内饰从选材到做工再到配置
内饰从选材到做工再到配置上面都是极致奢华。带按摩功能的座椅、电视接收功能、前后雷达，还有AMG专属的细节设计：铝制踏板和方向盘上的一堆控制按钮。几乎每一处细节都让我无法拒绝。
『内饰保持奔驰的本色』
『车内各种功能丰富』
除了给发动机进行了必要的瘦身，AMG为7G-Tronic变速箱也进行了特别优化。我也能像阿隆索一样用方向盘后面的铝制拨片进行换档，动力衔接不仅迅速，齿轮比设定也近乎完美。在运动模式下，换档像赛车般干脆；在舒适模式中，换档轻柔得令人无法察觉。最让人享受的还是在手动模式中降档，排气管会发出令人兴奋的怒吼。
『不用有专业车手的身手也能享受驾驶乐趣』
S63 AMG不仅会“毒害”你的听觉，驾控感受同样令人发狂。后轮伴随着强大的驱动力，会变得有些神经质。过于强大的扭矩会让后轮陷入短时的空转，然后车辆会摇摆着尾巴冲出去，当然在失去控制之前，ESP会出手相救。好像这回又是金刚用它巨大的手在我的车尾推了一把，把我拉回到正常的行驶线路上。稳定系统的关闭按钮位置设计比较不方便，正好我也不想驾驶一台狂躁的猛兽在公路上行驶。
『电子系统会对车辆进行全方位保护』
当然S63 AMG的强大还离不开它精准的转向。坚韧又兼顾舒适性的底盘调校可以很好的控制硕大的车身。虽然车重超过两吨，但它的灵活和轻快却出乎我的意料。两吨重的车身和驾驶乐趣绝对不会矛盾，S63 AMG绝对不是行动迟缓的肌肉男。
『虽然沉重但是灵活』
如此一辆沉重且马力强大的轿车，胃口想必不小，没错，百公里油耗在13～20升之间。不过在我谨慎的驾驶下，14.9升的平均油耗还是令我很满意的，而且恰好和奔驰官方给出的数字相同。
奔驰在售价上定位也很明确，基础价为130543欧元，当然我测试的这辆车所附加的一系列先进装备还要再付大约30000欧元。单选装配置就够买两部大众高尔夫了，像我这样的普通顾客只能寄希望于中彩票头奖了。我还是趁此机会多享受一会吧，躺在椅子里抽根烟，摆弄摆弄车里高级的电器，时不时轰一轰油门，引来路人嫉妒的目光。
『这几个符号放在一起，就是一辆让所有人都嫉妒的车』
总评：
昂贵的S63 AMG融合了强大的动力和极致奢华。声音悦耳的V8发动机和7档自动变速箱配合协调，运动性和舒适性得到很好的平衡。此外，先进的安全技术给人绝对信心。（编译/汽车之家 王苦公）
来源：汽车之家
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