第四代BMW 3系敞篷车
第四代BMW 3系敞篷车首度面世翻开了BMW历史上新的一页。因为这是BMW第一款采用可收放硬顶的3系敞篷车，为乘员在不同天气条件下提供保护。它采用轻质钢板制造，顶篷采用三片式结构，可在23秒内全自动展开覆盖整个座舱，而收起时间仅为22秒，顶篷折叠后可顺畅收入后箱内。
『新一代BMW 3系敞篷车』
新一代BMW 3系敞篷车的可收展硬顶为乘客带来了完全不同的舒适享受，在坚固性和价值方面更优于同类车型。与此同时，它还兼具敞篷车的优雅与个性，带来全新的敞篷驾驶体验。
即使在高速行进时，新型的顶篷也可以确保车内安静，行驶平稳。同时，坚固的车身扭转强度极高，这将行驶机动性和动力性提高到一个全新高度。新一代BMW 3系敞篷车是BMW所有敞篷车型中扭转强度最高的一款。重量分配和谐，配以先进的底盘和悬挂系统，更加突出了整车的运动气质。
● 无论顶篷收起或展开 – 始终完美无暇
顶篷结构采用三片设计，所营造出的车内氛围可与双门轿车媲美。即便当顶篷展开时，超大的车窗也可提供开阔的视野，而顶篷的全衬里设计更能为乘客带来一种明亮且独享的驾驶环境。与前代车型相比，后侧窗增大了30%，后向视野也增加增强38%以上。
『开篷全过程演示』
当顶篷折起收入后行李厢内时，如同以往经典的BMW3系敞篷车一样，也可以为乘客提供真正无极限的开阔体验，而超低的肩线设计更是增强了这一特色。
『开篷全过程演示』
当顶篷展开时，靠后的驾驶室设计增强了整车的动感元素，而发动机盖缓缓向后延伸，与低悬的A柱融为一体，更是突出了整车的动感风格。车顶线缓缓向后伸展，在达到C柱前始终采用纤细的线条，与后端形成鲜明的角度，这使得BMW 3系敞篷车即使在顶篷展开时也非常与众不同。
『开篷全过程演示』
铝饰条清晰的勾勒出顶篷的开始位置，而顶篷收展的功能组件全部可由车顶饰条所覆盖。
轻触按钮带来的全新境界
● 轻触按钮带来的全新境界：可收展硬顶
三片式硬顶采用电子液压式全自动控制，运动流畅，收起时三片结构相互叠放，收入后端顶篷箱内占用空间极小。收起顶篷时，敞篷车的后行李厢盖也作为顶篷箱盖，可方便地向后（与行驶方向相反）打开。
『电动硬顶敞篷开关』
为了最大限度增大储物空间，顶篷箱和行李厢采用可移动隔板分隔。当顶篷展开时，隔板可以折叠，以提供更多的储物空间。当顶篷再次放下后，驾驶员只需将中央控制台上的按钮后拉即可打开。
向后拉动按钮的运动过程与顶篷实际的运动过程相似，当然也可以通过中央车锁的遥控器控制顶篷的收展。
● BMW 3系列中最具个性的车型
继轿车、旅行车和双门轿车之后，此款敞篷车是最为成功的BMW 3系列的第四款车型。尽管与该系列其他车型有许多共同之处，也继承了该品牌的众多设计特色，但新款敞篷车却拥有自己真正的独特性。例如，从前端观看，您可以立即发现新款车型与轿车的区别，与BMW 3系双门轿车相比，发动机盖与A柱的设计更突出了它的与众不同之处。
『缩短后的A柱与风挡』
新款敞篷车的运动风格通过低矮而修长的发动机盖以及特殊设计的前导流板和大灯表现得淋漓尽致。的确，单从它的外观来看，这款敞篷车的大灯就非常的醒目。
『带清洗功能的氙气大灯』 『17寸铝合金轮圈』
新一代BMW 3系敞篷车标配为双氙气大灯，并搭配有光冠圆环。这使得这款敞篷车即便在薄暮中也清晰可见，从一开始便可以让人知道这是一款BMW。也可选装随动控制大灯和弯道照明灯。
● 高雅，而极富动感
从侧面观看新一代BMW 3系敞篷车时，最为突出的是那条水平的肩线，使得整部车辆更加时尚，更具美感。超大尺寸的轮圈也为整车增添了运动气息。
『尾灯的“杀伤力”欠佳』
从后端观看，最为突出的也是水平线条，分为两个部分融入后端和侧面的尾灯，然后继续延伸至后行李厢盖。装有LED的水平刹车灯条更是增强了整车的夜间行车设计。
内饰的流动线条倍显轻盈
● 内饰的流动线条倍显轻盈
流动的线条、张紧的表面以及凸凹有致的轮廓是新一代BMW 3系敞篷车内饰设计的主体风格。仪表板上部朝向驾驶者倾斜，而空调、音响和导航系统的操控装置和开关也处于前排乘客的最佳视野和操纵范围内。侧围平缓地从前面的仪表板延伸至后排座椅的扶手。中央控制台也从前排一直延伸至后座，位于两个座位之间，可作后排乘客的储物箱使用。
