二.物流软件的发展方向
现在从实用角度出发，来谈谈物流软件的发展方向：
大家都知道，物流软件是架构在物流之上的一种服务性工具。没有物流，也就无从谈起物流软件，这便充分显示出好的物流软件应该是随着物流的发展而发展、物流的完善而完善的。片面强调物流软件可以完成物流行业流程再造的说法，未免自欺欺人了。
我国物流行业还是一个新兴的行业，绝大多数物流公司依然挣的是辛苦钱(管理者都没有休息的时间，更不用说普通员工了，为了节约成本开支，一个萝卜几个坑在物流企业里是很普遍的现象)。
物流公司从业者本来应该有两类人员组成：
1知识性高能力性人才(销售经理、客服经理、运营经理、执行总经理以及策划人员)，这类人员担负着销售公关、问题处理协调、整盘运作及公司发展方向制定、评估还有企业文化建设等。
2普通劳动性人员(搬运工、司机、文员等)这类人员一般文化知识要求不高，主要是从事公司内部运作。
然而从物流公司人员构成来看，第一类人员相当缺乏，多数物流公司都是有由传统的炒货公司或储运公司转变而来的。有不少公司老总都是农民企业家，其经营理念与行业意识、眼界多多少少受到了影响。
鉴于以上原因，在对物流软件的意识上也和大多数物流软件公司设想的大有出入，这也许是促使一些物流软件公司倒闭或转行的原因吧。
首先大家都相信，随着我国经济发展、对外贸易的增多；物流公司服务意识的提高、客户需求的提升，物流软件必然有着十分广阔的发展天地。
就目前物流企业现状而言，物流软件在开发上更多应符合当前市场的需求，在充分解决客户的燃眉之急后再图"博精"。就好比你给孩子做衣服，虽然知道他会长大，也不能做一件大人的衣服给他穿。否则不但费力不讨好，还浪费了不少成本。
三.中小物流企业对物流软件的期望
当前中小型物流公司对物流软件的期望大概有以下几点：
1成本降低的"立杆见影"性
物流公司内部一般存在着不少重复性劳动，手工作业往往需要几个人来完成，且费时费力，比如各类报表的统计、帐款的分类统计、各分公司之间帐款来往等等。而软件系统的应用应该能充分解决以上问题，把二人甚至三人的工作，压缩到一个人来完成，从而降低人员成本及管理成本。
2使用过程的"免培训"性
物流公司不同于一般的服务性行业，其工作时间超长；从业人员年龄普遍不大，且一线操作人员多文化水平不高；人员流动性大等。这就不允许有过多的时间去学习理解。会手工操作就会使用软件操作，无形中成了物流公司选择物流软件的要点。
3软件的"半自动性"性
大家都定过闹表吧，这里就不用我不多说了。
4经营过程的"及时报表"性
各类及时统计报表是不应该少的，当然是希望报表能直观些，方便广大农民企业家对比，并依此做出更为准确的经营决策。
5公司管理的"全程全网"性
异地公司的监管一直制约着不少物流公司的发展，准确及时的财务、仓储、人员等的掌控是每个物流公司老总所期望的。
6软件统计的"全面合理"性
利润是怎么出来的？对于靠血汗赚钱的我们来说，每花的一分钱我们都不能疏忽大意啊。以上几点当然不完全了。随着物流行业的发展，物流公司之间、物流公司与各类企业之间也需要合适的信息连通，各类设备也需必要的端口预留。不过就中小物流公司而言，这些毕竟还早了点，饭都吃不饱那还有钱盖房子娶媳妇。
"大既是空"，踏踏实实做人，稳稳当当做事。就当前物流市场而言，物流软件也许真的需要安下心来，一步一个脚印地走。
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