上海车展前
[汽车之家讯] 上海车展前，Acura讴歌在北京举行新品上市发布会，宣布讴歌旗下的主力豪华运动款SUV车型MDX正式投放中国市场，价格为67万元。在上海车展上，讴歌携旗下MDX与多款新车亮相，下面我们就来体验一下现场的MDX吧！
『上海车展上的讴歌MDX』
Acura讴歌是本田旗下在北美市场的高端品牌，是第一个进军美国市场的日本高档车品牌，到今天已经有20多年的历史，但它生产SUV车型却只有7年的时间。2000年，讴歌的第一款SUV——MDX在美国上市，无论外形还是性能，都在模仿当时美国本土车型，虽然在销量上增长很快，但由于缺乏个性，并没有得到太多的肯定。在2006年4月的纽约车展中，MD-XConcept概念车问世，同年9月，MDX量产车型在美国正式上市。
『水箱护罩的造型是本田的特征』
『大灯造型带有雅阁的影子』
新款讴歌MDX的设计开发同样是在美国加州的本田技术研究所进行，与上一代相比，新款车型融入了更多的运动风格，运用了很多刀削般的直线条，除了更有层次感，还让庞大的车身看上去更加苗条。前悬的加长和发动机盖的升高让车身看上去更加平衡，侧面的后三角窗也是当今SUV流行的设计，虽然会增加D柱的宽度，但在视觉效果上会让尾部更富动感。尾窗的倾斜度和上一代相比更大，这种设计基本上摆脱了厢式车的车身造型，而向轿车化风格进一步靠拢。
『讴歌独有的SH-AED系统』
『新款MDX沿用了07款奥德赛的平台』
新款MDX沿用了07款奥德赛的平台，虽然没有摆脱定位上的尴尬，但在外观尺寸上和竞争对手已不相上下。整车尺寸长4850mm×宽1990mm×高1753mm，轴距达到了2750mm，比上一代增加了50mm，已经达到大型SUV的门槛。
了解上一代MDX的人都会发现
了解上一代MDX的人都会发现，新款车型的内饰基本上没有什么传承可言，是彻头彻尾的更新。抛弃了原来乏味的内饰设计，取而代之的是更富有激情的内饰风格。浅色的内饰面板搭配真材实料的黑色实木装饰条，相比于黄色和红色更显高档。桶形的仪表带有强烈的纵深感，还能很好的抵挡窗外的阳光。
『新款讴歌MDX的内饰焕然一新』
『七人坐设计』
动力方面，新款MDX搭载了讴歌历史上最大排量的3.7升VTEC发动机，最大功率226kW/6000rpm，最大扭矩379N·m/5000rpm，从数字上看并不比8缸发动机逊色。并且配备了讴歌独一无二的核心技术套件——SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统），并经由著名的德国纽博格林赛道验证，确保驾驶者在何种驾驶状况下都成竹在胸。
『讴歌的品牌知名度在中国较低』
『讴歌MDX』
MDX在美国市场上的竞争对手主要是雷克萨斯RX330，在中国市场同样有着雷克萨斯RX350，不过对于一个刚刚进入国内的高档品牌，认知度还没有那么高，前期肯定会遇到一些起伏。但是如果讴歌能找到MDX在国内的定位，那么它的表现也将不可小觑。（文/汽车之家 王昊）
[产品型号]：MDX
[参考价格]：67万元
[联系商家]：讴歌
[联系方式]：800-810-8856
基本参数
| 车型图片 | |
| 基本参数 | MDX 3.7 |
| 车型名称： | MDX 3.7 |
| 报价： | 67.00万 |
| 品牌： | 讴歌 |
| 级别： | SUV |
| 发动机： | 3.7L 307马力 V6 |
| 变速箱： | 5挡手自一体 |
| 长×宽×高： | 4850×1990×1748 |
| 车体结构： | 5门7座SUV |
| 车身 | MDX 3.7 |
| 长度： | 4850 |
| 宽度： | 1990 |
| 高度： | 1748 |
| 车重： | 2071 |
| 轴距： | 2750 |
| 前轮距： | 1720 |
| 后轮距： | 1715 |
| 最小离地间隙： | 202 |
| 车身结构： | SUV |
| 车门数： | 5 |
| 座位数： | 7 |
| 油箱容积： | 79 |
| 行李箱容积： | 425-2365 |
| 发动机 | MDX 3.7 |
| 排量(cc)： | 3664 |
| 排量(L)： | 3.7 |
| 工作方式： | 自然吸气 |
| 气缸排列型式： | V |
| 汽缸数： | 6 |
| 每缸气门数： | 4 |
| 压缩比： | 11 |
| 气门结构： | SOHC |
| 缸径： | - |
| 冲程： | - |
| 马力： | 307 |
| 最大功率(kW)： | 226 |
| 最大功率转速： | 6200 |
| 最大扭矩(N·m)： | 379 |
| 最大扭据转速(rpm)： | 5000 |
| 发动机特有技术： | - |
| 燃油： | 汽油 |
| 燃油标号： | 97号 |
| 供油方式： | 多点电喷 |
| 缸体材料： | 铝 |
| 缸盖材料： | 铝 |
| 环保标准： | 欧IV |
| 机油容量： | - |
| 变速箱 | MDX 3.7 |
