让右手运动起来!试驾宝马320i手动版

互联网 | 编辑: 顾沈伟 2007-10-25 16:30:00转载 一键看全文

仍然配备了直列4缸发动机

宝马320i仍然配备了直列4缸发动机,它采用了Valvetronic电子可控气门和无限无级调节bi-VANOS双可调式凸轮轴控制装置,6200转/分的时候可以达到最大功率110千瓦,这让国内其他2.0升级别的车型望尘莫及。手动挡的优势不仅在于可以享受换挡时右手充分运动的感觉,更重要的是可以让换挡时机完全掌握在驾驶者的手中,如果你不是那么在乎油费,那么一般情况下将换挡时机控制在3000~3500转/分,此时320i充沛的动力足可以让你藐视路面上80%的车型。

『宝马320i手动挡发动机』

此外,再优秀的自动挡变速箱车型在加油时都会多多少少存在一些迟滞,相比之下,这款配备了6挡手动变速箱的320i油门响应没有丝毫延时,指令随传随到。如果你想去撒撒野,那么山路是你的首选,这款手动挡320i这个时候会表现出足够的忠诚,不过当你回到令人烦恼的城市中,堵车时便会发现它的离合调校地较高,而且力度也偏大,不停地踩、抬比较痛苦,刚开始接触这款车的时候会很不适应离合的切入点,不过较高的离合倒是不会让你频繁熄火。

『宝马320i手动版的跑姿』

6挡手动变速箱挡把不算太短小,不过6个前进挡的挡位很清晰,行程也很短,只是在挂倒挡时需要费些力气,需要用较为夸张的动作向左上方推入,如果不习惯的话最好多挂两次,以免犯低级错误,伤了你的爱车。

『宝马320i手动版的外观』

悬挂方面,宝马320i的前悬设置得比较低,前后桥负载比保持在50:50的理想值范围内,从而使其具备出色的牵引力、精准的方向性和极佳的制动性;主动安全方面采用了牵引力控制(ASC+T)、动态稳定控制(DSC)、电子差速器锁(ADB)、动态制动控制(DBC)等众多行车稳定电子装备,只要不去手动关闭DTC,日常的使用中320i会是个安全保险的好搭档。

由于进口的宝马320i手动挡版本价格为30.8万元,而320i在中国轿车市场的主要竞争对手是奥迪A4 1.8T MT,售价为27.54万元,国产后的320i更换为6挡手动变速箱,成本有所降低,因此它完全有可能进入30万元以下的价格区间。一是为了与对手争夺市场,二是以这款车作为新3系的入门车型,当然宝马会考虑到其品牌形象,因此只可能在30万元的边际。

『6速前进档』

宝马3系车型凭借着灵巧的车身、紧凑的结构、充沛的动力,自诞生起就被赋予了运动的灵魂,新3系车型更是将这一传统毫无保留的继承并且发扬光大。而配备了6挡手动变速箱将会成为这个阵营中入门车型,也可以算是一部纯粹的驾驶机器,对于一直关注手动挡宝马车型的朋友,这无疑是一个好消息。

[产品型号]:宝马320i手动挡

[参考价格]:30.8万元

[联系商家]:华晨宝马

[联系方式]:800-800-6666

 

 

 

来源:《车》杂志

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