熟悉并喜爱本田汽车的朋友不在少数
熟悉并喜爱本田汽车的朋友不在少数，但对其豪华品牌Acura讴歌能达到耳熟能详的人就比较有限了。也许在中国市场它尚不如丰田的雷克萨斯那么风光，但在北美，它的名气足以令任何对手汗颜，而它的这款RL旗舰车型更是Acura引以为豪的当家代表了。
『讴歌Acura RL的外观』
Acura的诞生，多少给人一种水到渠成的感觉。从某种意义上讲，它更像是代表着一种社会的进步，特别是在它生长的北美，发展与现状之间矛盾的激化让Acura的出现成为了必然。很多在年轻时代对本田汽车情有独钟的消费者，随着年龄及收入的不断增长，却不幸发现本田已没有绝对高端的车型可供他们选择。即便是装备了真皮座椅甚至是更多豪华配置的Accord雅阁也根本算不上一款彻头彻尾的豪华轿车。
因此，对于追求更宽大、更豪华、动力更强劲车型的本田车主不得不舍弃年轻时钟爱的品牌，转而购买奔驰、宝马、奥迪以及其他欧洲豪华品牌。面对这一窘境，本田势必要创建一个凌驾于现有产品之上的高端品牌以夺回逐渐流失的用户，Acura便是这一高端计划的最终产物。
『尾灯精致而大方，楔形设计与车身协调统一』
称之为最终其实是说它的名字，早先时候，Acura并不用这五个字母，本田汽车内部使用的“HX”以及后来广为人知的Legend里程都曾受用于这款豪华轿车。2006年9月本田第一次将其引到了北美以外的市场——中国市场，并赋予了它一个全新的中文名“讴歌”，用心之良苦可见一斑，与雷克萨斯等死对头之间的再度交手便这样开始了。本篇所介绍的RL是Acura品牌中极具代表性的一款车型，作为中国战略的先头部队，本田对它的期望是不言而喻的。
● 外观：更符合大多数人的审美，整体力求做到尽善尽美
喜欢美系车的庞大也许并不会对Acura RL的身材而感冒，它不具备凯迪拉克赛威和克莱斯勒300C因宽大而形成的吞噬感，它的线条更像是为了照顾大多数人的审美要求。整体的匀称及细节之处的低调处理让这辆有着高贵背景的车型起码从外观上看去是貌不惊人的，以至于当我们驱车行驶在城市道路上时，引来关注的往往是它鲜为人知的车标而并不是它的外表。
『整体流线型流畅，全身线条一气呵成』
Acura RL的外形很好地把握了一种平衡，无论你从哪个角度看去，都很难找到一点不协调的成分，这通常是那些细心女性最看重的地方。就像相对于其他同级别车型更受女性车主喜爱的雅阁，在外形设计上，RL表现得踏踏实实，没有一点浮躁。这一结论甚至可以应用于它的进气格栅、前后车灯以及外表上的任何部件，它们并不单纯地仅仅表达一种作用或是效果。
就拿前大灯来说，从可见的任何角度你实在挑不出它形状上的不妥，用在RL上又是那么恰到好处，这让它的随动转向功能似乎都有些黯然失色了。可以说，Acura RL的外形设计是在追求一种完美，而这种完美除了美学上的精雕细琢外，还融合了诸如时尚、动感、大气等元素，对于追求完美却又不愿张扬的买家来说RL的外形确实是值得考虑的。
● 内部：空间及内饰都在极力表达着一种豪华车的气质，频繁使用的高端技术又为这一切增色不少
『真皮材料、桃木、亚光金属的搭配，营造出了RL内饰整洁、高雅的视觉享受』
虽然在同级别车型中，Acura RL并没有出众的尺寸，2800mm的轴距在这一价位里又基本上没有优势可言，但它的内部空间却完全可以用充裕来形容。前排座椅8向电动调节所打造的舒适坐姿绝对可以满足各种身材人士的要求；后排设计力求体现一种豪华车应有的氛围，无论公、私或是兼用自有其用武之地，至于空间自然是前排乘员比不了的。
与很多高档轿车一样
与很多高档轿车一样，Acura RL为消费者提供了两套内饰颜色，除了我们试驾的这款以浅色调为主的象牙色内饰外，还有一款黑色内饰，它们分别与不同的车身颜色进行分组搭配，消费者可以根据自己的喜好进行相应的选择。
『蛇形挡位槽彰显大气，其两侧为前排座椅加热控键』
RL的内部采用了大面积的真皮面料，这不仅表现在座椅上，车门、仪表板、方向盘甚至换挡手柄都已被上等皮革所包裹，你完全可以认为这就是一种身份的象征。仪表板及前门把手处大面积使用了纯正樱桃木装饰，而空调、音响和导航控制按钮则被亚光金属装饰覆盖着，除了简洁、高雅的感官享受外，更是将古典美与现代美很好地进行融合，车内的尊贵气质就这样在不经意间形成了。
『仪表盘采用蓝色背景灯光，色彩柔和，白色字体清晰易读』
宽大而醒目的导航显示屏镶在了仪表板的正中央，清晰的字体及柔和的色调方便了车内乘员的阅读，中文语音提示更是为复杂路况的安全行驶提供了便利。双区、双模式自动空调系统早已是这类车上的必备，但有所不同的是，Acura RL上采用了光学传感器，它可以通过对外部阳光的判定自动控制空调的温度和气流，这在同级别的其他车型上是不曾见到的。
『讴歌Acura RL的后备箱』
应该说，超强的动力性是本田车主对Acura提出的较高要求，作为排量在3.5L的豪华轿车，RL所具有的217kW的最大功率和351N·m的最大扭矩已经非常惊人了，这已经是有史以来装备在Acura轿车上动力最强劲的发动机，真的是到了罕逢敌手的地步。该发动机采用铝合金制造工艺，在降低重量的同时又有助于机体的隔热。
『VTEC发动机动力迅猛』
在起动RL的过程中，发动机可以表现得非常安静，这是一种让人感到安逸的宁静，驾车时的轻松惬意正是对RL低速时的深刻描述。而急加速时的状态则又是另一番景象，澎湃的动力如海啸般疯狂输出，再配上特有的SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统），RL低调外表下的迅猛表露无遗，即便是在转弯过程中的提速，该系统与底盘的完美结合仍然可以令车体从容而亢奋，动力的连续输出甚至可以蔑视一切弯道，而更重要的是，在这一过程中，它确实保证了RL行驶的稳定性。
『讴歌Acura RL的变速器』
5挡手自一体式变速器堪称豪华车中的典范，蛇形挡位槽增加了驾驶的豪华与便利，挡位在行驶中的自动切换平顺而连贯，就算是长距离的疾停疾走也很难会有顿挫感。变速器上载有的运动模式更是增加了驾驶乐趣，方向盘两侧取自赛车基因的手动拨片令高档轿车的操控体验达到了一个全新的高度。
[产品型号]：讴歌Acura RL
[参考价格]：68.00万
[联系商家]：讴歌Acura
[联系方式]：800-810-8856
来源：中国联合汽车网-汽车导购
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