时众人眼中所凝视的，仅是海神魁武的外貌与慑人威仪。
『玛莎拉蒂总裁的车头特写』
樱花春开的五指山道，挂上三叉海神图腾的玛莎拉蒂Quattroporte，清楚深刻地传达，沉稳内敛却又蕴含热血激情的觉醒体验。
Quattroporte Automatic真正的魅力不仅止于此。催促发动机盖下的蓝壳4.2升V8动力心脏，尽管已刻意低调，Quattroporte释放而出的咆啸声浪，在樱花春开的五指山道，回荡、蜿蜒而上。令人惊喜地，弯道驾驭身过五米的Quattroporte，没有预期中超跑难以驯服的忧虑；取而代之，沉稳的弯道循迹性、充沛不绝的加速力度、平顺的六速自动变速箱与富有乐趣的悬挂设定模式，让驾驭QuattroporteAutomatic，成为一段轻松没有隔阂的超跑亲身体验。
[产品型号]：玛莎拉蒂总裁
[参考价格]：173.00～196.00万
[联系商家]：玛莎拉蒂汽车中国
[联系方式]：21-52082959
来源：汽车探索
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