10月4日早晨
[汽车之家 游记] 10月4日早晨，冒着纷纷的细雨，我们打车奔向泰山（泰山停车10元/小时，太不经济）。雨中的泰山烟雨朦胧，浓雾把玉皇顶的尊容遮挡的严严实实。
走向泰山公园的路上，感受着空中纷纷的毛毛雨给身体带来的舒爽适宜的感觉，脑子里想起的全是小时候的课文《雨中登泰山》，那种朦朦胧胧的意境是我们很向往的。
早上8点，我们开始了山东之旅的最后一个项目：雨中登泰山！
● 泰山简介：
泰山，古称岱宗，它位于山东省东部，华北大平原的东侧，面积426平方公里，海拔1545米，方位为东经117度6分，北纬36度16分。泰山雄伟壮丽，历史悠久，文物众多，以“五岳独尊”的盛名称誉古今。巍巍泰山就像一座民族的丰碑屹立于中华大地，举世瞩目。
1982年，泰山被国务院列为第一批国家重点风景名胜区，1987年被联合国教科文组织列为世界自然与文化遗产，1992年荣登全国旅游胜地40佳金榜。泰山至今保护较好的古建筑群有22处，总建筑面积达14万多平方米。在古建筑群之间，还有12处石坊、6座石桥、7座石亭、1座铜亭和1座铁塔。泰山刻石有2200多处，被誉为“中国摩崖刻石博物馆”，这里有中国碑制最早的刻石--泰山秦刻石；有珍贵的汉代张迁碑、衡方碑和晋孙夫人碑；有被誉为“大字鼻祖”、“榜书之宗”的北齐经石峪刻石；有天下洋洋大观的唐玄宗<<纪泰山铭>>和唐代双束碑等。
泰山古树名木繁多，被誉为“活着的世界自然遗产”。泰山百年以上的古树名木3万余株，其中有2100年前的汉柏6株，1300年前生的唐槐，500年前生的望人松、五大夫松，还有一棵被誉为国宝的600年前生的盆景松树“小六朝松”。
泰山素以壮美著称，呈现出雄、奇、险、秀、幽、奥、旷等诸多美的形象，泰山景区内有著名山峰12座，崖岭78座，岩洞18处，奇石58块，溪谷12条，潭池瀑布56处，山泉64处，有著名的黑龙潭、扇子崖、天烛峰、桃花峪等10大自然景观；有旭日东升、晚霞夕照、黄河金带、云海玉盘等10大自然奇观。
泰山前广场叫做：天地广场，这个广场有什么特殊地方呢？我们下面就有分解。
20块钱的东西就是不禁用，等我们回程的时候就已经散架成了一片一片了....不过有这几个包，在整个登山过程中起到了节省大量体力的作用，值了！
『李哥....他总是这样』
● 天地广场是什么地方？
天地广场为泰山西路登山之始，其址旧称“天外村”。是泰安城区与泰山西路景区的过渡地带。南有龙潭路直通泰山火车站，东过大众桥至冯玉祥先生墓，北经蓄水36万立方米的黑龙潭水库，再沿盘山公路可乘汽车到达中天门。
天地广场本世纪初建成。由一代表“天”的圆形广场和一代表“地”的方形广场组成，取“天圆地方”之意。将“天”和“地”连为一体的是一条台阶式精美石雕连廊。
圆形广场是游客乘汽车上山购票候车处和停车场，它被设计者巧妙地“凹”入地面几米深，从进山处看不到它的踪影。因此，即便在旅游旺季，那些在停车场周转的景区交通车辆以及熙熙攘攘上下的人群，都被遮挡在了这个“凹”处，不再成为视觉的污染。这样，登山伊始，游客抬眼便可饱览泰山秀色和雄姿。
