彻底的修整!试驾宝马08款535i小改款

互联网 | 编辑: 顾沈伟 2007-10-29 18:30:00转载 返回原文

近乎完美并不常到来

近乎完美并不常到来,但2008款宝马535i却将应用科学化作了一门艺术。或许我们应该在当地科学、行业博物馆为它开展一些庆祝。应用科学听上去很简单。宽敞得足够容纳四或五名成人及行李的空间,足够强的动力可以在轻松及偶然的紧急情况下从容地运送乘客,自信、舒适及安静的驾驶,再加上浑然天成的敏锐潮流触感。

『宝马08款535i小改款的外观』

彻底修整过的2008款宝马5系不单达到了所有该种类车型的目标,更是赋予了运动轿车全部概念以新生。这就是它其中的艺术部分。

● 这是一辆宝马车,所以让我们从动力开始

宝马的新双涡轮3.0升直列6发动机为5系贡献了什么?此一装备了自动传动系统的2008款宝马535i测试车有力地胜过了手动传动的2006款宝马550i的加速时间。535i至100公里/小时5.5秒的加速时间证实了轿车不需要550iV8发动机也能很快。

宝马的神奇发动机的每一次登场都令我们窒息。它不费力气的程度不要说以155公里/小时的超级合法速度权利进行毫不费力的巡航了,就连融合在高速公路或行驶中时,也带着将减低的扭矩直接转化为一种可以传达出不费吹灰之力驾驶体验能力的轻松自在,电子限速器为这一娱乐叫停。

 

 

『宝马08款535i小改款的外观细节』

更甚者,在两周间的驾驶里我们的测试车记录下22.5英里/加仑(百公里油耗约合10.45升)的油耗。随便提一句,这是到目前为止我们所测试过的第一款反映出新的2008年美国环保署平均油耗的汽车。超过1,600公里的现实驾驶得出的22.5英里/加仑的平均值(最佳24.2英里/加仑/最差20.2英里/加仑,百公里油耗约合9.72/11.64升),的确反应出08款535i的城市道路17英里/加仑/高速路26英里/加仑(百公里油耗约合13.84/9.04升)的官方油耗值。

● 什么新东西吗?

这款中型宝马轿车早在2004年已经到访,因此在内外两方面都应得到足够的增强。迅速的一瞟并不能展示出细小的变化,但你最后还是会发现新的前后仪表板都已经使液晶侧标志新头灯及尾灯融为一体。

『宝马08款535i小改款的内饰』

其间,内饰消除了冰冷模糊的廉价工业品外观,取而代之的是焕然一新的豪华感觉,这主要是归功于仪表板整洁地横扫过门板的方式。出于同样的原因还装饰了更多的真皮。此外,车窗的开关已经被挪至扶手处。

提到硬件配置,2008款宝马5系以两款与3系对等的新的直列6发动机首次亮相,包括此款535i的超强300马力N54双涡轮发动机,它取代了现在已经退役的530i所搭载的早前255马力六速发动机。2008款528i搭载的新款正常进气达230马力的N52发动机取代了525i上215马力的直列6缸发动机。

『宝马08款535i小改款的发动机与变速器』

顺便提一句,不论毫无意义的标志命名如何,这些发动机统统都换成了3.0升。在轿车或货车版本中,两款新发动机都可与后轮驱动或全轮驱动相匹配。550i的360马力V8发动机继续得以延用,但只在后轮驱动型轿车版本中可见。

宝马还提升了

宝马还提升了5系传动系统选择装备的水准,以使额外的动力优势得以利用。快速转换的Steptronic六速自动传动系统是一项无需成本的选择装备,它以中央控制台上的新款变速杆为特征,此变速杆还是在最近引进的二代X5上才得以初次见到。

 

『宝马08款535i小改款的跑姿』

一个固定于方向盘之上的更快速换档换档杆要多付出500美元。期间,六速手动变速系统是作为标配的,另外由于普遍对SMG顺序式手动变速系统的操控性感到失望,因此它使从选装件清单上消失也就顺理成章了。

『宝马08款535i小改款的跑姿』

当你的行驶路线不是一条直线时,选装的车道偏离警示系统会使方向盘发出轻微的晃动,还有一项新的选装件是主动巡航控制系统,它在停停走走的城市道路上可以发挥作用。慢慢地,iDrive似乎要变得更好,因为这一新标准综合了六个可编程的可爱按钮,可以用来存取诸如目的地地址、电话号码或频道预调。

用科学花费金钱

2008款宝马535i的基本价格为50,175美元(约合人民币38.23万元)。对于这样一个价位的车型,你可能会期望得到一个相当好的标准装备,而且这可能也是对的。

『宝马08款535i小改款的内部空间』

正如我们前面所提到的,自动传动系统是一项不需成本的选择项目,而且就连主动双氙气头灯、卤素雾灯、感应雨刷器、自动双温区空调、电动可倾斜伸缩方向盘、天窗、电动座椅、深白杨木内饰以及iDrive系统也同样都是标配。

『宝马08款535i小改款的内部空间』

另外值得一提的是宝马Assist导航系统(在紧急状况下利用一个卫星电话来求助)作为免费规定装备已有四年时间。我们还得到了囊括一切的价值2,100美元的高级套装,稍微有点用处的750美元的寒冷气候套装,1,000美元非常方便的舒适入门套装,700美元减轻磨损的停车距离传感器(前、后),1,900美元有些迟钝的导航系统,极力被推荐的500美元HD无线电以及1,200美元的逻辑7音频升级。

『宝马08款535i小改款的内部空间』

冗长的选择装备清单使535i测试车的价钱去到了61,125美元。但考虑到550i 59,275美元的基本厂商询问价格,我们可以争辩说这才是真正的价值所在。

出神入化的驾驶

与每一款常规出品的宝马一样,相对于性能操控535i灵巧地驾驭着顺从驾驶的绳索。即使装备了合理定价的运动套装,我们的测试车也能传递出永不削弱的舒适驾驶,即使是在通过破烂公路时。花2,800美元,宝马就加进了带高性能零压轮胎的18英寸车轮和一个重新调校过的悬挂系统,它包括主动防侧倾杆。你还可以同时得到20路可调节前座椅,以增强你操控如此杰作的能力,当在停车场里走向它时,光滑的铬合金外饰会使你对这款车有良好感觉。

中型的535i并不止是流行行政助理型的紧凑335i的升级版本。不对,这是老板驾驶的行政座驾。尽管它的价钱还远达不到,管理者可能负担得起一辆5系,而且它的售价也将其同自身的表现相分开。这个家伙聪明地晓得7系在成本效益分析方面做得不怎么样,并且相较后排座席和豪华特性问题它并不太在意走快点。

他可以花上10,000美元的价钱负担一辆360马力V8驱动的550i,但它并不比535i更快,而且还要更耗油。是的,528i还要便宜5,000美元,但高速公路的匝道显示出它的230马力发动机只是刚够动力而已。是的,宝马轿车将拥有并且享受的当然是535i 。敏捷、舒适并且花钱不多,在我们对宝马的期待中,535i在性能与实用科学的新诠释之间取得了完美的平衡。把2008款宝马535i想像成打了大大折扣的550i,然后再享受于这世上硕果仅存的近乎于完美的轿车之中。

 

 

 

来源:网易汽车

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