等咱有了钱，就买两辆A8
“等咱有了钱，就买两辆A8，开一辆，拖一辆……”这段颇具调侃意味的话时下非常流行，当然不见得非得是A8，更多的人会选择奔驰S或者宝马7系，一切能跟豪华奢侈沾边的都可以入选进来。
但谁要是敢说奥迪A8L W12没有入选资格，我第一个不答应，毕竟即使真有一天天上掉下个大馅饼砸在我的脑袋上，让我成为百万富翁，也才只能买半辆W12。近200万的价格，这样的车谁敢说它不豪华、不奢侈，而且虽然仅有短暂的几天可以让我来进行试驾，但我依然体会到了全新的生活——有钱的感觉真好！
言归正传，虽然07款奥迪A8L代表着奥迪最为领先的技术、出众的操控性能、超凡卓越的先进设备与独树一帜的成熟设计。但是奥迪品牌满大街的出镜率无疑会降低其品牌的豪华气息，中国人更加相信“物以稀为贵”的道理。所以对于大部分人来说，如果不是亲身感受，真的是很难理解200万的含义。下面我就给大家当一回向导，帮助大家了解一下200万的车到底是个啥样。
众所周知，传统的车身制造材料是钢。但钢毕竟是钢，不管设计师们怎么优化结构，也不可能让车身轻到哪去。通常D级车的质量都在两吨左右，如果在保证同样强度的前提下使用铝作为车身材料那情况就完全不同了，由于铝的密度比钢小很多，那么在达到同样刚性条件下，使用铝合金制造的车身肯定比使用传统钢材要轻。
但其实奥迪A8L的车身质量并没有因为使用了全铝车身而显得不够稳重。A8整车设计的核心应该是豪华、安全、舒适。车身刚度越大，对车外风噪以及路噪的隔绝性能就越好；车身强度越大，对隔绝悬架运动时的冲击也越好。
可以想象，用同样重的铝和用同样重的钢造车身，肯定是前者的刚度更大！所以奥迪A8的ASF车身比传统车身的刚度提高了60％。刚度提高以后还有一个直接好处就是能在发生碰撞时更好的保护车内乘员。当然这样做所要付出的代价也会非常不菲，否则我们现在大部分家庭使用的轿车也就尽可能使用铝车身了。
07款奥迪A8L W12
07款奥迪A8L W12搭载了基本已经达到量产轿车极限排量的6.0L排量发动机，并且还有奥迪著名的quattro全时四驱系统与之配合。“W”形布局的12缸发动机最大功率达331kW，扭矩则高达580N.m。这台W12发动机仅需5.2 s即可把A8L这个庞然大物从静止加速至100km/h，而加速至200km/h也仅需17.4 s，此时推背感应该改为撞背感会更加贴切。
在试驾的过程中，我们所要做的就是小心翼翼地控制油门踏板，因为任何细微的踩踏，都会带来速度上的猛烈变化，这使得遍布城区各个角落的超速摄像头成为我们最大的威胁。无论车速多快，只要肯踩油门，推背感会持续在整个驾驶的过程，动力储备似乎永远都不会用尽。
07款奥迪A8L配备了具有四连杆前悬架和自轨迹梯形连杆后悬架的全铝底盘。另外值得一提的还有具有可变比率以及随速转向助力系统的制动和转向系统。作为07款奥迪A8L标准配置的自适应性空气悬架，是一种电子控制的带有连续可变阻尼控制的空气悬架系统。车轴的4个传感器与车身的3个加速度传感器采集的数据，由自适应性空气悬架的中控单元进行计算分析。
计算机根据已识别的车速状况，以毫秒为单位对每个减振器都进行相应调节，从而始终确保最佳操控性和完美驾驶舒适感。驾车者可以自由选择4种预先设定的驾驶模式，空气悬架范围可以从超级运动的特性调节至超级舒适平稳，车身高度也随之相应改变。在悬架进行自适应调整的过程中，驾乘者几乎不会有任何感觉，悬架的起落非常平稳，能够保证始终如一的驾乘舒适性。
每个豪华汽车品牌都拥有自己的多媒体智能交互系统，奥迪也不例外，其多媒体交互系统简称MMI。MMI的首要设计目标就是将所有相关的控制面板（MMI终端）集中于一个具有可转可按的控制旋钮及其周围4个操作按键的中央控制板。
在该控制面板的两边，除了用来退出菜单的返回键之外，还有8个功能键可以让用户直接进入相应的功能菜单。MMI的第二个组成部分是MMI显示屏。数字音频广播（DAB）系统的应用实现了广播和电视信号的成功接收，可以在停车休息时收看电视，但是一旦车辆起动，为了保证不会影响驾驶员，画面将自动切断。
07款奥迪A8L的MMI多媒体交互系统还增加了奥迪高级驻车系统和奥迪智能汉语语音导航系统。新的驻车系统是一套配备彩色后视摄像头的全新声像驻车辅助系统，可在倒车时，通过屏幕上的网格和线条清晰地显示车辆后保险杠与障碍物的距离，为驾驶员标明合理的倒车路线，并通过车头和车尾共8个超声波传感器在驻车时发出不同频率的报警提示。不过个人觉得如果改成实时的影象倒车系统，会更加直观。
谈论这种上百万的车型的配置确实有些多余了，因为该有的都有了，不该有的也都有了，不过我们还是列举了一些比较特殊的配置，比如首次运用的两极安全气囊、太阳能天窗（可为风扇提供能量）、随动转向前大灯、四独立区豪华自动空调以及车载冰箱等等，更多的配置可参看图示。
这样一个可以说武装到了牙齿的大家伙目前的市场售价为193.5万元，加上各种车辆购置费用，没个200万元，还真拿不下来。说实话，这样短的篇幅是很难把A8L W12的所有价值描述出来，简单的介绍之后，不知道读者朋友们是否已经认可了这200万的价值。但无论认与不认，只要拥有了这样一款车，基本上就可以抬起头，用鼻孔来打量这个世界了，当然这是句玩笑话。
来源：汽车与驾驶维修
网友评论