进口或国产仅只是参考指标
进口或国产仅只是参考指标，外观可爱之外还拥有操控轻巧灵活、油耗表现亮眼、保养低廉、车价合理加上尺码虽小但空间充裕等特色，都会代步小车当该如此！
物价高涨、薪水紧缩再加上停车位难寻，小车成为都会开车通勤族最佳选择。年底将至，不少人可能正在考虑将年终奖金花在购买代步车上，五十万出头会是多数人购买代步车时的最高预算，对通勤代步的用途来说，如何在这个价位之中得到最大效益，将会是件十分重要的事情。
● 纯日系风格的最佳诠释 大发Sirion Sport
与日本相比，其都会人口稠密度过高以及通货膨涨问题发生的比我们更早，在此环境下，K-Car轻自动车也因应时代而生，660c.c.加涡轮的设计推动不到一吨的车体，在都会区中十分好开，而多年来只做轻自动车所累积的Know-How，也使D大发成为日本K-Car中的第一品牌。
● 外观可爱 实用至上不奢华
Sirion在台湾一共有三个版本，分别为STD、High及本次的Sport，主要差异在于外观的不同。Sport主打运动风格，纯日式风格的车身线条，配上有菱有角的保杆线条加上大型气坝，使Sirion在圆滚滚的可爱外观之中带了一点侵略感，对23∼30岁左右的购车族群来说，Sirion Sport此种充满年轻活力气息的造型十分对味。
『线条夸张的前保杆，营造出十足的运动气息』
Sirion在内装设计上亦以可爱实用做为主轴，多层化的中控台加上深浅配色的变化，营造出了十足的视觉立体感受，其特殊的时速与转速表位置安排更是引人注目，值得一提的是，Sirion在置物空间设计上十分用心，无论是中控台、门板还是中央扶手的位置皆巧妙设计了各种大小不一的置物空间，对于随身物品通常较多的女性车主而言可视为一大福音。
『14吋的轮框搭配如此外观实在有些不协调，若升级至15吋应能改善许多』
『Sirion内装线条立体感十足，置物空间规划亦相当实用』
日本轻自动车是简单实用的代名词，在出口之后也不例外，Sirion的实用面在于空间充裕以及用料简单朴素，满足在一般使用情况下可以载满四名成人仍不会过于局促，内装脏污便于清洗的条件就已足够，像是恒温、天窗及方向盘音响控制等可为「高级感」加分的元素，在Sirion上完全找不到，当然，这是非战之罪，毕竟国外对于实用及配备间的分界线定义比台湾来的清楚许多，对于轻自动车来说，压低车价成本反映在售价上，会是首要目标。
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