『BMW 3系敞篷车的内饰』
特殊的灯光效果、色彩方案以及材料的选择都为BMW 3系敞篷车营造了一个独特的氛围，可选装的车门内的灯条和侧围衬里也增强了整车的时尚风格和档次。门把手和换档杆等频繁使用的操控装置均采用高级优质的金属材料，确保无论外观还是触感均能够给人以最佳的享受。
● 装备超轻镁铝合金曲轴箱的6缸发动机
新一代BMW 330i装备的直列6缸发动机在6,650转/分时达到最大输出功率200千瓦（272马力），在2,750转/分钟的转速下，可以提供高达315牛顿米的峰值扭矩。新一代BMW 330i的百公里加速时间为6.9秒钟，最高车速被限制在250公里/小时。欧盟标准综合循环中的耗油量为9.4升/100公里。新一代BMW 325i敞篷轿车装备的6缸发动机在6,500转/分时的最大输出功率为160千瓦（218马力），在2,750-4,000转/分钟的转速范围内提供250牛顿米峰值扭矩。
『配备了第二代电子气门控制装置的发动机』
为了尽可能降低发动机的重量，BMW采用镁铝合金，使发动机的重量比采用铝材时降低了30%，发动机的曲轴箱、曲轴轴承和气缸盖均采用了这种先进的超轻材料制成。
这款6缸发动机的另一个经典装备是电子气门控制系统（VALVETRONIC），它可以根据油门踏板的位置对进气门的开启次数和升程进行无级调节，从而可以更加有效地利用喷射到发动机里的燃油，发动机的反应也因此变得更为迅捷。该项技术同时与调节进气门和排气门的Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统相辅相成。
● 标准装备6挡自动变速箱
新一代BMW 3系敞篷轿车的所有汽油机车型均标准装备更为高级的6挡自动变速箱，驾驶舒适度更高，对驾驶员的命令响应更加迅速，可灵活地将顶级的引擎动力转换为极致的驾驶乐趣。采用更为有效的液压控制、创新的变矩器以及增强型管理软件，所有这一切相互结合大大地提升性能水平，即使最轻的油门动作也会收到快速的响应，并且换档时间更短。
● 尖端悬架技术，精度大大提升
新一代BMW 3系敞篷车的标准动力配置为前置发动机、后置驱动轮，这可以在所有速度下确保最大的机动性、方向稳定性和安全可靠的操控性。由于动力传输至后轮，带液压助力的齿轮齿条式转向系可以完全不受驱动力的干扰。
新一代BMW 3系敞篷轿车在前桥采用铝制双节弹簧减震支柱，在后桥采用五连杆式车桥，这是同级别车中最为先进的悬架系统。另一个显著的特点就是车辆所采用的高性能制动系统，BMW是全球第一家采用连续磨损指示器的汽车制造商，这可以持续报告刹车片状态的信息。
『铸铝制动卡钳』
17英寸轻质合金轮圈是新一代BMW 3系敞篷轿车的标准装备，配装225/45R17漏气保用轮胎。胎压报警指示灯是另一项特色功能，它可以始终监视轮胎气压，并在轮胎内气压下降超过最佳压力30%时立即警告驾驶者。
增强型动态稳定控制系统
● 增强型动态稳定控制系统（DSC）提供了超凡的安全性和性能
由于采用了配有创新功能的DSC动态稳定控制系统，制动系统的效率和实用性更是提高到新的水平：BMW采用了最新一代的DSC悬架控制系统，不仅可以通过介入制动系统控制ABS制动功能以及湿滑地面上的稳定性，还可以抵消超高刹车温度下最轻微的衰减效应。
另一个功能是定期制动干燥功能，这可以在潮湿环境下提高制动力，同时制动预加载可确保在需要时快速完成制动准备。与主动转向系统配合使用，当在左、右侧车轮摩擦系数不同的路面踩刹车时，主动转向系统会提供适宜而谨慎的反向转向效果，以保证车辆在此类情况下的稳定性。
● 精巧配置、坚固抗扭：车身壳体
创新材料与成熟材料的巧妙结合，加上采用现代的生产工艺，使新一代BMW 3系列敞篷车的车身极轻而又异常坚固。的确，BMW车身开发专家们在提高全新的四座敞篷车的扭转强度方面取得了骄人的成绩。
精心设计与布置的汽车承载结构、碰撞吸能盒与变形区有助于分散乘客舱在所有碰撞下的碰撞能量。乘客舱内，精确反应、中央控制的保护装置和撞击吸收系统可以确保所有乘客的安全。根据事故的类型和严重程度，前部头胸安全气囊、安全带束紧装置以及安全带限力器由传感器控制的安全电子设备启动。
