在常规意义上
在常规意义上，Smart ED不需要启动，只要转动“点火”钥匙，车辆便随时可以开动。只要挂入D挡，轻踩“油门”车辆就会启动，通过踏板可以细腻的调节车速，一切都和普通汽车没什么区别。不仅如此，这辆小车的加速性能也令我们大跌眼镜，从静止加速到60km/h只需要5.7秒，也就是说和Brabus版的Fortwo相当，最高时速可以达到112公里。
『由于使用电动发动机，因此省去了变速箱』
明显增加的体重和坚硬的悬挂让Smart ED的高速行驶感受并不好。转向感被过滤得很明显，车头指向很模糊，总之就是不如普通版的Smart灵巧，不过现在不用忍受过去生涩的换挡手感了，因为只有一个前进挡。电动机的噪音小到几乎听不见，如果从一个路人身边经过，很可能会吓他一跳。
『电量表取代了转速表』
在环保方面上，电力车有绝对的优势，不仅是噪声小，更重要的是尾气排放也是0。但是如果需要空调的话，Smart ED就不是个好的选择了。当然还有一个问题，蓄电池电力的来源仍然是来自火力发电站，因此或多或少还是会影响环境，如果能解决这个问题，Smart ED将会是世上最环保的车了。
我们试驾的两部Smart ED电力均来自风力发电，比起其他采用传统电力来源的Smart更加环保，得益于高效率的电动机，每百公里仅产生60克二氧化碳。同时它还具备了刹车能量回收系统。除了环保，更具实际意义的就是使用成本。目前在伦敦已经建立了多个Smart充电站，而且它们都是免费的。
目前这种电动Smart还不对外销售，仅针对伦敦地区提供租赁服务，每周的租金为400英镑，而租一辆普通的Smart仅需要220英镑。综合计算，目前使用电动Smart的成本还是要高于传统的内燃机车型。
『接入常规电源就可以充电』
尽管目前市场需求很高，但是Smart ED还仅仅是实验项目，产量不会超过100辆。不过作为长期项目，今后还会有新款的电动Smart Fortwo问世，并且可能会量产。虽然目前电动发动机的动力性能及续航能力还不尽人意，但是从长远角度考虑，电力驱动是解决能源及环境问题的最好方法，同时电力驱动也能有效的降低使用成本。（编译/汽车之家 王苦公）
来源：百灵网
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