| 名称： | 5挡手自一体 |
| 挡位个数： | 5 |
| 变速箱类型： | AT |
| 底盘转向 | MDX 3.7 |
| 驱动方式： | 前置四驱 |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型： | 多连杆独立悬架 |
| 助力类型： | 机械式液压动力 |
| 车轮制动 | MDX 3.7 |
| 前制动器类型： | 通风碟 |
| 后制动器类型： | 碟式 |
| 前轮胎规格： | 255/55R18 |
| 后轮胎规格： | 255/55R18 |
| 前轮辋规格： | 8Jx18 |
| 后轮辋规格： | 8Jx18 |
| 备胎： | 非全尺寸 |
安全装备
| 安全装备 | MDX 3.7 |
| 驾驶座安全气囊： | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● |
| 前排头部气囊(气帘)： | ● |
| 后排头部气囊(气帘)： | ● |
| 前排侧气囊： | ● |
| 后排侧气囊： | - |
| 膝部气囊： | - |
| 电子防盗： | ● |
| 车内中控锁： | ● |
| 遥控钥匙： | ● |
| 无钥匙启动系统： | - |
| 操控配置 | MDX 3.7 |
| ABS防抱死： | ● |
| 制动力分配(EBD)： | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS)： | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： | ● |
| 升降(空气)悬挂： | - |
| 胎压监测装置： | - |
| 零胎压继续行驶： | - |
| 动力随速转向： | - |
| 主动转向系统： | - |
| 外部配置 | MDX 3.7 |
| 手动天窗： | - |
| 电动天窗： | ● |
| 全景天窗： | - |
| 同色后视镜： | ● |
| 同色防擦条： | ● |
| 运动版包围： | - |
| 铝合金轮毂： | ● |
| 内部配置 | MDX 3.7 |
| 真皮方向盘： | ● |
| 左脚休息踏板： | ● |
| 方向盘上下调节： | ● |
| 方向盘前后调节： | ● |
| 多功能方向盘： | ● |
| 方向盘换档： | - |
| 定速巡航： | ● |
| 泊车辅助： | ● |
| 多功能显示屏： | ● |
| HUD抬头数字显示： | - |
| 座椅配置 | MDX 3.7 |
| 真皮座椅： | ● |
| 运动座椅： | - |
| 座椅高低调节： | ● |
| 腰部支撑调节： | ● |
| 前排座椅电动调节： | ● |
| 电动座椅记忆： | ● |
| 座椅加热： | ● |
| 前座中央扶手： | ● |
| 后坐中央扶手： | - |
| 前排杯架： | ● |
| 后排杯架： | ● |
| 座椅按摩/通风： | - |
| 后排座椅整体放倒： | - |
| 后排座椅按比例放倒： | ● |
| 多媒体配置 | MDX 3.7 |
| GPS导航系统： | ● |
| DVD语言电子导航系统： | - |
| 多媒体控制系统： | - |
| 蓝牙系统： | - |
| 车载电视： | - |
| 车载电话： | - |
| 中控台液晶屏： | ● |
| 后排液晶屏： | - |
| MP3支持： | - |
| 单碟CD： | ● |
| 多碟CD转换器： | ● |
| 多碟DVD系统： | ● |
| 2-3喇叭扬声器系统： | - |
| 4-5喇叭扬声器系统： | - |
| 6-7喇叭扬声器系统： | - |
| 8喇叭以上扬声器系统： | ● |
| 灯光配置 | MDX 3.7 |
| 氙气大灯： | ● |
| 自动头灯： | - |
| 转向头灯： | - |
| 前雾灯： | ● |
| 大灯高度可调： | - |
| 后雾灯： | ● |
| 大灯清洗装置： | ● |
| 玻璃/后视镜 | MDX 3.7 |
| 前电动车窗： | ● |
| 后电动车窗： | ● |
| 防夹手功能： | ● |
| 电动后视镜： | ● |
| 后视镜加热： | ● |
| 后视镜电动折叠： | ● |
| 手动后遮阳帘： | - |
| 电动后遮阳帘： | - |
| 后视镜防眩目： | ● |
| 后排侧遮阳帘： | - |
| 遮阳板化妆镜： | ● |
| 感应雨刷： | ● |
| 空调/冰箱 | MDX 3.7 |
| 手动空调： | - |
| 自动空调： | ● |
| 后座出风口： | ● |
| 温度分区控制： | ● |
| 车内空气调节： | ● |
| 车载冰箱： | - |
来源：汽车之家
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