Z4的空间无论是驾驶还是乘坐感觉都很不错
Z4的空间无论是驾驶还是乘坐感觉都很不错，在试车的过程中两个成年男子坐在一起也不会显得捉襟见肘，更何况开Z4的车主很少会遇到这样尴尬的性别组合。 Z4的座椅除了能够提供良好的侧面支撑外，可以根据需要单独调节，此外还能够要求选装带记忆功能的电动座椅调节装置。
『宝马Z4的座椅』
在这次试驾的Z4 Coupe 3.0Si中没有配备可以选装的带有DVD存储器的导航系统，所以内饰的整体风格显得非常简洁，除了最基本的需求之外唯一能安慰一下那些花了大价钱的车主的只有座椅加热、胎压检测和那只让人冲动的M方向盘。
『宝马Z4的内饰』
在宝马Z4中采用了M系车型中用到的小尺寸方向盘，加粗的真皮包裹、合理的按钮布局和紧凑的换档拨片再次诠释了Z系车中的运动元素。
『宝马Z4的方向盘』
宝马Z4双门跑车的内饰始终呈现出一种运动化和纯粹化的格调。明快的造型、高品质的材料、精选的颜色有意识地营造出一种返朴归真的风格，为的是突出纯粹的跑车乐趣。而作为Z4的车主，肯定也会尽量让自己的爱车与众不同，除了10种各具魅力的普通漆和金属漆颜色之外，Z4还有8种内装颜色、普通真皮和亮面真皮两个内饰版本、5种不同的饰件选择方案，可以说想要找到一辆完全一样的宝马Z4，现在已经不是件容易的事情了。
『宝马Z4的内饰』
在动力和操控方面宝马永远是最有发言权的，在这部Z4 3.0Si中搭载的这颗直列六缸发动机能够在转速为6,600转/分钟时达到195千瓦(265马力)的最大输出功率，而315牛顿米(232磅-英尺)的峰值扭矩同样令人印象深刻，并且可以在2,500至4,000转/分钟的转速范围内保持。
『宝马Z4的变速器』
Z4 3.0si 0～100公里/小时加速时间为5.7秒，以四档完成80～120公里/小时加速也只需5.2秒，最高车速由电子限速装置限制在250公里/小时。
将Z4发动，粗犷的排气声浪饱满强劲，足以让你在车水马龙中凸显出来，在赛道上10部试驾车同时呼啸而过真可以称得上气势逼人了。把档把向左推，按下“SPORT”按钮，可以出发了。
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