宝马还提升了
宝马还提升了5系传动系统选择装备的水准，以使额外的动力优势得以利用。快速转换的Steptronic六速自动传动系统是一项无需成本的选择装备，它以中央控制台上的新款变速杆为特征，此变速杆还是在最近引进的二代X5上才得以初次见到。
『宝马08款535i小改款的跑姿』
一个固定于方向盘之上的更快速换档换档杆要多付出500美元。期间，六速手动变速系统是作为标配的，另外由于普遍对SMG顺序式手动变速系统的操控性感到失望，因此它使从选装件清单上消失也就顺理成章了。
『宝马08款535i小改款的跑姿』
当你的行驶路线不是一条直线时，选装的车道偏离警示系统会使方向盘发出轻微的晃动，还有一项新的选装件是主动巡航控制系统，它在停停走走的城市道路上可以发挥作用。慢慢地，iDrive似乎要变得更好，因为这一新标准综合了六个可编程的可爱按钮，可以用来存取诸如目的地地址、电话号码或频道预调。
● 用科学花费金钱
2008款宝马535i的基本价格为50,175美元（约合人民币38.23万元）。对于这样一个价位的车型，你可能会期望得到一个相当好的标准装备，而且这可能也是对的。
『宝马08款535i小改款的内部空间』
正如我们前面所提到的，自动传动系统是一项不需成本的选择项目，而且就连主动双氙气头灯、卤素雾灯、感应雨刷器、自动双温区空调、电动可倾斜伸缩方向盘、天窗、电动座椅、深白杨木内饰以及iDrive系统也同样都是标配。
『宝马08款535i小改款的内部空间』
另外值得一提的是宝马Assist导航系统（在紧急状况下利用一个卫星电话来求助）作为免费规定装备已有四年时间。我们还得到了囊括一切的价值2,100美元的高级套装，稍微有点用处的750美元的寒冷气候套装，1,000美元非常方便的舒适入门套装，700美元减轻磨损的停车距离传感器（前、后），1,900美元有些迟钝的导航系统，极力被推荐的500美元HD无线电以及1,200美元的逻辑7音频升级。
『宝马08款535i小改款的内部空间』
冗长的选择装备清单使535i测试车的价钱去到了61,125美元。但考虑到550i 59,275美元的基本厂商询问价格，我们可以争辩说这才是真正的价值所在。
● 出神入化的驾驶
与每一款常规出品的宝马一样，相对于性能操控535i灵巧地驾驭着顺从驾驶的绳索。即使装备了合理定价的运动套装，我们的测试车也能传递出永不削弱的舒适驾驶，即使是在通过破烂公路时。花2,800美元，宝马就加进了带高性能零压轮胎的18英寸车轮和一个重新调校过的悬挂系统，它包括主动防侧倾杆。你还可以同时得到20路可调节前座椅，以增强你操控如此杰作的能力，当在停车场里走向它时，光滑的铬合金外饰会使你对这款车有良好感觉。
中型的535i并不止是流行行政助理型的紧凑335i的升级版本。不对，这是老板驾驶的行政座驾。尽管它的价钱还远达不到，管理者可能负担得起一辆5系，而且它的售价也将其同自身的表现相分开。这个家伙聪明地晓得7系在成本效益分析方面做得不怎么样，并且相较后排座席和豪华特性问题它并不太在意走快点。
他可以花上10,000美元的价钱负担一辆360马力V8驱动的550i，但它并不比535i更快，而且还要更耗油。是的，528i还要便宜5,000美元，但高速公路的匝道显示出它的230马力发动机只是刚够动力而已。是的，宝马轿车将拥有并且享受的当然是535i 。敏捷、舒适并且花钱不多，在我们对宝马的期待中，535i在性能与实用科学的新诠释之间取得了完美的平衡。把2008款宝马535i想像成打了大大折扣的550i，然后再享受于这世上硕果仅存的近乎于完美的轿车之中。
来源：网易汽车
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