拉风的更高境界 试驾宝马新335i敞篷车

互联网 | 编辑: 顾沈伟 2007-11-11 09:30:00转载 一键看全文

当顶篷打开的时候

当顶篷打开的时候,可以看到镀铬饰条从A柱到C柱,勾勒出顶篷的位置,特别是在C柱位置保留了“反转曲线”这一宝马的传统设计,除了三片顶篷的接缝,看不出与coupe版的明显区别,所区别之处在于天线变为隐藏式,顶篷收起时,由侧围内的天线接收无线电信号,当顶篷展开时自动切换至后窗内的天线。

 

『后排座椅翻下后直通后备箱』

配备齐全 动力提升

好,终于要实际驾驶一展身手了。笔者此次试驾的是手动档车型,配备的是6前速手动变速箱,倒档在1档的左侧,一般来说,在空档状态以稍大的力量向左推排档杆,才挂入倒档,如果力量较小,就会挂入1档,不过档位非常清晰,还是很好区分。所有车型都带有启动按钮,对于手动档车型,需要脚踩离合,才能启动车辆,这倒与当年在驾校时师傅的讲解不谋而合,当时师傅曾说,打火时最好踩住离合,免得挂在档上会损坏发动机。其实,宝马3系不知是多少爱车人的梦想,只因他无敌的操控能力,敞篷款当然秉承了全部优点,所以无须详细介绍,还是先列举一下动力与悬架方面的特色:

『后排座位还配备了挡板』

 a.335i配备直列6缸双涡轮增压发动机,这是世界首台采用高精度喷射系统和全铝曲轴箱的发动机。排量为3.0升,最大功率为225千瓦/306马力,最高扭矩为400牛顿米;

 b.双涡轮增压动力系统功率远远高于传统的涡轮增压发动机,它使用两个涡轮增压器,每个为三个气缸提供压缩空气,基本消除了传统的“涡轮延迟”问题;

 c.可在1300-5000转/分钟的转速区间内提供400牛顿米的最高扭矩,发动机提速有力,需要时可以将转速增加到7000转/分钟;0-100公里/小时加速仅需5.8秒,使用二档从80加速至120公里/小时仅需7.1秒;

 d.高精度喷射系统大大改善了燃油经济性,而不会对发动机的动力有任何影响。可以向燃烧室内喷入均匀分布的、呈圆锥状的油雾,这不仅可以精确计量油/气混合气,还可提供优异的冷却作用,提高压缩比,实现全程优化燃烧;平均耗油量低于欧盟标准9.9升/100公里;

 e.发动机前置后驱;全系车可以选装主动转向系统,可根据不同的车速调节转向力,在相同的转向角度下,低速时比高速时提供的转向力大。使驾驶者能以最小的操作力更为平稳地操控汽车,同时在高速行驶时保持对汽车的精确操控,从而最大限度地提高安全性。

『3系的首款硬顶敞篷车』

 所以,当笔者在山路上以120-140公里的时速行驶时,感觉不但平稳可靠,还有很多余量可以发挥;并线、过弯、过坎一切都很完美,出色的提速性能令任何超越都绰绰有余,这对于3系并不是什么新奇的事情,而笔者在所有记者中绝对属于保守派。当然还要回到正题,这就是“拉风的感觉”。

宝马公司之所以选择菲尼克斯作为试驾地点,不但由于此地路况丰富,景色宜人,主要还是因为在冬季这里仍然有充足的阳光。然而一场不期而至的雨雪,令得当地人都声称这是20年来最冷的一天。试车的当日,气温有一定回升,但仍颇有寒意,在这个状态下,把顶篷打开,才让人感觉到这次试车不是“兜风”而是“拉风”,虽然从测试的角度讲,要付出一定的牺牲,但在10度左右的温度下,以超过百公里的时速前进,车内的温度还可以接受,除了前文所说的挡风板之外,还要归功于空调,可在顶篷收起时选择“敞篷”模式,能够减少车内温度传感器对通风控制的影响。

当车速超过70公里时,自动空气再循环自动关闭,使用暖风时,气流的循环分配非常均匀,确保敞篷轿车内温度始终如一。而在顶篷收起的状态下,车内看起来严丝合缝,根本看不出是敞篷车。噪音的控制也让人惊叹,路面和轮胎的噪声都难以分辨,只有发动机源源不断地轰鸣,刺激着运动的神经,那似乎是故意放进来的,宝马怎能没有轰鸣声?

『从整体看更像是3系coupe』

完整安全配备 放心驾乘

作为德系车,安全方面的配置更加不用怀疑。除了新一代动态稳定控制系统为驾驶提供全方位的保护之外,225/45R17防爆轮胎即使完全泄气,也可以继续行驶250公里。对于敞篷车最重要的特点是具备翻滚时保护乘客的设施,不但A柱可以起到翻车防护杆的作用,车内还装有侧翻传感器,可以始终监视所有车子横向和纵向的运动。车内还装配有一部中央电脑,可以分析当前的行车状况数据,这进一步加强了监控功能。当系统检测到侧翻的危险时,后座头枕后面的翻车防护杆将迅速升起,前座的安全带束紧装置以及头部/胸部安全气囊将在瞬间触发。

综合评述:

宝马新3系敞篷车分别装备5款发动机,除笔者试驾的335i之外,还有330i、325i、320i以及装备柴油发动机的330d,预计引入国内的将会是高端车型。宝马的设计者们一再强调,新3系敞篷车的驾驶者绝对不会愿意将自己隐藏在车里!无论是低矮的车门,还是为敞篷状态提供的种种便利,都明白无误的宣示,要充分的享受阳光,展示个性。这款车引入中国之后,虽然还只属于少数人,但也许对他们来说,“敞篷”将不只是无用的摆设。

 

 

 

来源:AUTOBILD中国

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