在多数汽车市场中
在多数汽车市场中，“性价比”和“可靠性”通常被视为购买车辆的头等考量理由。但这指的不是轿跑车车主!依英菲尼迪看，这部分人非常乐于享受人生，并且把“款式”和“驾驶乐趣”作为购车最有力的理由。
风姿绰约的 08款英菲尼迪G37轿跑车携新的3.7升VVEL（可变气门升程技术）V6引擎登场。“与其前任车型相比，G37轿跑车更长、更低、也更宽大，这是马力及技术的象征”， 英菲尼迪加拿大产品企划总监Ian Forsyth这样谈道。
从任何一个角度审视，G37都是一款极引人注目的车型。无论是英菲尼迪标志性的双拱形格栅与模式化的L形双氙气头灯的车头组合设计，还是引擎罩和前翼子板的流线、侧面线条以及极紧实的面板接缝线。
『英菲尼迪G37外观』
从车尾看，G轿跑车的后翼子板很宽，LED车尾灯（L形）也很大，运动型中还配有通过减小车尾翘起增加道路空气动力的后扰流器。后底部空间扩散器和铬合金排气口也是精妙之作。
前翼子板看起来好像已经与18英寸（运动套装为19英寸）的车轮紧紧地拉在了一起。此款套装还增加了独特的前护面、特别的侧梁和高性能轮胎。G37铝质引擎罩上确保精度的弹簧锁代表着英菲尼迪对设计细节的关注。
『G37的车尾造型』
引擎罩下面是新款的3.7升V6发动机。的确，它与G35轿车上的3.5升VQ系列发动机有密切的联系，但它不止是一款无聊至极的更大容量版本。VVEL是一套电子控制可变阀门升程（在进风口一侧）系统，与液压控制的可变汽门正时配合工作。控制阀门升程空气传输控制脱离蝶形节流阀进入发动机，而这一般是经由电缆直接与驾驶者的油门相连的。改进后的排放量、性能及油耗就是成效。此外，在没到7,500转数/分的转速之前，发动机是不会达到转速表的红色警戒线的。
3.7升发动机可产出330马力及270磅-英尺扭矩。这一数字与上一代G轿跑车版本相比，上一代G35轿跑车在自动变速下的动力输出为275马力，手动变速下为293马力。
『G37的水箱格栅』
“新3.7升V6发动机是一个货真价实的动力之源，驾驶时会愈发让人享受”Forsyth这样谈道。“而且，这款发动机同样有英菲尼迪标志性的出色的加速性，它是去年引入新款G系列轿车的，经过特殊调校，它的动力能持续不断的增加知道发动机转速达到红线区”。燃油经济性也有百分之八的提升，每行驶 100公里的油耗几乎比老款车降低了1升。城市/高速的综合油耗为10.1升/100公里（最高28英里/加仑），既可选自动变速，也可选六速手动变速。
『G37内饰，除自动变速箱外还可选择6速手动变速箱』
轿跑车版本和G轿车版本一样，其电子可控五速自动变速都有匹配转速降档的变速特色。在运动模式下，变速比以前更快，在调低速档时它还会自动追踪油门。当你想要完全的F1手动控制时，方向盘后面的镁质拨片式换档也可以应用。
在07年纽约车展中首度亮相的轿跑车
在07年纽约车展中首度亮相的轿跑车版本是在增强版的英菲尼迪FM（的基础上制造的，而且它还比前一代产品增加了36％的刚性。它的总体高度也要更矮，前、后轮距也更宽一些。
四轮独立悬挂都有超轻的铝质部件，带有宽大的前后稳定杆，并且可以增强弹簧弹性系数。前悬挂是双叉骨设计，配以更低的单枢低叉臂和长上连杆。
可选装备四轮主动转向系统（4WAS）用了一系列传感器，包括速度和转向角传感器，此外，各自独立的前、后调节器可以改变转向比并通过传感器实现后轮的角度调整（类似随动转向），从而提升过弯效率。
以一个驾驶者的观点看，这种区别并不显著。通过我在干涸路面上驾驶不带四轮主动转向系统的简短经验看，最为显著的区别在于快速转换车道的期间。而带有四四轮主动转向系统的G完成起来要轻松的多，而且也更为稳定。
四轮通风的碟式制动所带的四道、四传感器防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配（EBD）以及辅助制动（BA）都是标准装备。运动套装用更大的四活塞前制动箝和双活塞后制动钳升级了系统，给予车辆特佳的制动力。智能巡航控制（ICC）是另一项选择性装备。我被它快速确定并保持与前车距离的能力所震撼了。系统应用了激光传感器，此外该系统还可以识别突发的制动情况。
『G37的运动姿态』
新18英寸车轮及轮胎套装为标准配备，高性能轮胎的新10轮辐19英寸铸造铝质车轮是运动型的标配。后轮比前轮更为宽大，此外，运动套装的标配还包括限滑差速器。
车内有一块驾驶者和前排乘客的座舱区域。设计特色包括英菲迪尼的模拟时钟、铝合金内饰很有吸引力，灵感来自日本的Washi纸。
仪表板使用了白、紫照明光和多功能旅行信息电脑显示器。双层手工缝制的真皮包裹方向盘给人实在的感觉，并且配有固定在方向盘上的音频及导航控制器。八向电动可调节驾驶员及前排乘客座椅设有一个独特的后排座椅访问系统，按下按钮，它就可以将它们自动向前移动。运动套装为驾驶者准备了14岁可调节运动款座椅，此款座椅带一个前座垫和电动可调节的侧躯干及腿部支撑。智能钥匙、按钮点火和遥控车门开关都是标配。此外，G37还配备了电动可倾斜/伸缩的驾驶杆、双温区空调、Bose“车轮上的音乐室”音响系统。
『G37的内饰』
新的触摸屏选择性导航系统整合了XM NavTraffic系统，它可以根据其所链接的卫星无线电系统给出实时的交通信息。这个系统还囊括了9.3GB的车用硬盘数字音响播放系统和iPod接口。
『G37的前排座椅』
自适应前大灯系统（AFS）也是可选装备，它可根据转向角度及车身速度旋转头灯，并且在夜晚提供更优良的可视度。
08款英菲尼迪G37轿跑车版有三种型号可供选择：G37轿跑车版、G37轿跑车运动套装版和G37轿跑车运动版M6。除了三种型号长长的标准装备清单以外，还有几种选择装备及套装可供选择。好好看看，英菲尼迪还是一款充满了驾驶乐趣并在可靠性上获得赞誉的品牌。除了宝马，G系列轿跑车也是您的不二选择!（文/欢歌）
来源：网易汽车
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