和它的同胞一样
和它的同胞一样，MINI Clubman拥有一张我们早已熟悉的家族式脸谱，事实上，在B柱之前，MINI Clubman和普通版并没有任何区别，从正面看，依然是我们熟悉的模样。但B柱之后则是Clubman的特别之处，这里的绝对亮点便是其创新的车门概念，Clubman完成了从3门到5门的转换，但这5门又不同于我们通常意义上的5门。
Clubman的车身左侧仍然是单门设计，但在右侧则增加了一个Clubdoor，并采用类似劳斯莱斯这样的豪华车上才有的对开门设计。这样做的好处显而易见，可以省去以往弯身猫腰的狼狈，在进出MINI的后排时也更加方便。同时，出于安全的考虑，Clubdoor只有在前车门打开的时候才能打开，和它的名字一般，Clubdoor没有车外门把手设计，这样可以使其在外形上更加和谐地融入MINI Clubman的车身。而车尾的这两扇对开式后门，则是Clubman传承MINI的经典前代车型Traveller最为突出的表现。
『Mini Cooper S Clubman的方向盘』
内饰设计也是MINI Clubman强调风格不可或缺的地方。坐进驾驶舱，眼前依然是我们熟悉的场景，按照MINI的传统，转速和车速表都采用的是独立的圆形设计，此外，Clubman的中控台和其它的内饰部分设计都基本保留了普通版的模样，不仅可爱而且经典味道浓厚。
『Mini Cooper S Clubman外观』
插入模样卡通的原型钥匙，按下一键式启动按钮，我们便上路了。由于我们恰好赶上了周末，马德里街头，车和行人都不是很多，在市区里开车异常通畅，只是偶尔的几个红灯才让我们停下了脚步，此时挂入空档并松开离合器，发动机便会自动熄火，再次踩下离合器之后，发动机又会再次启动。这种自动起动和停止功能，在MINI Clubman所有的手动配置车型上都有所采用。
而我们驾驶的这款便是6档手动的MINI Cooper S Clubman，搭载了采用双涡管涡轮增压和直喷技术的1.6升汽油发动机，最大功率可以达到175马力/5500转/分，这也是即将于11月在欧洲率先推出的三款发动机配置中最为强劲的一款。另两款分别是120马力、全可变气门发动机的MINI Cooper Clubman和110马力、涡轮增压柴油发动机的MINI Cooper D Clubman。
『Mini Cooper S Clubman中控台』
按照路书上的指示，我们一路穿梭，不一会便上了高速，我也终于可以放心大胆地猛踩油门了。从数据上看，采用涡轮增压的MINI Cooper S Clubman能在短短7.6秒时间里加速到100公里/小时。而实际驾驶中，虽然在起步阶段仍然有些偏软，但在涡轮介入之后，Clubman催生的动力表现也还是非常不错的，但由于6档变速器齿比偏高，必须将转速维持在3000-4000转/分以上，才能完全发挥这款发动机的作用。熟悉了这款发动机之后，我们很轻松地将速度提升到了210公里/小时，此时MINI Clubman的优势便体现了出来，由于采用了较长的轴距，Clubman在高速稳定性方面要明显优于普通版，在200公里/小时的巡航速度之下，除了较大的风噪之外，并没有让我们感到任何不适。当然，由于西班牙高速公路上随处可见的限速标志，我们不得不将速度最终锁定在了120公里/小时上。
经过大约50公里的奔袭之后，我们下了高速，紧接着是一段通往山区的乡间小路。和欧洲大多数地方一样，西班牙的乡间小路也保持着欧洲统一的苗条身形，来回相向的两条路都十分狭窄，也基本没有多少路肩可寻，但却修得十分规整。在这里体验弯路操控还是非常带劲的，只是不能像在国内那般轻易借道，当然还要多加留意对面的来车才是。
『Mini Cooper S Clubman侧面线条』
和普通版一样，MINI Clubman采用的也是麦弗逊前悬架和Z形轴后悬架的组合。得益于出色的底盘和悬架的调校，Clubman的转向直接而迅速，方向盘没有丝毫游离间隙，且车速越高转向越显精准。在入弯时前悬挂虽然有轻度的下压，但整个过程非常精确，根本没有必要大幅度地转动方向盘，只需借助油门便可让车身循迹而行，而在连续弯道上不需要过分频繁地调整转向，便可轻松通过。当然，带有S标志的MINI Cooper S Clubman，底盘采用的是典型的运动型设置，要比MINI Cooper Clubman以及MINI Cooper D Clubman都来得更硬，制动也更快更及时。
『Mini Cooper S Clubman外观』
经过山路里的一番交替追逐之后，我们来到了休息区，我也终于有时间来细细品味这款旅行车了。Clubman也和它的其它家族成员一样，拥有非常舒展的车顶线条，突出了其具有家族特色的运动风格与功能品质。而这款创新而独特的旅行车的推出，令新MINI的产品系列得到了进一步扩充，车型也在原先的掀背式和敞篷车的基础上增加了旅行车的版本，形成了一个较为完整的家族体系。MINI Clubman是独一无二的，而正是这一点让它成为在每个方面都非常典型的MINI，很难让你不在一天之内便喜欢上它。
来源：名车志
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