内部空间看上去并没有比307大多少
内部空间看上去并没有比307大多少，当然配置上有了很大变化。内饰用料很足，车顶及内衬部分使用的织物材料精致细腻，只是清理起来比较麻烦。座椅的坐垫比较高，但很软很舒服，给人印象不错。后排空间没有给人太多的惊喜，当前面坐进中等身材的乘客时，后排乘员腿部和头部空间刚刚好，但也没有太多余量。
『内饰空间没有明显的增加，但很精细』
348升的行李厢空间也和高尔夫处在同一水平。要折叠后排座椅靠背，必须先要向前移动前排座椅，再取掉后排头枕，比较麻烦。后排座椅的坐垫也可以折叠，这一点非常实用，不过即便如此，也不能拥有完全平整的行李厢，1201升的最大装载空间也比高尔夫要小一点。较高的行李厢开口在日常使用中有点不方便，取放大件行李时比较费劲。
『行李厢空间还可以，车内小储物格丰富』
308入门级车型起价为14950欧元，比高尔夫便宜大约1300欧元，比之前的307也要低几百欧元。7个安全气囊及ESP系统都是标准配置，308达到了欧洲NCAP最高的5星级评价，对于它的安全性尽可放心。4门电动车窗及电动外后视镜调节也都是标配。
『车身外观透着一种精巧』
我们试驾的150马力版本装载了作为顶级动力的1.6升THP发动机，并且选择了Sport选装包，3门版为20400欧元，5门版为21200欧元。140马力的高尔夫TSI起价为19800欧元，虽然便宜些，但只是最基本配置的Trendline，稍高一级的Comfortline是21300欧元。如果对空间还不满意，标致还准备了旅行版的308SW，将在2008年春季发售，2009年还会有硬顶敞篷的308CC登场。至于今后会不会有Coupe车型或者更多的衍生版本，还要再耐心等一等。
『今后还会有旅行版和敞篷版』
『很期望能尽快在国内见到它的身影』
总体看来，标致308各方面都很均衡，几乎无可挑剔。外观设计精美，底盘调校紧实，起价又有足够的竞争力，150马力的THP发动机扭矩也很充沛。唯独空间方面还有所欠缺。（编译/汽车之家 王苦公）
来源：汽车之家
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