方形广场中央镶嵌着大汶口文化“日火山”的代表符号，象征着古人在泰山点柴祭天的情形。石雕连廊为一缓升的石阶，石阶两旁矗立着12根雕刻龙柱。这12根龙柱有两层涵义，一层涵义是历史上曾先后有12位封建帝王对泰山进行过封禅和祭祀，每根石柱代表其中的一位；二是12根龙柱每根代表一年之中的一个月，寓示着岁月轮回、周而复始。石雕连廊中间有巨幅壁刻，描绘唐玄宗泰山祭祀的盛大场面。
中天门是个中转站
● 中天门是个中转站
中天门是泰山登山东、西两路的交汇点。此处为登顶半程，上下必经之地。
中天门建于清，为两柱单门式石坊。泰山古时多虎，古人在坊北建庙祀黑虎神，现庙内塑财神赵公元帅执鞭跨虎，东为仿古茶楼，西南为中溪宾馆，西北为中天门索道站。
中天门位于黄岘岭脊背之上，海拔847米。黄岘岭因其土色黄赤而名，黄岘岭东面为中溪山，1989年台胞陈英杰捐资在山巅建慈恩亭，亭内放置澎湖同胞捐赠的澎湖石，上书碑文，表达希冀海峡两岸早日一统之愿。
中天门岭峻谷阔，其东中溪山突兀俏丽，可观日出，望晚霞。其西凤凰岭蜿蜓逶迤，可远眺傲徕，下俯泰城。伫立坊下，北瞻巍巍岱峰，但见众山拱立，林茂泉飞，缆车凌空，游人如织，画卷天成。
关于泰山煎饼我们可以毫不吝惜的把最美丽的词汇送给它，这个并不便宜的东西让我们第一次认同了山东煎饼的美味。
从中天门向上爬山，首先经过了增福庙，这也是我们遇到的第一个景点，人并不多，香火一般，不旺。
仅仅爬了10分钟
仅仅爬了10分钟，大家就已经气喘吁吁，对于缺乏锻炼的人来说，几十节台阶足以击溃他们，我们互相看了看....耸....都是太耸！努力也给我爬到玉皇顶！
『毛主席在泰山留下的最重要石刻』
虽然累，但是我们的上升速度还是不慢的，不一会儿就增加了200米的高度
五大夫松以西有拦住山，山坡上有望人松，虬枝下伸，若躬身招手邀客，又名迎客松，为泰山重要标志物之一。
● 十八盘有什么说头？
十八盘在对松山以北，是泰山登山盘路中最险要的一段，共有石阶1630级，为泰山的主要标志之一，亦是给游人留下最深刻印象之地。此处两侧山崖东为飞龙岩，西为翔凤岭，其壁似削，陡峭的盘路镶嵌之中，远远望去，恰似天门云梯。
十八盘可分为三段，开山至龙门坡势较缓为“慢十八”，龙门至升仙坊坡势渐陡为“不紧不慢又十八”，升仙坊至南天门坡势近乎直立为“紧十八”。“紧十八”西崖有一似佛巨岩悬在空中，佛头侧枕，高鼻秃顶，慈颜微笑，名迎客佛，更添泰山神山意蕴。
十八盘倾角70至80度，不足1公里的距离升高竟达400米。明人《十八盘》诗：“拔地五千丈，冲霄十八盘。径从穷处见，天向隙中观。重累行如画，孤悬峻若竿。生平饶胜具，此日骨犹寒”。
十八盘的道路的确比较陡峭，虽然没有华山那种只有“一条路”的感觉，但是已经让我们行走起来十分费劲。先遣部队--李哥，怕自己落在大家后面，自己跟前面努力“笨鸟先飞”，效果还真是不错！他总是领先大家100多米，多亏有手台沟通，否则就会乱了阵脚。
过了龙门之后，就已经很接近南天门了！我们有点兴奋了，马上就要登顶了！于是，我们干了一件非常愚蠢的行为，比赛爬山......
