至于Golf TSI同样1400c.c.
至于Golf TSI同样1400c.c.、售价99万8000元，除了小部分铭牌徽饰与Golf GT稍有不同，Golf TSI倒是多了ESP电子行车动态稳定系统为标准配备。
『Golf TSI的发动机』
在实际试驾印象中，TSI发动机在2000rpm以上可以用活力奔放形容，由于相处的时间不长，油门稍微踩深一些，就会有突出其来的冲劲与快感，从轮胎传回方向盘上。
在多弯的山路上行驶更是乐趣横生，在急弯中拜ESP之赐，即使是超出预期的弯道，只听轮胎轻轻的摩擦路面划出一道甜蜜的声响，而车子本身早已飞快的赶到下一个弯之前，彷佛是再多的想象力，都可以透过TSI具体实现。
『头部气帘也在配备之列』
享受了德国顶尖工艺乐趣，难免会问：20几万元值得吗？对于迷恋舒适豪华的房车驾驶人而言，相近金额可以买到丰田Camry顶级座驾时，Golf TSI的内装配备的确逊色了些。所幸，日式风格与德艺经典似是两大难以交集族群，Golf TSI讲求精确务实不花稍，像它特殊织纹构成的立体椅布，可以发现大众专注车辆使用机能的用心。
『Golf TSI的外观』
『绒布椅特殊织纹免于身体在激烈操驾中位移』
最终期望，还是欧元汇率能低多一点。一位Mazda6车主最近正想换车，试开Golf TSI后特别喜欢它过弯的感觉，1400c.c.的燃费税更具诱因，就是定价离预算高了点，或许这也是其它Golf迷内心共同的声音。
来源：车讯网
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