有一份数据却在表明
前言：当我们还在讨论：究竟什么人会选择这款价值57万的豪华越野车去在野地里去体验泥泞的32度陡坡速降和38度爬坡呢？有一份数据却在表明：路虎在中国的二级城市的销量正在速猛上升，去年中国市场一共销售了2709台路虎车。也就是说越来越多的中等城市新富起来的人选择买一部豪华越野车。究竟是什么吸引了中国消费者？且看路书。
美丽富饶的云南西双版纳，地形以山地为主,属山地与河谷、盆地相间的山原地区,西北方有平均海拔四千米以上的青藏高原,热带季风气候多变，正是考验路虎陆上多变地形适应能力的好地方。神行者2代是否可以给我们的越野旅途带来超值惊喜？本次越野试驾场地设置在了澜沧江边的自然形成的坑凹路段。
『神行者2既可以带你穿越泥泞，又可以保障你随时而出的干净整洁』
作为路虎新推出的一款紧凑型SUV，路虎全新神行者2代在上一代路虎神行者的基础上从各方面都进行了重大的改进，时尚豪华汽车和越野SUV功能兼备。保证公路行驶和全面越野的独家密技是“全地形反馈适应系统”（Terrain Response），同门兄弟的路虎揽胜运动款和发现3也拥有这一装备。神行者2代的全地形反馈系统拥有普通、草雪湿滑、泥泞车辙和沙地4种模式。
『陡坡缓降、DSC、多种行进四轮驱动模式选择』
通过可以对电子控制系统和辅助牵引系统进行自动调整，从而提高车辆的通过能力。它可以在行进时切换驾驶模式，全备的电子系统让业余玩家可以在瞬间变成一名越野高手。仿佛我们随时拥有换装的按钮。
『操作方便，宽敞舒适的驾驶室』
『全景式观景天窗进一步增强了通风和采光，但是只有前部天窗可开启』
真正的越野车，一定要能自由穿行在各种繁复的路况。神行者2的前轴最小离地间隙21厘米，后轴最小离地间隙26.5厘米，拥有同级车最强的越野基础。新一代神行者2的接近角29度，离去角32度，通过角21.5度，足以应付澜沧江边的沙石陡坡。同时车底由钢材和热塑性塑料造成的保护板又抵抗了碎石的破坏。
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