这个愚蠢的行为一共有4个人参加，我们选择了一段最陡的台阶开始比赛，开始之后，所有的登山者就给我们把路让开了，四个人鱼贯的冲向顶端，这样的高强度冲刺持续了100米不到......已经在体力几乎耗尽的前提下进行比赛，四个人这时候已经完全虚脱，我自己的感觉就是头晕，坚持着爬到了这层台阶的休息平台，就再也走不动了，余光瞄到了旁边三个人也是面如土色，没有个人说话，真是后悔参加爬台阶比赛。
也不知道晕晕乎乎跟地上做了多长时间，我们看到一个一个小时之前就超过的大娘缓缓的把我们超过了，真无奈，一个冲刺让我们跟原地竟然休息了快一个小时......努力的站起来，拍拍屁股尘土，抬头望了望前面的南天门，怎么近在咫尺但是走起来还那么远？继续努力吧！
终到南天门了！！我们还真都坚持到南天门了！毅力战胜了身体的“废物”！看到南天门几个字时候，我感觉终于没有白来一趟。写到这里真是感到惭愧，我们从半路（中天门）才登山，到南天门还这么激动，希望大家不要耻笑我们，别的不说了，加紧锻炼身体才是首要任务。
南天门在泰山十八盘尽头
南天门在泰山十八盘尽头，登山盘道顶端。此处海拔1460米，距登山开始的红门宫9公里，古称“天门关”，又名“三门关”。公元1264年(元中统五年)布山道士张志纯创建。
南天门左右为飞龙岩、翔凤岭，它建在双峰夹峙的低凹处。门为阁楼式建筑，石砌拱形门洞，红墙点缀，黄色琉璃瓦盖顶，倚山就势，气势雄伟。
南天门拱门之上额题“南天门”，门侧楹联曰：“门辟九霄,仰步三天胜迹；阶崇万级,俯临千嶂奇观”。
攀登到南天门，意味着您已经踏入天界，景色由登山时的山重水复，变为开阔豁达，沿着由南天门起始的天街，步移景变，您的泰山之旅进入高潮，激动人心的时刻来到了……
中午饭让我们爆感意外！山东的小于弟弟给我们安排这桌看起来不起眼的菜，其中有个让我没有在意的“炸黄花鱼”很受重视，周围餐桌的朋友都纷纷侧头看我们桌子上的菜。当时我很是纳闷，一桌素菜有什么可看的呢？
回到北京之后，听小于弟弟说，那道“炸黄花鱼”其实里面的鱼是一种泰山特产的赤鳞鱼，非常罕见，每小条的价格要在50~80块钱之间，我们吃的那个算是质量一般的，大概是58元/只。听到这里我感到后背冷汗直冒，那盘不起眼的炸鱼竟然高达1300多元！
感谢小于弟弟让我们品尝了这么珍贵的山里鱼，同时也很遗憾的我仅仅吃了一个尾巴，有机会吧，再去品尝这个极为珍贵的山溪水鱼！
注解：我们知道1300块钱几条炸鱼的确让大家很难接受，感觉被我们骗了，您的感觉和我们刚知道这个事情时候感觉一样，但是经过和泰安本地朋友沟通，发现这个赤鳞鱼的确是这个价格，欢迎了解情况的泰安朋友在回复里给我们细讲一下赤鳞鱼的情况。
附录--网友给我们回复的关于赤鳞鱼的简介:
泰山赤磷鱼
赤鳞鱼又名石鳞鱼、时鳞鱼、螭鳞鱼、斑文鱼，属珍稀鱼种，中国五大名贵鱼之一。生长于海拔300～800米的泰山溪涧，成鱼一般体长20厘米左右，以肉质细嫩、味道鲜美、香而不腥、营养丰富而名扬四海。夏日置鱼于岩石上，经烈日曝晒可以化油而流。除作高级佳肴外，还有很高的滋补和药用价值。
● 天街介绍
天街西始于南天门，东终至碧霞祠西神门，是一条建在泰山极顶南面地势平坦处的石砌游览道路，全长 0.6 公里。沿路有有南天门、天街坊、象鼻峰、白云洞、青云洞、孔子崖、北斗台、斯岩碑、碧霞祠等景点。
南天门将登山盘道与天街连接起来。从南天门沿天街往东北行走，不远就到“天街坊”。“天街坊”建于1986年，今人武中奇题额。其址原来另有一石坊，明人题额“升中”，清末废。“天街坊”东路北侧，为乾隆行宫及唐代文学家苏源明读书处遗址。
● 大观峰介绍
大观峰位于玉皇顶前、平顶峰下、盘路东侧，大观峰最有名处，是其削崖为碑，其上布满了历代题刻。最著名的是唐玄宗于开元十三年（ 725 年）登封泰山时御制御书的《纪泰山铭》，俗称“唐摩崖”。碑高13.3米，宽5.7米，全文1008个字，明代王世贞评介：“穹崖造天铭书，若鸾飞凤舞于烟云之表，为之色飞。”西侧山峰常有云雾缭绕，因此名为“云峰”。峰上现有康熙帝题“云峰”，下有乾隆帝诗刻《夜宿岱顶作》。