『经典的地板油门』
座椅靠背的外侧装有头部/胸部安全气囊，当遭受侧面撞击时可迅速充气，在靠背底部至头枕顶部之间的整个区域形成一个缓冲垫，无论乘客坐姿如何，均可以有效保护身体的上部和头部。
车内还具有在翻车时保护乘客的设施，不但坚固的A柱和风挡玻璃框架可以起到翻车防护杆的作用，车内还装有防翻传感器，可以始终监视所有车辆横向和纵向的运动。
车上装有一部中央电脑，可以评估驾驶数据，在即将出现翻车时令后座后方的翻车防护杆升起，与此同时前排座椅的安全带束紧装置以及头/胸安全气囊将启动。
● 四座，更大空间、更多自由：车内。
新一代BMW 3系敞篷车可供四名乘客同时享受敞篷驾驶的乐趣。前排座椅配有一体式安全带系统，中央控制台一直向后延伸至后，将后排座椅分为两个独立座位，同时头顶空间也非常的开阔。与前代车型相比，后排乘客的肩部空间增大了8厘米，而肘部空间增加12厘米。
前座的舒适进出功能大大方便了乘客进出后排座椅，前排座椅的释放杆正好位于座椅靠背顶部外侧的最适宜位置。
『后排翻倒可连通后备箱』
行李厢空间达350升，堪称宽敞有余。即使顶篷收起后，行李厢的容量也可以达到210升，足够放置大型的硬壳旅行箱或两个高尔夫袋。
另一个好处就是乘客舱后部也可以用来提供额外的储物空间。将单件式的后座靠背折下，驾驶员和乘客将拥有更大的平面储物空间，非常适合存放大尺寸的物品，而不必担心弄脏内饰，或造成损坏。
的确，行李厢和乘客舱之间的连通载物功能非常实用，特别在后排搭载乘客时，当坐满四名乘客后，后排座椅靠背中间的开口可以提供额外的储物空间。最后但也同样重要的是，车门内侧的可折叠杂物盒，用于存放多种零碎的物品，而且还可以防止他人窥探车内的物品。
更加清晰、更加直观
● 更加清晰、更加直观：带有8个喜好设定按钮的BMW iDrive
新一代BMW 3系敞篷轿车也采用了BMW引领潮流的iDrive控制概念，它可以控制导航、气候、娱乐及通信功能。驾驶员可在中央控制台iDrive控制器上选择自己的设置，所选的设置随后显示在在控制显示屏上。
『先进的iDrive系统旋钮』
同时还为驾驶员和乘客提供八个喜好设定按钮，更加便于操作系统。所以驾驶员只需轻轻一按，便可以启动常用的功能，例如找到经常拨打的电话号码、经常前往的目的地或自己喜欢的电台。
● 个性化的独享设施
新一代BMW 3系敞篷轿车设有一系列安全和舒适设施，确保您每次出行都可以尽情享受无尽的乐趣。BMW 3系敞篷车具有多种可自定制的选择装备，让购车者可以轻松将自己的爱车变得个性十足。
这就是为什么新一代BMW 3系敞篷车超越以往车型系列的成功之处，它配有众多可以增强车辆音响、导航以及电话系统的高科技选件，以及完全针对高档高性能轿车而开发的解决方案。
BMW 3系敞篷车创新的自动空调控制功能完全针对提高行车舒适度而专门设计，而这只是其中的一个例子：通过iDrive控制系统选择的自动通风程序除了含有“柔和”、“适中”和“强劲”三种模式之外，还具有附加的模式，即“敞篷”模式。通过此附加的模式，车内温度传感器对通风的控制功能将被淡化，温度控制和风扇由外界环境的温度和日照的等级所控制。
● 享受阳光：特殊真皮面料可反射红外辐射
新款敞篷车的另一独特亮点在于采用了全新开发的特种真皮装饰座椅和内饰：BMW是全球首家采用称为SunReflective（日光反射）技术的新型工艺处理皮革表面的汽车制造商之一。在特种真皮上涂有改性颜料，可以反射阳光中的红外线，有效避免在最为适宜敞篷驾车的天气条件下座椅表面因日照而产生的高温。当采用深色内饰时，经过这种处理的真皮温度最高只有20 °C，浅色真皮内饰的表面温度则变化更小。
『翻开了BMW历史上新的一页的第四代BMW 3系敞篷车』
● 总结：
这是BMW第一款采用可收放硬顶的3系敞篷车，为乘员在不同天气条件下提供保护。第四代BMW 3系敞篷车首度面世翻开了BMW历史上新的一页。
来源：腾讯汽车
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