全球车坛发动机工艺大奖
屡获全球车坛发动机工艺大奖的大众TSI，又有新献礼登台！趁着大众Golf GT热卖即将断货，被视为更符合一般消费大众、整体性更加平衡实用，售价也更容易接受的Golf TSI在台湾地区正式上市，这股扭转“大动力必定大引擎”定律的神奇力量，值得众车迷一探究竟。
『VW TSI引擎再发力，马力140匹、扭力22.4kgm仍然令人惊艳』
简单描述TSI的魔法，T可以视之为Turbo、S可视之为Supercharge，I则是汽油发动机习以为常的direct Injection，显而易见的，TSI就是集涡轮增压、机械增压于一身的特殊引擎设计，善用此二种增压设计的优点于一体，同时互相掩护彼此缺点，成就它革命性的新发动机科技。
『TSI的厂商照』
爱科技，指的自然是爱TSI。一般人能想象1400c.c.发动机能有多少匹马力？110匹已经够了不起，TSI却有140匹，同时提供22.4kgm/1750rpm低转速大扭力，以及14.2km/l的省油性，怎不令打心底的敬佩臣服。甚至先前搭载同一颗发动机的Golf GT甚至具备170匹最大马力，这就是TSI，也是经典发动机的重要元素-保留无限可能的调校变化弹性。
『SRS气囊等安全配备充分』
VW总代理指出，去年推出的Golf GT属于展现实力的纪念性车款，台湾配额200辆、售价105万元早已售磬，特地追加50辆，目前也造成业务员抢单、藏车的状况。
至于Golf TSI同样1400c.c.
至于Golf TSI同样1400c.c.、售价99万8000元，除了小部分铭牌徽饰与Golf GT稍有不同，Golf TSI倒是多了ESP电子行车动态稳定系统为标准配备。
『Golf TSI的发动机』
在实际试驾印象中，TSI发动机在2000rpm以上可以用活力奔放形容，由于相处的时间不长，油门稍微踩深一些，就会有突出其来的冲劲与快感，从轮胎传回方向盘上。
在多弯的山路上行驶更是乐趣横生，在急弯中拜ESP之赐，即使是超出预期的弯道，只听轮胎轻轻的摩擦路面划出一道甜蜜的声响，而车子本身早已飞快的赶到下一个弯之前，彷佛是再多的想象力，都可以透过TSI具体实现。
『头部气帘也在配备之列』
享受了德国顶尖工艺乐趣，难免会问：20几万元值得吗？对于迷恋舒适豪华的房车驾驶人而言，相近金额可以买到丰田Camry顶级座驾时，Golf TSI的内装配备的确逊色了些。所幸，日式风格与德艺经典似是两大难以交集族群，Golf TSI讲求精确务实不花稍，像它特殊织纹构成的立体椅布，可以发现大众专注车辆使用机能的用心。
『Golf TSI的外观』
『绒布椅特殊织纹免于身体在激烈操驾中位移』
最终期望，还是欧元汇率能低多一点。一位Mazda6车主最近正想换车，试开Golf TSI后特别喜欢它过弯的感觉，1400c.c.的燃费税更具诱因，就是定价离预算高了点，或许这也是其它Golf迷内心共同的声音。
来源：车讯网
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