『秦始皇无字碑』
玉皇顶-最终归属！
玉皇顶是泰山主峰最高处，因建有玉皇庙故名。玉皇庙古称太清宫、玉帝观，始建年代无考，明成化年间重修。由山门、玉皇殿、观日亭、望河亭、东西道房组成。
庙前有无字碑，据传为秦始皇封禅立石或为汉武帝立石，又传碑内封藏金简玉函，故又称石函。
主要山峰中，只有此处称玉皇顶，且建有玉皇庙。立于玉皇顶，置身云端，深涧绝壁，拔地通天，直立如削，眺望山下，阡陌纵横，村落相连，但不闻鸡犬之声，远离人间烟火，有一种人间天上的感觉。
玉皇顶1545米
玉皇顶1545米。玉后顶峰巅平坦，一座古庙坐北朝南，即有名的玉皇庙为明代建筑。现存玉皇殿共三间，东西6.38米，进深4.2米，砖石结构，墙体皆为条石垒成，厚1.1米，为无梁殿，穹窿形石碹顶，上覆灰陶筒瓦，形制为硬山单脊。玉皇顶实为天庭探险、膜拜之佳地。东亭可望“旭日东升”, 西亭可观“黄河金带”。
『老张很虔诚的在跟玉皇大帝心灵沟通』
『正殿前有“极顶石”，标志着泰山的最高点，1921年增修石栏时王钧题“极顶”』
四天的行程愉快结束了，回想这4日的行程，心里感觉非常充实。第一日的把子肉、第二日的大海鲜、第三日的造成出海、第四日的雨中泰山，让我们把山东半岛的名山大河都体验了一遍。
山东的道路是这几天让我们比较满意的，境内全线高速让四日游四地成为了现实，同时相对低廉的住宿费用也是山东之行让我们很是满意的地方。
全程的卡罗拉陪伴让我们倍感轻松，回程的路上，疲惫的大家在悠扬的音乐中靠在卡罗拉舒服的座椅上回忆着这4天的充实旅程，没有人说话，这时候，在卡罗拉里静静回忆旅行的开心时刻真是个让人享受的事情。
通过山东这次旅行，我们感受到了卡罗拉丰富的人性化设备给我们带来的便利，虽然我们在之前的测试中短期的感受过卡罗拉的一切，但是这次常达5天的体验中，我们感觉这真是一辆为百姓设计的时尚家用车型。没有过多的不实际的冗余设备，一切设计都以人性化与家用为第一目的。
以前测试可能对于卡罗拉来说太生硬、太直接，生活这东西是需要长时间来品味的，这5天接触中，让我们都喜欢上了卡罗拉这车，我喜欢的是卡罗拉六挡高速巡航游刃有余的感觉；老王喜欢的是卡罗拉方便的点烟器与烟灰缸设计；老张对卡罗拉手感出色的三幅方向盘赞不绝口；李哥很喜欢卡罗拉时尚的前脸感觉很有精神；杨研究对丰田VVT-i的发动机控制技术很是欣赏；姑娘们更多的对卡罗拉认可在于车门丰富的储物空间和人性化设备。
同时，还不能否认的是这次丰田的卡罗拉车型让我们旅途之中很是省心，当同去的凯越在操心它的雨刷很是模糊时候，卡罗拉清晰的视野让出行更加安全；当别的车频繁初入加油站时候，我们的卡罗拉在远处静静的等着他们加油，从头到位，卡罗拉要比凯越节省了大概百元的油费，这个数字真的是很让我们吃惊，百公里6升的高速油耗也是此次低廉路费的重点！
这次山东之行圆满结束了，明年五一呢？也许是西藏吧！到时候就是考验普拉多和陆地巡洋舰的时候了！我们也去当地体验一把“丰田进口越野车维修中心”的专业吧！体验一把布达拉宫的雄伟壮丽！（文/摄：汽车之家韩路）
外观及细节亮点
通过这次5天的长途旅行，我们对卡罗拉这款家用车有了更深层次的理解，它的省油和人性化设备是我们最为满意的地方，同时，在旅行中我们也发现了它大量的优点，现在我们就用图片为您一一展示一下，对于购买了卡罗拉的朋友算是温习、对于没买卡罗拉朋友也是一个参考，没准一个很细小的优点就会打动您呢！
● 外观及细节亮点
内饰精细度
● 内饰精细度、做工人性化亮点
前后排头部
● 前后排头部、腿部空间及行驶相关亮点
全文完
来源：汽车之家
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