新大切诺基外观霸气十足
新大切诺基外观霸气十足，车头是经典的JEEP七空进气隔栅。前大灯由两个圆弧组成，车身侧边线条经过严谨的设计，尾部棱角更为粗旷，明显，配以17寸五幅铝合金轮毂，凸新款大切诺基的运动与狂野。其实在今天SUV已经成为城市主流，人们逐渐淡忘了这个硬派“人物”。不过，随着新款大切诺基的来势汹汹，其他轻量级越野车又一次感到了前所未有的竞争。它不仅擅长跋山涉水，现在更能够满足城市的复杂路况了。新车装配5.7升Hemi V8发动机，最大输出功率240千瓦，峰值扭矩500牛米(90％的扭矩输出可以在发动机转速2400转/分到5100转/分之间产生)，出色的动力表现让人信服。
『公路、越野一个都不能少』
新大切诺基首次使用了多级汽缸系统(MDS)，这套系统可以在巡航或者缓慢加速的时候只使用V8发动机的半数汽缸，从而使得它的燃油消耗大大降低，节油性提高了20％。另外，它还采用了一款来自奔驰汽车3.0升V6共轨式柴油发动机技术，最新的共轨式直接喷射技术是这款发动机的最大特点，它的最高输出功率为160千瓦，峰值扭矩510牛米，而且公司还为它装配了微粒过滤器装置。
除了动力方面获得大幅度提升之外，它的舒适度以及细节设计也得到了完善，储物空间达到了1908升，车内的空间宽大舒适，前排座椅算然没有上一代大切诺基的腿部空间那么宽大，但足以满足国内的身材。车内的真皮座椅做工精细，打孔和材质的选用都弥补了上一代产品的缺陷，即使在热的天气你都不会因为气候炎热尔导致后背出汗，这一点对那些长期酷爱越野爱好和长途旅行的车主提供了最大的细节需求。
『改良后的内饰』
坐进车内，全新的仪表台绝对给你一种高端SUV的感觉，内部采用了双色仪表板、做工更为精细，去除了华而不实的桃木装饰绝对是明智之u举。此次该款最成功的当数空调出风口的设计，条状式多百叶的出风口设计非常细致，无论你是驾驶或是乘坐，微风总能吹散到每个细节部位，加上后排的独立出风口使整车的温度达到一致，冷风的制冷非常出色，在去往西藏的途中，车外温度最高达到39摄氏度，但车内的温度始终保持24摄氏度，虽然制冷强力，但绝对没有强冷的感觉，空调始终以最温柔的方式为车内制冷效果，车内感觉清新自然。
总而言之，这次Jeep新款大切诺基通过更为细致改款，让这款经典之作更为霸权十足，势不可挡。
来源：中国汽车网
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