Gen2的推出对于Proton宝腾
Gen2的推出对于Proton宝腾有极其重要的意义。1983年创立的马来西亚国营车厂Proton宝腾，于1999年并购英国跑车名厂Lotus莲花后，汲取Lotus莲花技术而耗时3年所开发全新车型Gen2，在2004年推出时即以流有Lotus莲花血统的平价掀背轿跑车自豪，更是Proton宝腾进军国际市场的重要产品。
揉合多家车厂元素的设计风格，让Gen2以5门掀背式车身，呈现高腰线的前倾式设计、整车线条由发动机盖延伸至后行李箱的弧线，让线条更加凹凸有型，车头搭配V型5点式水箱护罩及进气隔栅设计，营造出颇具侵略性的跑车风格 。
Gen2主动安全配备，有ABS与EBD提供稳定行车动态与煞车性能；被动式安全配备，则由双前座SRS气囊与瞬间电子感应预缩式安全带装置所组成，搭配高强度的车体结构，提高车辆安全性。特别的是，方向盘右侧配备同级车少见的定速巡航系统，让驾驶让减轻长途行驶的疲劳感，另外，德国蓝点音响与方向盘音响按键均列为原厂配备，让Gen2拥有良好的乘坐环境。
Gen2发动机是采用莲花研发团队自1999年进行开发，至2004年正式启用的代号Campro的全新发动机，1.6升直列4V 16汽门双凸轮轴与多点式喷射供油系统，可提供110匹与15.1公斤米的动力输出，依据原厂所公步的资料，Campro让发动机让Gen2由0到100公里直线加速度有10.5的成绩，极速可达210公里。
Gen2由底盘、悬吊与煞车系统均由Lotus莲花研发人员加以调较，表现出硬朗的操控性；搭配ABS与EBD电子煞车力分配系统，让Gen2在连续弯道与高速行驶时能展现出Lotus莲花优异的操控特性。
为了能更好地适应中国路况，满足中国消费者的需求，莲花汽车科技工程公司对该款新车进行了整体技术升级，包括增加OBD（车载自动诊断系统）、提升底盘和低转速动力，使其达到欧Ⅳ标准；并在此基础上全面升级ECU（电子控制单元）等等。它将瞄准国内以福克斯、马自达3、思域等主导的轿跑车市场,相信竞速的上市必将带来一场平价运动型车的动荡。
来源：卓众汽车网
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