紧凑级+SUV的奇妙组合 试驾日产Qashqai

互联网 | 编辑: 顾沈伟 2007-11-21 18:30:00转载 一键看全文

日产为Qashqai准备了4款发动机

日产为Qashqai准备了4款发动机。入门级的是一台115马力1.6升汽油发动机及105马力1.5升柴油发动机。我们试驾的是141马力的2.0升汽油发动机和150马力的2.0升柴油发动机。这台柴油发动机在冷启动时表现得出人意料的安静,在逐渐达到工作温度后才发出典型的自点火发动机的噪音,程度还可以接受。

 

『2.0升汽油发动机动力相对充沛』

由于涡轮增压器的原因,在起步时它还是有一点点乏力,不过转速一旦突破涡轮增压器启动的临界点,320N·m的扭矩就会滚滚而来,一直持续到4000转。形式表现和油耗也在合理的水平内,0~100km/h加速需要10.5秒(四驱版10.9秒),最高时速为190公里。2.0升的dCi柴油发动机的百公里油耗仅6.6升。

『行驶表现还不错,油耗比较令人满意』

虽然装载2.0升汽油发动机的Qashqai在功率上要低一些,但两驱版1.4吨重的车身在141马力的作用下,只用了10.1秒就达到了100km/h,并且最高时速为192公里。日产给出的平均油耗为8.2升。尽管油耗要比柴油车型高出不少,但较便宜的价格和更好的动力表现还是值得推荐的。而且在高速公路上以巡航速度行驶时,汽油版的发动机噪音和风噪也更小,驾乘感觉更舒适。

『2.0升汽油版有更好的动力表现』

除了4款发动机外,人们还可以选择两驱版,或者加价1850欧元,购买全驱版。四驱版偶尔可以带你体验一下越野的感觉,而两驱版大部分时间则只能在沥青路面上奔跑。在较急的弯道加速出弯时可以感到动力有些流失,并且前轮偶尔会出现打滑现象。四驱版在公路上行驶时,一般情况下牵引力会100%的输出到前轮,一旦前轮失去附着力,50%的动力将自动分配到后轮。和奥迪的Quattro系统一样,Qashqai装备四驱系统也主要是从安全的角度考虑,在较差的路面情况下提供最佳的附着力。

『四驱系统主要是考虑安全性』

搭载115马力1.6升汽油发动机的Qashqai起价为19790欧元,是全系列中最低的。这个价格和同样是115马力1.6升发动机的高尔夫比较接近,但Qashqai拥有更丰富的配置。ESP、空调、遥控钥匙、四门电动车窗及CD音响和蓝牙免提系统都是标准配置。而更吸引人的是Acenta和Tekna版,全系列顶级的Tekna版使用2.0升汽油发动机,售价为25840欧元。它包含了真皮座椅、全景天窗、17英寸轮毂和多碟CD。

 

『四驱版的Qashqai具备简单的越野能力』

日产Qashqai是目前紧凑级市场上的一缕新风,越野车的外观和抬高的底盘虽然在日常使用中没有太大作用,但驾驶四驱车型外出旅游时,也可以浅尝越野的感觉。在城市中行驶时,比较高的坐姿也带来良好的视野。

『Qashqai很快会在国内与大家见面』

Qashqai真正吸引人的地方在于出色的内饰设计和细致的做工,但可惜的是内部空间变化较少。底盘系统和发动机都很先进,可以满足大部分人的需求。最后还有吸引人的价格。(编译/汽车之家 王苦公)

 

 

 

来源:汽车之家

更多新闻点击

更多网友讨论请到论坛>>

提示:试试键盘 “← →” 可以实现快速翻页 

总共 2 页< 上一页12
一键看全文

本文导航

相关阅读

每日精选

点击查看更多

首页 手机 数码相机 笔记本 游戏 DIY硬件 硬件外设 办公中心 数字家电 平板电脑